眼下开车自驾游的、出远门的,用车量大大提高,动辄百公里以上的行程让有车族看着那汽油钱直心疼。以下是第一范文网小编分享给大家的关于开车节油小窍门和最实用的省油开车技巧希望能给大家带来帮助!？

【第1句】： 热状态行驶，请您避免短距离行驶。

【第2句】： 保持良好润滑，大幅减少油耗，请您使用节油型机油。

【第3句】： 在行驶中保持车身的流线型。请您降低车身空气阻力。

【第4句】： 节省燃料可以这么简单，请您减少不必要的负重。

【第5句】： 潇洒驾驶，轻松节油，请您使用预判的方式驾驶。

【第6句】： 及时换档，缓慢加油，请您尽可能在最高档位驾驶。

【第7句】： 滑行前进，请您利用空油门滑行。

【第8句】： 提高舒适度，降低油耗，请您适度使用耗能辅助设备。

【第9句】： 空气也能节油，请您检查轮胎压力。

一、控制转速？

行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最合适。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机;过高转速增加无效油耗，也伤发动机。

二、保持车速？

最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60-80公里，中排量车是80-100公里，当汽车运行在经济时速时是最省油的。

三、控制换档转速和行驶档位？

手动档控制换档转速：换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于20xx转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。

自动档行驶档位：低速或陡峭山坡用1档，上下长坡或大坡用2档，起伏不平路或二级路或在市区当速度低于60公里时用3档，当车速大多超过60时应该使用D档行驶，省油又静声。

四、柔和起步？

挂低挡起步，缓缓地踩下油门踏板，缓慢加速。让汽车达到一定挡位速度时，学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。这可以减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率。如果启动时轰大油门来提速，这样不但伤车也会大大增加耗油量。

五、轻抬油门？

轻抬油门能省油。如果猛抬油门，则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，而使耗油量增加。

六、减少制动？

制动实质上是一种能量转化的过程，制动意味着能量的消耗。所以在通过交叉路口、下坡，都应提前抬起油门。

七、保持跟车距离？

如果道路拥塞，而前车又经常刹车，就应该和前车保持足够的跟车距离，这样既可以从容减速，有可以减少制动次数，以达到省油的目的。

八、满胎压？

确保轮胎气压正常。轮胎气压过高或过低，都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。夏季为防止路面高热，特别是跑长途时轮胎发热，轮胎内气体膨胀，压力增加许多，可减10%的气压。

九、半箱油？

减轻车身重量，就是降低耗油量。不要装了满满一箱油在市内跑近道，这就是“油耗油”!考虑到汽油泵装在油箱里，靠汽油散热降温，所以如果不出远门，保持半箱油最好。同时，车内一定精简，少一分重量，省一分油。

十、高速关闭空调开窗是特傻的行为？

空调的运作确实是消耗发动机的一部分功率。有些车主总是觉得在高速打开窗户关空调是一种环保的行为。实际上，每当车速超过80km/h后，开窗后空气助力所消耗的燃油要比开空调消耗的更多，而且噪音也会成倍数增加。

十一、尽量不要安装增加风阻的汽车装饰品。

很多车友喜欢在爱车上安装各种汽车装饰品，例如玻璃晴雨挡、后视镜雨眉、车顶行李架、顶灯、大包围等。

虽然看上去很炫也很个性，但这些裸露于车身外的小物件会大大增加汽车的风阻系数，车速越高越明显。而汽车的风阻越大也必然越费油。