一篇关于安全的读后感

安全读后感生命是惟一的，是宝贵的，世界因为有了生命而变的精彩。

您的生命，您珍惜吗?要想生命得到保障，那就请您遵守交通规则，维护交通秩序。

人的生活中，处处离不开交通，同时也离不开安全，所以我们处处都要做遵守规则。

想到这儿，我编了一句顺口溜，送给大家，红灯停，绿灯行，交通安全要牢记。

街头标志要遵守，警-察手势要看懂。

拐弯时，要打灯，街头巷尾要慢行。

酒后驾车真不好，赔了车子又蹲狱。

在高速，勿超车，切记车速要控好。

大客货车忌超载，交通安全你我他。

我们的生命安全就在一瞬间，我们身边处处都有危险。

我是一名遵守交通规则的人，我的身边也有危险。

我每天都要坐车回家，我每天提心吊胆的活着，我害怕我有生命危险。

我每天都要五点起床。

我害怕被人抢劫，有生命危险。

交通安全不是针对某一个人，而是针对所有的人，它让我们知道：我们必须学习和遵守交通规则，做到高高兴兴上学，平平安安回家。

人的生命是短暂的，一去不返，它就像一只小小的贝壳，在大海中遨游，一路总是有一些坎坷。

我们要敲响交通安全的警钟，永远铭记血的教训，学习交通全知识，遵守交通规则，提高交通，让生命之树矗立挺拔。

安全的交通有色彩吗?有!它是绿色的。

交通安全的很重要的，几乎每一天都会发生。

你是否看到了潜藏在我们每日行走的交通路线上的危险呢?随着经济的日益发展，马路上车辆川流不息的景象随处可见。

但因为人们对交通意识的淡薄，一个个鲜活的生命消失于车轮之下当你发现一阵阵欢笑声湮没在尖锐的汽笛声中;当你面对拿些触目惊心的场景时，你能不感到吗?就是因为不遵守交通规则，才会有这么伤人的事情发生，因此——珍爱生命!动荡年代最可怕的是战争，二和平年代最可怕的是车祸，这不是危言耸听。

在全球每年死于交通事故的人相当于一此中型战争的阵亡人数。

就天天在马路上行走的行人;骑自行车的车主;开车的驾驶员等一些人二言，谁能说他们万事称心如意呢?有的人乱闯红绿灯;有的人乱窜马路;有的人不走人行道等一系列违规行为，谁又能保证他们的安全呢?违了落实交通安全教育活动，贯彻“安全第一，预防为主”的方针，应大力宣传和加强师生的安全教育，提高师生的和自我防范能力，积极营造良好的氛围，杜绝各种，防止发生。

关爱生命，安全出行。

求一篇建筑工程的“安全生产知识”的观后感。

6月份的“安全生产活动月”开展得如火如荼，作为真真切切投入到该项活动中去的一员，心中有所想，或许，这种感想被别人重复了千百遍，但是“安全效益优先”，怎么重复都不为过，故此，撰文如下：感想一：杜绝习惯性违章.此类违章是最难防范的，关键是，你已经违章了，但是你却不知道是违章的。

我从中材水泥的安全事故教材中知道“按照海因里希安全法则，企业存在300个隐患或违章时，必然会发生29起轻伤或故障，必然会发生1起重伤或死亡事故……”。

这个统计结果不一定适合我们企业，但是只要发生了违章，出现安全事故只是概率问题，我们不能抱着侥幸心理，靠着上天去碰运气，只能扎扎实实的做好安全工作，通过第三只眼，去发现存在的习惯性违章，并且去纠正它。

安全环保机构的人力是有限的，除了他们在现场巡检中发现违章行为并及时纠正之外，更多时候是我们要提升自身的安全生产知识，还是就是相互监督，在现场操作中互相提醒，不断总结，从而杜绝习惯性违章。

安全生产读后感

经历，讴歌生命的宝贵、安全的珍贵；通过滂沱的泪水，深情呼唤“关爱生命、关注安全”。

我更想说的是，工作在生产一线的工人责任重大，我们每一个人都关系着一个家庭的幸福，我们的安全，牵系着母亲的心，牵系着儿女的心，更是维系着幸福家庭的纽带

我真心期望，包括我在内的每一位污水处理厂员工，在工作的时候，千万要当心，为了自己，为了家人，保护好自己，杜绝一切悲剧发生，工作前一定要进行“三措一点”分析，千万不要违章作业，真正的做到：“高高兴兴上班去，安安全全回家来”，因为安全责任重于泰山。

每年的六月，是全国的安全生产活动月，可见安全的重要性，安全生产工作是全面建设小康社会的重要内容，也是实践“三个代表”重要思想的内在要求。

大力倡导安全文化，提高全员安全防范意识，加强安全生产宣传教育工作，营造良好的安全生产环境氛围。

从树立“以人为本”的安全理念出发，利用广播、电视、等新闻媒体，宣传安全生产法律、法规和电力知识，达到启发人、教育人、提高人、约束人和激励人的目的，进而提高全员安全生产防范意识。

“人人事事保安全”即要求全体员工在生活、学习、工作中重视安全，做到 “不伤害他人，不伤害自己，不被别人伤害”，也特别要求每位员工提高安全防范意识，严格执行安全生产法律、法规，确保电力设备和电力职工的安全，还要准确地把握安全生产管理工作中的轻重缓急。

安全生产管理者也应把“安全重于泰山”时时刻刻放在心上，树立“居安思危”的忧患意识，把安全提到讲政治的高度来认识。

“雄关漫道真如铁，而今迈步从头跃”

《土木工程施工》读后感

土木工程是建造各类工程设施的科学技术的总称,它既指工程建设的对象,即建在地上、地下、水中的各种工程设施,也指所应用的材料、设备和所进行的勘测设计、施工、保养、维修等技术,土木工程对对国民经济建设和人民生活具有重要影响,人类的一切活动都离不开土木工程。

工业、农业、交通、通讯、教育等各项事业,都离不开土木工程。

诸如工厂、矿井、铁路、公路、桥梁、商店、住宅、医院、学校、农田水利等工程建设,统称基本建设,都是土木工程的“用武之地”。

土木工程是一门不断发展的学科,土木工程的进步不仅为人类生产、生活提供了最基本的物质保障,而且大大地推进了相关科学和技术的进步。

土木工程施工是以各工种工程(如基础工程、砌筑工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、结构安装工程、防水工程、装饰工程等)的施工技术为研究对象,研究主要工种工程的施工工艺和施工方法,以保证能够选择适合具体施工对象的施工方案和制定保证质量、安全的技术组织措施。

谈谈你对建筑施工现场“施工必须安全,安全才能施工”的理解和感想

首先是这句话，工必须”施工要安全真针对两方个是工程方面的，不管这个工程是一个楼楼盘还是其他的一些建筑，一定要安全建设。

另一个是人身的，在施工中肯定会有一些安全方面的问题，施工中一定要保证人自身的安全。

“安全才能施工”这就表示，一定是要在安全的情况下才能施工，如果你存在安全隐患如何去施工?如果去保证施工的建筑的整体质量

所以，总的来说，不管是任何一项建筑中一定要保证安全，建筑的安全，人身的安全。

永远把人的安全放在第一位，有了人身的安全才有可能保证建筑的良好实施。

谈谈你对建筑施工现场“施工必须安全,安全才能施工”理解和感想

对于建筑事故现场，施工必须安全，争取做到万无一失，安全才是第一

安全手册的读后感怎么写

可以写哪些工程项目并取得的成就，一般都写一好较大的项目及一些的项目。

具体范例如下：新的一年展望在即。

xx项目从20**年4月中旬正式施工到现在，主体分别于20**年6月初，20**年10月中旬全线投入使用，这成绩与公司的正确领导及项目部全体员工的辛苦劳动是分不开的，也是我们设计部、物资部、工程部等公司上下团结协作的结果。

在工程的整体建设过程中，也深刻认识到团队合作的重要性，一些自身的不足，团队的融洽度等等都是影响工程顺利进行的关键因素。

为此，现将工程工作总结如下：一、工期进度方面工程在建前期，在公司上下一致的努力下，整体运作良好，工程从安全，质量，进度等各方面呈现良好趋势，但是原材料的加工好坏是一项重要环节，为此在材料进场过程中，对其材料的审核验收关系到工程安全、进度等重大环节。

二、工程施工安全方面现场施工要能够真正意识到安全生产是企业和个人铸就中太精品的前提和保障。

能够认识做到“以人为本，安全第一”的社会态度，能够做到安全设施的投入、安全教育、预防为主的重要性和必要性。

三、工程施工质量方面百年大计，质量为本。

xx项目，随已经完工，但是依然遗留有很多棘手问题，如：屋面板阳光瓦搭接处的漏水，墙面窗户的漏水……着实给甲方的生产造成了一定影响，同时也为公司造成了不必要的损失，对此我深感愧疚，目前一直在努力修整中。

鉴于以上我觉得在工程施工过程中时刻监督其施工程序，避免工人麻痹思想，要与作业班组签订技术交底，必要时签订质量协议，并制定相应质量检查周期，在施工过程中发现的质量缺陷在施工中落实解决，真正做到质量问题在质量检查的动态管理之内。

严格按照国家规范、标准与分户验收标准施工，把各项质量落到实处。

四、成本控制和工程预付款，施工初期编制了详细的施工预算和材料用量计划，在施工过程中根据现场条件的变化、设计变更、洽商等变化因素又逐步加以完善。

各施工班组凭任务单领料，材料进出库有详细的记录。

在保证材料正常供应的情况下，杜绝浪费。

切时做好甲方沟通，确保款项支付力度，为公司做好最切实有力的后援保证。

与各作业班组签订的劳务合同，我们按照合同也从未有过拖欠，随偶有推延，现场也尽量做好了安抚工作，确保最后让农民工安安全全工作、欢欢喜喜回家。

回望今年的工作有成长也有不足，清醒分析自己的工作中的不足和优点，认识差距，接受经验，吸取教训，在今后的工作中扬长避短，提高和改进施工方法，这是日后工作的宝贵财富。

日后逐渐完善自己的观点和意识，不断提高专业素质和水平，加强责任心，培养爱岗敬业精神，以人为本，强化管理，增强团队合作精神。

让我们工程部的成绩鉴证“辉煌郑通，展现铁军风采”。

安全生产观后感

[安全生产观后感]中国在解放后迅速发展，然而汽车也走进了寻常百姓家，虽然汽车给我们带来了很多方便，但是汽车也携带的一定的危险性，安全生产观后感。

当我看到死于车祸的人时深深的叹了口气，司机只要注意这么一下，悲剧就不会发生。

我记得电影里有一幕特别悲惨。

一个客车司机在一条高速公路上连续跑了三、四个来回还坚持不肯休息，就在高速公路中间的一座桥上，汽车冲出了围栏，倒立在河床上，车上的人无一生还；死者的家人在黄色的棺材边哭泣。

那为司机只要注意自己的身体，那么这活生生的几十条生命就不会这样白白断送。

往往出车祸的就人就是不遵守交通规则的，那部电影里有些就是着样事例。

他和几个朋友去喝酒，喝完酒，准备开车回家，因为人数多，车辆已经严重超载了，那个人又没驾照，就这样开上了山，一不小心从山上冲到了山下的石厂，车上的人无一生还。

车轮是无情的。

其中就有一个小女孩，她妈妈去上班，到了中午，她发现妈妈忘记拿钥匙，连忙送去，可是就在交差路口，一辆汽车冲了上来……等她醒来时，她的腿已经不能动了，造成终生残疾，她出去也只能坐在篮球壳里了。

在最后那小女孩以一句话再次想我们敲响了警钟：叔叔、阿姨们，当你们开着汽车在公路上奔驰时，你们想想，想想我这个将终生坐在篮球壳里的小女孩。

　 结尾，我还看到一个触目惊心的数据，数据上说：我国2003年用于车祸直接济损失就有

【第33句】：5多万元,估计平均每分钟就有6人死亡;2004年我国用于车祸经济损失就有

【第15句】：5多万元，平均每分钟死于车祸3人。

　这部电影让我联想到了在马路上玩耍的孩儿、不看红绿等就横行的人和车辆、在马路上横冲直撞的摩托车；这都是极端危险的。

如果你看了这部电影，你还会贪杯吗

你还会在马路上横冲直撞吗

你还会在马路上玩耍吗

你还会闯红绿灯吗

我是再也不会了，我宁愿麻烦一下自己也不愿去图那一下方便。

　如果我们能注意一下，谦让一下，小心一下就不会发生这样的事情；你要是不这样，就是点燃了那支死亡的蜡烛。

　----------4月26日，本中心召集全体员工一起观看了2009年度安全生产反三违警示片《让悲剧不再重演》，观后感《安全生产观后感》。

片中触目惊心的事故案例令人震惊，也引起了我们的深思和反省。

透过一个个惨剧，可以发现事故的发生大多与违法违规、安全意识淡漠、安全管理措施不力、野蛮施工、无设计文件、无资质承包、无证上岗等种种因素有关。

作为松江区教育基建的管理部门，我们每年都要承担大量新、旧校舍的建造、改造和维修工作，特别是近几年来，随着城市化建设的迅猛发展，教育基建的投入也逐年增加，我们的任务更重、责任更大。

如何在保证安全的同时，按质、按量、按期建造、改造和维修好每一幢校舍，是对我们中心每个干部和员工的严峻考验。

本次中心组织观看2009年度安全生产反三违警示片正当其时，让我们通过血淋淋的事实进一步加深了对安全生产、安全管理的重要性的认识和理解；督促我们要加强法制意识，严格按照法律法规的规定，办理建设工程的立项许可、土地许可、规划许可、勘察设计、施工许可、安全质量报监报批手续，从源头上杜绝安全隐患；要求我们严格承发包管理，不得把建设工程发包给无资质证书、不具备安全生产条件的施工单位，杜绝违法建设、违法施工的行为；加强施工现场安全管理，规范现场负责人的管理行为，落实各级安全生产责任制；加强工程项目各环节的安全管理工作，对发现的安全隐患、事故苗子要及时整改，特别是基坑支护、土方开挖等危险性较大的分部、分项工程，一旦出事后果将十分严重（闵行区倒楼事件就是一个典型的事例），我们必须要求施工单位编制专项施工方案，并明确土方处置方式；对地质条件复杂、临近现有建筑以及超过一定规模和深度的基坑工程施工方案，要求通过专家评审，以确保方案的安全可行；在工程施工过程中我们要严格履行建筑法及建设工程安全生产管理条例等法律法规所规定的职责，落实建设、施工、监理等各方的责任；督促监理单位加强对隐蔽工程、关键部位的质量监督，确保校舍工程质量可靠，没有安全隐患；督促施工单位以人为本，安全措施落实到位，在施工过程中开展常规性、专项性的安全教育并落实到具体行动中去，尽一切努力保障施工工人的生命安全；要事先制定安全事故应急方案，一旦出现险情或事故发生，就能避免混乱无序的局面，迅速有效地采取应急措施，将损失降到最低状态。

生命是宝贵的，安全事故没有可逆性，安全生产警示片中所记录的每一个案例的警示作用，都是以一条条生命的损失为高昂代价换来的，让我们吸取血的教训，在每一项工作中把安全工作放在首位，尽我们所能，真正做到让悲剧不再重来。

建筑工地观后感

[建筑工地观后感]峰市汀江水轮泵工程上马，我负责\\\\政秘股\\\\，每天的主要工作就是起草文书、上传下达、接打电话、书写标语、迎送来宾等，当然还兼管着\\\\印把子\\\\，建筑工地观后感。

事情虽然繁杂，但我在老文书出身的张社长的指导下，分清业务的内外主次和轻重缓急，抓住重点，急事先办，按照\\\\先别人后自己\\\\的原则，处理起来还是井井有条的。

工地上的政治工作重点在宣传舆论。

刚开始，我们用红纸书写标语口号，贴在民工住地和河头村的公共场所。

后来，利用大块平整的墙壁书写毛主席语录，内容都是比较富于鼓动性的。

每遇到有某个大队前来慰问，欢迎标语和感谢信是少不了的，我们还把慰问信张贴出去。

民工们看有慰问信，都会凑上去仔细看看，不管是哪个大队来慰问了，都会议论一番，尤其得知自己的大队来慰问时，都会激动好一阵子。

有一次，我跟指挥们到工地去，看到河滩有许多礁盘又大又平整，位置还相当显眼，就建议在石盘上用石灰水书写大幅标语。

张社长认为这种做法效果好还节约纸张。

于是，我就凭着自己的一点本事，在好几块礁盘上大书特书。

其中字号最大的是一条毛主席语录：\\\\下定决心，不怕牺牲，排除万难，去争取胜利

\\\\每个字都在1。

5平方米以上，一到工地道口，就直扑人们的视野，令人热血沸腾。

为了更好地鼓舞士气，在一次指挥部会议上，我提议出版《工地快报》。

领导们认为，这个意见很好，只是人力不足，特别是采编和誊印，一时找不到合适人选。

我自告奋勇：\\\\我刻写过钢板，就让我来试试吧。

\\\\领导们答应了，同时还抽调龙岩农校毕业的许应元做我的助手。

说干就干。

张社长打电话给公社，叫人送一副钢板、铁笔、蜡纸和蓝色印油到工地来，还安排许应元帮助组稿。

有了稿件，刻写没有大问题，难就难在油印。

指挥部连简单的油印机都没有，怎么办?我想，我们的工程本来就是\\\\自力更生，土法上马\\\\的，这油印也来个\\\\土法上马\\\\吧

于是，我因陋就简，在平滑的桌面上垫一层报纸，把蜡纸头和纸片折在一起用图钉固定在桌面上，蜡纸尾贴上一块纸片便于提拉，用一块小木片垫硬对折回来的旧杂志当刷子，观后感《建筑工地观后感》。

然后，在蜡纸底下放进一叠裁好的纸，蜡纸面上涂上一层油墨，用杂志刷均匀刷开，再从蜡纸上方慢慢刷下来，提起蜡纸，看看印刷的效果。

试过几张之后，就正式开印了。

我刷一下，提起蜡纸，许应元就取出一张。

我们配合着，很快就印了五六十张--峰市汀江水轮泵工程第一期《工地快报》终于成功出版了。

我们的《工地快报》，八开纸，分两版，有报头，报头是宋体字《工地快报》，旁边是一条毛主席语录(那是还不懂这叫\\\\报眼\\\\)。

报道内容都是有关水轮泵工程的。

标题有各种字体，字号有大有小，版面有横有竖。

从整体看，还是不错的，美中不足就是颜色单一，但还是得到了大家的肯定。

我总结第一期的经验，从第二期开始我就开始搞套色印刷。

套色印刷，就是用两张蜡纸印刷不同颜色，组成同一个版面。

这样做，难度加大了许多。

刻写要分两步走。

第一步，刻写原色的部分：首先要根据字数预估稿件的版面大小，设计版面形状和行款格式，预留标题的位置；然后根据设计的版面，在第一张蜡纸上刻写正文，注意留足每一条标题的空间。

第二步，刻写套色的部分：包括报头、标题、边框、插图等。

刻写套色部分要注意不超出范围，填涂要特别小心，避免弄破。

油印也要搞两次，可以先印本色再印套色，也可以先印套色后印本色。

一般本色为蓝色(或黑色)，套色为红色。

要注意两点：一是固定蜡纸时两张蜡纸的位置要尽量对齐，避免错位，影响版面质量；二是印套色蜡纸时动作要轻些，因为套色部分往往有较多的线条和填涂，用力过大则容易撕裂或弄破，影响印数。

《工地快报》印出来之后，很受民工和群众的欢迎。

特别是套色以后，吸引力更强了，民工和群众也纷纷投来稿件，给了我们极大的支持和鼓舞。

记得三峰村的曾群英老人，在家里读到了我们的《工地快报》以后，编写了好几首山歌特地过江送到我们指挥部，叮嘱我们要帮他刊登出去。

我们的《工地快报》除了分发到工地上，还发到本公社的直属部门和各大队，还向上寄给永定县人民政府水电科、气象站、汀江上游各县的气象站和龙岩专区水电局、气象台等单位。

以上的气象部门获悉我们的工程在建，都及时地给我们提供了气象信息和水文信息，对我们的工程预期颇有助益。

我们的《工地快报》出版了10期，可惜现在再也找不到一张了。

不过，我的那点套色印刷技术，后来被张社长介绍给公社政宣组、文化站的知识青年，在七十年代峰市公社办的《简讯》中，他们一手接一手地应用下去。

　　〔建筑工地观后感〕随文赠言：

【人生舞台的大幕随时都可能拉开，关键是你愿意表演，还是选择躲避。

】