描写“赛车”的句子

赛车比赛开始了,一辆辆赛车像（ 脱了缰的野马一样狂奔而去) 。

赛车比赛开始了,一辆辆赛车像（下山的猛虎一样呼啸驰骋 ) 。

关于赛车的句子

关于赛车的句子解答可以写句子： 比赛就是要一直争夺到底,直到冲过终点、直到车轮完全停止转动。

------舒马赫

赛车比赛中的术语

术语解读　　车身底盘 (Chassis)：赛车的基本架构包括、钢圈轮胎及其他各类车材的组合。

一辆高科技的车身底盘是由和其他材料合制成的，底盘非常的轻巧而且强力大耐用。

　　制造商\\\/车队 (Constructor)：的制造商是指车身底盘的制造者，而不是指引擎制造商。

按照规定，底盘制造者的名字通常是放在引擎制造商名字的前面，在锦标赛中，车队冠军的荣耀是颁给车身底盘的制造商。

　　减速弯道 (Chicane)：在直线赛道上设置的连续弯道，用来降低赛车的车速。

　　发夹弯道(Hairpin)：难度非常高，车手驾控非常棘手的弯道，通常是180度象发夹似的弯道路段。

　　赛车驾驶舱 (Cockpit)：赛车车身结构内车手驾车的座位区域，是专为车手量身定做的,车手在座位内仅可转头、手及脚。

　　乱流 (Dirty air)：急驶中的赛车所产生的不同方向、不同角度的气流。

乱流会干扰紧随其后的其他赛车所产生的气流，从而影响（减少）空气流动中所产生的下压力，这就会使紧随其后的赛车驾控受到影响，赛车有可能会打滑失控。

　　下压力 (Downforce)：赛车的车身，车翼及在高速行驶的过程中，因空气流动的作用而产生向下的压力。

下压力随着赛车速度的增加会产生的更强，从而使赛车的抓力增强。

　　风洞 (Wind Tunnel)：赛车在急驶的过程中，车身周围不同的风速会产生风洞。

风洞对正在比赛中的赛车所造成的影响程度，是由专门的精密仪器来测量的。

　　排位 (Grid)：赛车决赛时起跑的排列位置，是按照排位赛的比赛结果而排列确定的。

赛车排列置于两赛车交错的行列，最前端的赛车领先下一辆赛车有8米远的间隔距离。

　　起跑排位 (Starting Grid)：根据车手的赛车在排位赛的成绩来排定其赛车的起跑的位置。

　　竿位 (Pole Position)：竿位又称为P.P.是星期六下午排位赛取得的名次而定，以赛车所跑单圈最快的成绩来确定车手在决赛起跑时最前面的排头位。

　　排位赛 (Qualifying)：排位赛分为两部分，分别在周五和周六进行，每辆赛车只能做一　　圈排位。

周五排位赛发车的顺序按照前一站比赛成绩（新赛季首站按上一年世锦赛成绩）。

周六排位赛发车顺序按照周五排位赛得出名次的倒顺序，即慢车先排位，快车最后排位。

决赛排位是以周六的排位赛名次成绩为准，第一名的赛车手决赛起跑位置称为竿位。

　　装备区 (Paddock):设在赛事赛道的起跑位附近，这是车队管理和休息区及运输车辆停放　　的地方。

　　维修区 (Pits)：是所有赛车的车库，供赛车检修的地方。

　　维修道 (Pit Lane)：经过特殊设计的在维修站前的通道，是赛车从维修站进入赛道或离开赛道返回维修站的通道。

维修道是有严格速度限制的路段，一般速度限制在80-120公里\\\/时速( 即每小时50-74英哩)，不同的赛道有不同的限速规定。

　　停站 (Pit Stop)：赛程中预定的后勤为维修区，是车手加油及换轮胎的地方，进维修站　　的时机及次数是每个车队比赛的重要策略。

　　光头胎 (Slicks)：在干燥路面上使用的没有胎纹的赛车轮胎也称干胎。

光头胎是于1998　　年的赛季前被有四条直纹沟槽的轮胎（干胎）给取代了，这些沟槽是用来降低赛车过弯道时的速度。

　　后勤维修人员 (Pit Crew)：指在维修区负责车队的工程师和技师。

　　赛车号码 (Race Number)：在新赛季之前FIA会根据前一年的车手排名，给予每辆F1赛车　　一个号码，此号码必须是很清楚地展示于车体的车鼻翼两侧，离地高度最少要有25mm。

13这一数字西方人特别忌讳，因此13赛车号码，是没有的即没有被使用过。

　　安全车 (Safety Car)：是一辆闪著黄色车灯的奔驰车，车身并贴有Safety Car的标志　　。

安全车的驾驶者很有经验，车上装有与控制台联络的通讯系统。

把下列打比方的句子补充完整。

赛车比赛开始了,一辆辆赛车像（ ) 旅行队伍的火把连在一起，像（ )

高方程式赛车 名《新世纪GPXサイバーフミュラ》（Future GPX Cyber Formula）的系列动画，在中国早引进该动画的香港地区翻译为较接近官方名称的“高智能方程式”，台湾引进时翻译为“闪电霹雳车”，2006年内地引进时翻译为“霹雳赛车”。

由于受到观众的爱戴，分别推出相关的OVA系列作、动画原声带、广播剧CD、游戏、小说等相关产品。

所有赛车比赛

【第1句】： 场地赛比赛在固定的场地内进行，路面为柏油平整路面。

多采用群车发车的方式，按照完成固定圈数的时间长短排名。

场地汽车比赛时汽车比赛中最富观赏性的赛事之一。

由于它的比赛场地集中，比赛场面精彩，观众固定，且易于电视直播，所以倍受赞助商和汽车运动爱好者的青睐。

经典赛事：世界房车大师赛（WTCC）；世界超级跑车锦标赛 (FIA GT)；印地赛车；V8挑战赛；德国房车大师赛 (DTM)； 勒芒24小时耐力赛。

国内赛事为全国场地锦标赛（CCC）。

方程式方程式是汽车场地比赛的一种。

方程式为英文Formula的直译。

含义为：固定的技术标准，即参赛车辆必须依照固定的车辆技术规则规定的程式制造，包括车体结构，长度和宽度，最低重量，发动机工作容积，汽缸数量，油箱容量，电子设备，轮胎的距离和大小等。

各级方程式赛车的制造程式不同。

经典赛事：世界一级方程式锦标赛（Formula 1）； 三级方程式（Formula 3）；福特方程式（Formula Ford）；宝马方程式（Formula BMW）；康巴斯方程式系列赛（Formula Campus）；A1大奖赛(A1 Grand Prix)。

【第2句】：拉力赛拉力赛一般自然路段进行比赛，路面情况复杂，有土路、砂石路或柏油路。

由于比赛路段附着力较低，同时路型复杂，拉力赛对于车辆的性能和质量，以及驾驶技术要求严格。

比赛在规定的日期内分若干阶段进行，每阶段内设置由行驶路段连接的数个测试速度的赛段交替进行，每个赛段长度一般不超过30公里。

比赛采取单个发车的方法，每个车组由1名驾驶员和1名领航员组成。

以每个车组完成全部特殊赛段比赛的时间和在行驶路段所受处罚时间累计计算最终成绩，时间短者名次列前。

经典赛事：世界拉力锦标赛（WRC）；巴黎达喀尔拉力赛；亚太拉力赛。

国内赛事为全国拉力锦标赛（CRC）。