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各位团友：大家早上好

很高兴能与来自全国各地的朋友们相聚在我们美丽的金城——兰州。

有句话说得好：相聚就是缘分，旅游是件很开心的事，希望兰州的好山好水能给各位带来一份好心情， 兰州作为西出阳关中的丝路之重镇，其丝路文化、黄河文化、宗教文化构成了兰州旅游的核心内容，今天我们要去的第一站就是兰州中山桥.中山桥俗称“中山铁桥”、“黄河铁桥”，位于滨河路中段北侧，白塔山下、金城关前，建于公元一九○七年，是兰州历史最悠久的古桥，也是5464公里黄河上第一座真正意义上的桥梁，因而有“天下黄河第一桥”之称。

中山桥的前身是黄河浮桥。

当时有这样一首民谣：　　黄河害，黄河险；凌洪不能渡，大水难行船：隔河如隔天，渡河如渡鬼门关!　　可见当时要渡过黄河是多么的艰难。

南北两岸的人要过黄河，夏秋凭小船和羊皮筏子横渡，冬天河面结冰，只能在冰上行走。

现在的黄河铁桥是清政府建造的. 说起黄河铁桥,我们首先也提到一个人------彭英甲, 清光绪三十二年(1906年),彭英甲为适应政治、经济发展的需要,建议在兰州黄河上建造铁桥,以代替原有的镇远浮桥,得到陕甘总督升允赞许,经报请清政府批准,动用国库银

【第30句】：66万两,与德商签订承建合同,但进口物资运输一律由我国负责。

在当时交通落后的情况下,先由火车从天津口岸运河南新乡,再雇佣劳工,用骆驼和大车将大量建桥材料由河南运来兰州,又冒着严寒酷暑在奔腾咆哮的黄河上施工。

工程于1907年2月开工,l909年6月竣工,命名镇远桥,同年8月验收通行。

桥宽8米(车行道6米,两边人行道各l米),长250米,全桥5孔4墩,载重8吨,保固期80年。

铁桥的建成,为方便兰州城乡人民和市政建设,以及连接青海、新疆、宁夏的交通发挥了重要作用。

彭英甲,字炳东,号铁函,清代河北承德人。

1906年至l911年,任甘肃劝业道兼主甘肃农工商矿总局的6年期间,在兰州创办了劝工厂、窑街官金铜厂、皋兰官铁厂、洋蜡胰子厂;恢复兰州制造局、兰州机器织呢局;开办农矿学堂、织呢艺徒学堂、官报书局、石印书局;修建黄河铁桥,以及交通、邮电等一批近代工矿企业和文化福利事业,与外国签订购买机器、聘请技术人员合同10多项。

为兰州近代工业的发展作出了贡献。

【第1句】：创办劝工厂。

1906年5月 ,彭英甲在兰州创办兰州劝工厂,开始设绸缎、织布、玻璃、栽绒、铜铁器、制革等6科(厂),后因技术力量不足,设备短缺而裁撤铜铁器、制革两科。

各厂技师由外省招聘,艺徒在兰州招收。

年底,劝工厂于西大街开设商品陈列所,展出劝工厂产品和土特产品,以提倡国货,抵制洋货。

【第2句】：创办窑街官金铜厂。

1906年10月,彭奉命与比利时参赞林阿德签订合同。

购置挖矿、钻洞、磨砂、炼铜、淘金、炼金等机器l套，并聘雇外国工程技术人员在窑街创办官金铜厂,1910年建成,耗银120万两。

建成后的厂区分金,铜,铁三厂,设备安装呈梯级斜坡9级层楼式,外貌十分壮观。

可惜原选矿有误,矿石含铜量少。

在白银运矿石,入不敷出,赔累过巨,只得草草结束

【第3句】：恢复兰州机器织呢局。

1906年l0月,彭利用原织呢局封存之机器,添置短缺设备,雇请外国工匠5人,招入工人230余人,恢复了兰州织呢局,

【第4句】：恢复兰州制造局。

1907年8月,彭将原兰州制造局更名兰州机器局,恢复生产。

专事修造枪炮弹药的生产。

【第5句】：修建黄河铁桥。

【第6句】：创办洋蜡胰子厂。

1908年冬,彭与比利时参赞林阿德合作开办了兰州洋蜡胰子厂,l910年竣工投产。

油脂由临夏、甘南一带的牛羊油作原料,产量、质量均佳,但成本较高,销路不畅。

【第7句】：开办皋兰官铁厂。

1906年,皋兰铁石山发现矿苗颇旺的铁矿石山。

彭聘请比利时化验师贺尔慈同本地工匠先小型冶炼、化验，含量在四成以上。

遂在黄河北岸购地建厂,土法采炼半年多。

后因成本太高,含铁量太低而停工。

　　彭英甲还注意培养本国人才,学习西方的先进科学技术。

他一改甘肃只有文科学堂的惯例,开办了农矿学堂,内设农林、矿物各系,聘请外国人担任英语、法语、化学、物理、数学、地质、测量、采矿、冶炼等科教员,到l912年停办。

l907年,他在农工商矿总局开办了官报局,购进平板印刷机2架,各号铅字l副,开始了兰州的铅字印刷。

支持金县(榆中)知县张体信创办金县工艺局。

他还提倡兴修水利,注重发展农业、手工业。

辛亥革命后,彭调任他职离兰,所办工业陆续停产关厂。

今天，中山桥的观赏价值、历史和文物价值，已远远大于它的交通价值，成为百里黄河风情线上最引人注目的金城一景。