“泉州十八景”的导游解说词及广告宣传词（简短些）

佑民寺位于南昌市中心，八一公园北侧，是南昌市唯一一座完整的寺院。

佑民寺始建于南朝，至今有1400年的历史了。

佑民寺最早叫大佛寺，梁代的时候，豫章王（豫章就是古代南昌的别称）的老师葛鲟家里有一口井，里面住了蛟龙。

豫章王特意造了一尊大佛像来镇住蛟龙。

后来，葛鲟把这所房子捐出来建寺庙，因为供奉了镇龙的大佛像，所以就叫大佛寺了。

唐朝时，大佛寺改名为“开元寺”。

禅宗八祖马祖道一担任佑民寺住持十五年，开创了洪州宗，784年，新罗（也就是现在的韩国）的僧人无寂来开元寺参拜当时的住持马祖的弟子西唐智藏禅师，深得西唐智藏的赏识，将他的法号改成道义，并传授禅门心法。

智藏禅师的新罗弟子除了道义外，还有洪陟、惠哲禅师等，他们回韩国开创了实相山派、桐裹山派。

九世纪初，禅宗在韩国形成“禅门九山”，其中有七山与马祖道一的洪州宗有关。

开元寺在马祖和智藏师徒主持期间，规模壮观。

后来历代都有高僧主持，香火兴旺。

开元寺后来又改叫能仁禅寺、永宁禅寺、佑清寺等。

1926年改为佑民寺。

新中国成立后，1953年，佑民寺被列为全省重点保护寺院。

1956年，南昌市佛教协会在这里成立，1957年，佑民寺被列为第一批省级重点文物保护单位。

1960年，班禅大师来寺里敬献哈达，上香拜佛。

南昌有句老话说得有趣：南昌穷是穷，还有三万六千铜，老南昌都知道，南昌有三宝：铜钟铜佛铁象。

那三万六千铜就铸成了这三宝。

后来三宝熔成了一宝：接引佛铜像，现在就安放在佑民寺里。

文革期间，佑民寺遭到严重破坏，铜佛被锯毁。

1996年，仿照原貌用精铜铸造重达4万多斤的接引佛像又重现在铜佛殿中，安详地接受善男信女的膜拜。

相传朱元璋也来过佑民寺。

话说当年朱元璋当上皇帝后怀念以前的戎马生涯，就微服来到了与陈友谅大战的故地江西。

这天，朱元璋闲逛时看到一座寺庙，抬头一看寺名“佑明寺”是明朝的那个明。

朱元璋非常高兴，心想这建寺的人还真有先见之明啊，佑明寺，不就是保佑我大明江山千秋万代么

于是就敲门。

出来一个小和尚，朱元璋说想进去看看。

那小和尚非常抱歉地说：“施主，鄙寺正在改建，不方便接待。

请改日再来。

”朱元璋就非要进去。

那小和尚又说：“要不施主留下尊姓大名和住址，等小寺建成后小僧上门通知。

”朱元璋的性格非常暴躁，怎能忍受一再被拒之门外，于是转身在寺墙上题了一首诗“杀尽江西数万兵，腰间宝剑犹带腥。

野僧不识山河主，只管唠叨问姓名。

”写完拂袖而去。

和尚们过来一看，知道这下祸事大了，于是抱头痛哭，准备卷铺盖逃命。

正在大家乱成一团的时候，有个行脚僧进来讨水喝，见寺里上上下下都在收拾，而且个个表情都很恐慌，就问是怎么回事。

寺里的僧人对他说：“我们得罪的当今天子，估计三天之内会有血光之灾，此地不可久留，大伙都在逃命呢，你也快走吧

”那僧人明白怎么回事后满不在乎地说：“这有什么，你们不用怕，我保证不会有什么事，说不定还能得到封赏呢。

”他让人拿了一桶水来，哗啦一声把墙上的字给冲洗掉了。

和尚们一看更慌了，纷纷说：“你这哪是帮我们啊，分明是害我们，这可如何是好

”行脚僧不慌不忙地说：“我自有办法，想保命的赶快笔墨伺候

”那帮和尚见事已至此，只好死马当成活马医了，给他拿了文房四宝来。

那行脚僧想了一下，在朱元璋原来题诗位置的旁边挥毫写下一首七绝：御笔题诗不敢留，留时惟恐鬼神愁。

好将江水频频洗，犹有豪光射斗牛。

其实这都是拍朱元璋马屁的话，还说什么好将江水频频洗，其实就是用一桶不知道哪来的水给冲掉的。

写完把笔一扔就大笑着走了。

三天后，朱元璋果然气势汹汹地带着兵来了，一看自己的诗不见了更加火冒三丈，这时他又看见旁边那首诗了，看完哈哈大笑心想想不到这小小的佑明寺倒是个藏龙卧虎之地，人才辈出啊

朱元璋出身贫寒，历史上别的皇帝不是出身王侯也是名门望族，他以前做过乞丐，当过和尚，算得上是所有皇帝中地位最低的，当上皇帝之后内心深处对于自己的出身还是有点自卑，所以就特别喜欢听奉承的话，那行脚僧的马屁正好拍到他心上了，他非常高兴，不但没血洗佑明寺还大大封赏了一番。

2000年，新住持就任后，寺院更新，香火复生，并进一步弘扬佛法。

使佑民寺成为南昌寺院中的佼佼者。

有没有世界遗产的导游词

导游词应该找些资料，然后把部分资料抄上去（要加点自己的语言，不能硬抄别人的）再加点温馨提示，比如说管好你的小孩或者钱包等财物之类的温馨提示。

对了，开头要写大家好，我是导游员***可以怎样称呼小名。

资料嘛最好写它的历史，我现在给你一篇导游词，不是长城的： 个位游客大家好，我是**旅行社的导游，我姓*，今天就由我来带领大家共同游览这个清代的皇家园林——颐和园。

希望我的讲解能够令各位满意，是我们共同度过这一美好的时光。

我们现在即将前往的就是颐和园，利用这一段时间，我向大家简短的介绍一下颐和园的历史以及现在的状况。

最早在辽金时代的时候，皇帝就已经开始在北京修建皇家园林了。

当时在今天的万寿山昆明湖一带修建了金山行宫，将这里称为金山、金山泊。

到了元朝，有将这改名为翁山、翁山泊。

而明代初期则改称西湖并修建了园静寺，命名为好山园。

到了万历是十六年，也就是1588年，这里已经具有一定的园林规模，享有“十里青山行画里，双飞白鸟似江南”的称誉。

然而让这里真正成为一处皇家园林的是清代。

在康熙年间就曾在此修建行宫，到了乾隆十四年到二十九年，也就是1749~1764年，就在原来的基础上修建了清漪园，扩湖，推山，将湖称为昆明湖，山叫做万寿山。

而且这里还成了著名的三山五园之一。

和我国古代的大多数皇家建筑一样，这里也没能躲过入侵者的践踏，在1860年这里被英法联军抢掠并且烧毁了。

过了一些年，慈禧太后挪用了海军经费对这里进行了重建，而且光绪皇帝下昭将这里改名为颐和园。

可是在1900年的时候，颐和园又再次遭到了八国联军（俄英法德意日美奥）的严重破坏。

从此之后对这里所进行的重修，因为财力不足，所以后山部分长期都没有修复。

到了1912年，依照清史的优待条件，颐和园仍然掌握在逊帝溥仪手中。

过了两年，这里曾作为他的私人财产一度开放，但是因为交通不便票价昂贵等原因，没什么人来。

在1924年溥仪被逐出颐和园后，北洋政府将这里正式改为对外开放的公园。

1948年12月，人民政府接受这里后，经过综合治理，仍然保持着其皇家园林的风貌。

而且这里还成为了世界上造景丰富、建筑集中、保存最完整的皇家园林。

我们即将所看到的颐和园共占地290公顷，其中陆地四分之一，水面达到了四分之三。

根据皇家园林建园的用途和特点，可将颐和园景区分为政治活动区，帝后生活区和风景游览区三个部分。

最后，祝大家玩的开心，过得愉快

世界遗产资料和图片手抄报

明清故宫建于北京城的中央，以南北为中轴线，座北朝南，充分体现了皇权至上的封建统治思想，故宫城外是皇城，皇城外又有北京城，城城包围，显示了森严的等级制度。

历史上，故宫因火灾和其它原因曾多次重建，但基本格局没有改变，主要分为外朝和内廷两部分。

外朝以太和、中和、保和三大殿为中心, 文华、武英两殿为两翼，是皇帝上朝接受朝贺、接见群臣和举行大型典礼的地方。

内廷有乾清宫、交泰殿、坤宁宫、御花园及两侧分列的东西六宫，是封建皇帝进行日常活动和后妃皇子居住游玩及奉神的地方。

外朝建筑高大森严，显示着皇权的至高无上；内廷建筑则庭院错落，自成体系，富于情趣。

前朝后寝,分工明确,不得随便逾越,体现了中国自古以来等级分明、内外有别的伦理观念。

朝寝交接处的乾清门前广场是体现紫禁城建筑礼制规范较为集中的场所。

广场南面的保和殿是外朝三大殿的最后一座，规格等级仅次于太和殿，面阔9间，进深5间，重檐歇山顶，翼角置走兽9个，内外檐均施金龙和玺彩画，菱花槅扇，坐落在高大的汉白玉“三台”之上。

北面乾清门位居后宫最南端，是帝王正寝乾清宫的正门，面阔5间，进深3间，单檐歇山顶，汉白玉须弥座。

其东西两侧的随墙琉璃门——内左、内右门，分别通向东、西一长街，是去往东西六宫的重要通道。

门外设军机处、九卿朝房，正合《周礼》所谓“内有九室，九嫔居之，外有九室，九卿朝焉”之制。

九卿朝房为连檐通脊灰瓦顶，不施斗拱，门窗装修素朴，台明高仅尺余，进一步烘托出中轴线上主体建筑的宏伟壮丽。

图片无能为力

江苏版小学语文练习与测试五年级黄果树瀑布

北京—川底—灵山—百花山可以欣赏京都第一峰、访古村落，让您与自然近距离接触，远离闹市，感受原始的美丽。

出行时间 2天。

北京—十三陵—蟒山出行时间 2天。

驾车游览蟒山不需要门票，从山南的公路盘山而上，可以到达山顶的彩绘长廊和天池。

山腰有一个观景亭，游人稀少，结束一天的行程后，傍晚时分在这里观赏夕阳西下，跟朋友喝酒聊天，美不胜收。

北京—雾灵山—独乐寺 雾灵山为北京夏季避暑的好地方；观赏素有“古建瑰宝”之称的独乐寺，感受凝重庄严，气宇轩昂，焕发出历经千年沧桑的古朴韵味。

此条线路距离短，但沿途的景色以及目的地的景致和休闲感觉极佳，适合全家人一起轻松自驾游。

北京—十渡—野三坡—潭柘寺 自驾游的经典线路北京—天漠 距离北京比较近的宁静天堂,可远离都市,远离喧嚣，放飞您的心情,可体会沙漠的异域风情.北京—玉渡山 距离北京市区比较近，是个休闲放松的好去处，路况比较好，没有什么难度。

玉渡山有的不仅是挺拔、俊秀、清静，更有一番令你怦然心动的别样情趣，出行天数 1天。

最佳出行时间是 9—10月,当金秋时节满山层林尽染，色彩斑斓，仿佛融入一幅美丽的山水画卷。

北京— 可感受星罗棋布的蒙古包、草原木屋、夜晚的篝火以及充满了豪情的蒙古民族舞蹈，还能尽情地滑草、骑马、射箭，是一条充满民族特色的休闲自驾游路线。

另附：北京自驾游10条经典线路参考线路1：市区---怀柔---汤河口特色：景区成串从三元桥驱车向东北方向行驶，经孙河至枯柳树环岛后折向正北即可到怀柔县城，车程约需。

之后沿京丰公路向北行驶约10分钟经过雁栖环岛后，即可看到公路两侧的成串美景。

其景区分布顺序为雁栖湖、青龙峡、百泉山、石门山、紫云山、、和天元云蒙山。

其中青龙峡山水壮丽且层次丰富，百泉山和石门山山上有奇景而山下风光柔美，紫云山山深林密，野味十足，它们都能为游客带来味道全新的观光享受。

点评：上述各景区门口均有度假村和餐馆，此外从雁栖湖至汤河口的公路沿线(此路段皆为山区二级公路，全程约30公里，行车约需50分钟)村庄皆有农家旅馆对外揽客，食宿非常方便。

线路2：市区---怀柔---神堂峪---濂泉响谷特色：吃虹鳟鱼此线行车线路前半段与上条线相同，只是抵达雁栖环岛后是向西转向，之后沿山区柏油公路向西北方向行驶，公路两侧到处是青山翠谷、茂密丛林和清澈河水，各类虹鳟鱼池(野味餐厅)和度假村亦比比皆是，游人可随时停车吃住。

点评：此线的观光游乐亮点是山水风光原始而秀丽的神堂峪景区和“山吧”、“那里”两个甚具名气的度假山庄，另外山水相间的莲花池度假区亦值得逗留。

线路3：市区---密云---溪翁庄---清凉谷特色：山水相依从市区经怀柔至密云县城约需2小时车程，再向北行车15分钟即到水库大坝下的溪翁庄路口，之后向左转向即可进入美景聚集的区域。

此路段皆为山区二级路，路边长满高大钻天杨，浓荫蔽日。

依次经过的景区是、云蒙峡、桃园仙谷、九道湾、黑龙潭、京东第一瀑、精灵谷和清凉谷，其中桃源仙谷和五座楼更有新意。

点评：从此线的南段可以向东畅览全景，从北段可以见到白河峡谷风光，且山路两侧村庄皆有农村旅馆接客，食宿可随心所欲。

线路4：市区---平谷---雕窝村特色：峰回路转又一村从市区经顺义至平谷县城车程约需2小时，出平谷县城再向东至京东大溶洞路口向北转向，经黄松峪水库即可到达雕窝村。

这里的民俗风情游非常火爆，全村有数十户农家院为游客提供食宿。

点评：周边有湖洞水、石林峡和飞龙谷三处大型景区，其中飞龙谷山高林密、人烟罕至但有公路通至山顶，最适合自驾游。

线路5：市区---十渡---野三坡特色：山水如画从市区沿京石高速路至琉璃河道口拐出向西至十渡需2．5小时车程，再从九渡道口向西南经普渡山庄、东湖港至野三坡另需行车1小时。

十渡虽然是京郊传统老景但新姿诱人，近年来开发的麒麟山景区颇为风光壮美。

点评：十渡与野三坡之间为山区三级柏油路，沿途尽是拒马河畔的高山深谷，自驾车穿山越谷令人甚感开心。

线路6：市区---东花园---官厅水库大坝特色：景致多样从市区沿八达岭高速路向北行驶，1小时后即可到东花园路口，拐出后向西南方向行车10分钟即到达东花园度假村，可在这里安排食宿。

之后向西南行驶5分钟可到天漠景区，15分钟可到亚洲最大的葡萄种植园，30分钟可到官厅水库大坝。

点评：可遥望水库全景、品尝湖鲜和参加永定河峡谷漂流。

线路7：黄花城长城—沿线看栗子花—九渡河风景区这个线路待查，大概也是从八达岭高速向北然后向东往怀柔方向走，都是山路，有些难度，但栗子树开花后很好看，可以爬长城，游览黄花城水库，钓鱼、野餐，那里还有水下长城，百年古栗树。

再向东还有九渡河风景区。

时间：1天线路8：百花山（或珍珠湖）—西藏研究所—不知名的峡谷小黄觉得灵山光秃秃的没意思，爬山太累，百花山也累，不过至少有花看。

灵山脚下有个，是一直在西藏研究高山植物的徐凤翔老师开办的，可以免费参观小木屋，学习西藏知识。

再有从珍珠湖路口向北有个不知名的峡谷，因为不是风景区，没有门票，景色也很秀美。

时间：1-2天，可以再商量。

路线：京西三四五环上阜石路向西有路标。

费用：百花山门票具体的忘了，油费至少100\\\/车，吃饭20-30\\\/人，其它不祥。

线路9：大觉寺—北安河采摘樱桃—沿京密引水渠观光—桃峪口水库放风筝大觉寺这个时候人巨多，要不换周边的鹫峰爬山。

四月底比较合适，樱桃正红的时候，也可以带东西在树下野餐。

或先走京密引水渠一路向东，景色很美，到桃峪口水库野，下午去大觉寺，摘樱桃（这样人会少些）。

时间：1天，足够了。

路线：八达岭高速北安河出口桥下左转向西一直走有到头左转是大觉寺，有路标，沿线都是樱桃园，地点也能灵活组合。

费用：樱桃采摘15-30\\\/斤（随便吃，带走的过秤，但要在果园里吃野餐有最低消费），高速来回每车30，油费来回大约60。

大觉寺门票15\\\/人，其它的就是带餐的费用了。

如吃晚餐另算。

线路10：平谷赏桃花—黄松峪水库—淘金谷或北寨看杏花时期待定，时间：1-2天，可以灵活掌握，想走想留随意。

路线：北四环到金海湖整100公里。

路线：机场高速—过1号航站楼—右转上顺平路向东—见路标左转向北（一马平川，非常好走）费用：桃花免费，住宿大约每人10-20，淘金谷门票10块（如果在那里吃饭免），中晚饭人均20左右\\\/顿，高速来回每车20，油费来回大约70。

要是参观湖洞水门票15\\\/人。

线路11：农家院 农家菜 绿色生态游北京延庆硅化木国家地质公园（延庆县千家店下德龙湾民族大院）自驾游路线路线1：白河埠水库、燕山天地、燕长城遗址、天生桥、沉积波纹、小昆仑山地貌、古木化石群（吃住下德龙湾周家民族大院）路线2：白河峡谷、滴水壶瀑布、乌云峡谷、朝阳寺、古木化石群、古家山寨、泥石流遗迹、滴水湖（吃住下德龙湾周家民族大院）行车路线：北京马甸桥-延庆-永宁-刘玲埠-干沟-燕山天地-下德龙湾周家民族大院.吃：野菜、周记大锅菜（、小鸡炖黄瓜、小鸡炖土豆、炖排骨、熬菜干子）、烧烤（烤小鱼、烤兔子、烤羊肉、烤鸡翅）、炒菜、炸小鱼、炸杏仁、拌香椿芽、豆饭、贴饼子、打蒉稆、素合子、葱花饼、手擀面、沾面羔、搓鱼子、窝头、合烙、摊黄、冬天有野味喝：周记蚂蚁蛋汤、小米粥、红豆粥、绿豆粥、杏仁粥、野菜粥等等玩：自驾游（也可提供带车导游）、垂钓、游泳、健身、冬季滑冰住：农家土炕、火炕、多人间、两人间、太阳能浴室购物：农家苹果、杏、核桃、山查、大倭瓜、柴鸡蛋、咸鸭蛋、手工鞋垫、手工布.“北京一日游”盯上北京人南方网讯 北京一天一个样儿，即使是土生土长的“老北京”也感觉北京越来越陌生。

从3月份开始，市旅游局面向北京市民推出“北京人游北京”活动，精挑细选了10条“北京一日游”线路，带领北京人感受北京日新月异的巨大变化。

与以前的“北京一日五游”不同，新“北京一日游”选择的十条线路展示的不是老北京的文物古迹，而是北京经济建设和改革开放的成就。

十条线路各自凸现自己的主题：一大批新建筑群体的兴起、高速公路的修建、市政设施的改善、危旧房屋的改造、绿化美化和水系治理等与老百姓生活息息相关的信息融入线路之中，让市民在旅游过程中就能感受到北京的新变化。

“北京人游北京”从4月份开始全面铺开。

北京人游北京活动启动罗 慧、国家环保局空气质量监测中心、高碑店污水处理厂……这些原来只有专业人士才能参观的单位如今将作为旅游景点向京城的广大百姓敞开大门。

这是“新北京、新形象、新感觉”——北京人游新北京活动的特色之一。

以旅游的方式，让广大市民近距离地了解北京市的建设成就，更真切地感受新北京的新变化，这在以往并不多见。

为此，北京市旅游局、北京电视台在共同举办这次活动的同时，还与国旅、中青旅和春秋等国内知名旅行社一起特别编制了10余条新的旅游线路，线路中除了传统的旅游景点之外，还特别安排了一些既能反映北京市在市政建设、环境保护、危旧房屋改造等方面的建设成就，同时又与老百姓生活息息相关的单位作为游览的景点。

国旅等承办旅行社还针对这次活动对带团的导游进行了专门的培训，导游员们也特别编写了新的导游词，希望从踏上旅程的那一刻起，市民们就可以感受到全新的气息。

稿件来源：光明日报 网友评论北京———承德：京顺路－京密路－古北口－101国道－滦县－双塔（14公里后）到承德（小车费用60元左右）。

北京———狼牙山：京石高速－高碑店出口－莱水方向－易县－易县西关－紫金关－狼牙山。

北京———张家口坝上：京顺路－京密路－古北口－101国道－滦县－双塔走14公里后到承德－承围公路－围场－有直接去坝上的路标，全程450公里，单程35元。

北京———威海：京津塘高速－天津外环－京沪高速－济南－济青高速－潍坊－潍莱高速－莱阳－莱烟一级路－高速－烟台－烟台到威海高速－威海（全程900多公里，高速费是300元到400元左右）。

北京———五台山：京石高速－高碑店出去－涞水－易县－涞源－108国道－繁峙－五台山脚下（五台县）京石高速－太旧高速－太原－五台山（440公里费用不到50元）。

北京———大连：京沈高速－盘锦（下道）－双台子－大洼－老边－沈大高速－大连（费用：小车300元至400元）。

北京———天水：京石高速－石家庄－石太高速－太原－平遥－运城－丰陵渡－渭南－西安－宝鸡高速－宝鸡－天水（全程1600公里，单程500多元）。

北京———成都：京石高速－郑州－经开洛高速－洛阳－西安（全程高速）－西安北外环－宝鸡（从周治出口出来）－108国道（进山）－佛平－汉中－秦岭－从广源上高速－从剑阁出高速－梓桐－绵阳－上高速到成都（全程2200公里）。

北京———桂林：京石高速－河南许昌－武汉－长沙－衡阳－322国道－到桂林，全长2000公里，单程2000元左右。

北京———长白山：京沈高速－沈阳－沈抚高速－抚顺－梅河口－辉南－抚松－长白山（费用500元左右）。

车友出游提示●在出发前，最好对所经过的地区要有一定的了解，包括历史、风土人情等等，准备工作愈充分，旅途才会愈丰富多彩和难忘。

●准备好“路书”，对路况、饮食、住宿、加油站等所在位置做到心中有数。

●对汽车进行必要的检查：是否需要提前更换机油等三滤；是否需多带备胎和备用油桶；是否需要带上食品和饮用水；是否需要带上帐篷和车子的易损件。

不要因为一个小的疏忽，而给自己的行程制造出大的麻烦。

●检查人与车的有效证件：身份证或护照、行驶本、驾驶本、养路费和税讫证，购置附加费和保险单据等。

●晚上睡觉前做些笔记，记录下当天的路线和遇到的一些事情，以作纪念。

西安明城墙的标准导游词谁有

急

Xian City Wall is the best-preserved ancient city wall in China and also the largest and most complete military facility in the world.　　Xian City Wall was built in Ming Dynasty (1368-1644) expanded from the city wall remains of the Shui and Tang Dynasty. The walls are still strong and solid nowadays. Its well-preserved walls, moat, gates, drawbridge, main towers, watchtowers, parapet walls and crenels etc display an ancient defense system in integrity for the tourists today.　　Walking around the City Wall takes about 3 hours as the full length is almost 14 kilometers. There are 15 exits along the City Wall and 9 of them have tickets offices and the most convenient and busy gate is the South Gate (Nan Men). Tourist cars are available on the wall as well as bicycle-renting at the South Gate (Nan Men) and the North Gate (Bei Men).　　西安城墙是明初在唐长安皇城的基础上建筑起来的　　中世纪机后期历史上最著名的城垣之一　　古代城垣中至今保存最完整的一处　　世界上现存规模最大、最完整的古代军事城堡设施　　从洪武三年，也就是公元1370年，到洪武十一年，也就是公元1378年，历时8年　　西、南两面城墙基本上和唐长安城皇城的范围相同。

东、北两面城墙分别向外扩移了三分之一。

　　这座城墙的外形是一座长方形。

　　城墙高12米，顶宽12—14米，底宽15—18米。

　　南城墙长4256米，北城墙长4262米，西城墙长2706米，东城墙长2886米，周长

【第13句】：9公里。

　　最初的西安城墙采用黄土夯打而成。

在城墙墙基和墙顶还分别有一层厚80厘米和45厘米的三合土层。

　　这种三合土用黄土与石灰、糯米汁、猕猴桃汁拌合而成。

干燥之后，坚硬如石，用镐都刨不动。

　　1983年以来，陕西省和西安市人民政府对这座古城墙进行了大规模修缮　　补建已被拆毁的东门、北门箭楼、南门闸楼、吊桥，并建成了环城公园　　西安古城墙包括护城河、吊桥、闸楼、箭楼、正楼、角楼、敌楼、女儿墙、垛口等一系列军事设施，构成科学、严密、完整的军事防御体系。

　　护城河也叫“城壕”,是城墙的第一道防线。

它可以阻滞敌人进攻,甚至可以利用有利地形把敌人趁机消灭。

　　环绕西安城墙的护城河宽20米,深7米。

跨过护城河就是城门，而连接护城河与城门的唯一通道就是吊桥。

　　吊桥的桥头两侧有铁环，贯以粗大的铁索与麻绳，系在闸楼上，用滑轮控制升降。

　　平时，守城士兵听从晨钟暮鼓的指挥，早晨降下吊桥，开启城门；晚上升起吊桥，断绝交通。

　　一旦发生战争，吊桥升起，城门紧闭，城门就成为坚固封闭的战斗堡垒。

　　城门是城防体系的重点，也是薄弱点。

平时，它是出入城市的通道。

战争时，又是攻守双方争夺的首要目标。

　　采用了券拱式城门。

明代以前，城门沿袭砖门的过梁式结构。

　　从军事角度看，这种城门的最大弱点是经不起火攻。

因此，城门上往往眼设置水池，以防敌人火攻。

也因此留下“城门失火，殃及鱼池”的成语。

券拱式城门的出现从根本上解决了这个问题，一色青砖结构不仅使得城门更加坚固，而且可以有效地抵御火攻。

　　在古代，双方作战，当敌人跨过护城河时，城门却又拦住了去路。

所以，在攻城的一方常有几个人扛着粗重的木桩前来撞门，要花费好长时间才能将城门撞开，而有时也可能撞不开。

　　明西安城的城门非常坚固，门扇用厚达16厘米的木板制成，一扇城门须用木材

【第2句】：8立方米，重达

【第3句】：19吨。

门扇上下横匝着9道宽15厘米，厚23厘米的铁条加固，每两道铁条的间隔处，钉有180枚四棱攒顶的铁蘑菇针。

整个门扇上共有1800枚铁蘑菇针。

这样密集的钉群，挤密了门扇的木材，增加了门扇刚度，使箭矢无法射入。

有的城门还在门扇后的城门洞内，设置了拒马桩、陷马坑、铁蒺藜等，进一步阻挡敌人进攻。

　　为了提高城门防御的保险系数，城门实际上由三重组成，即：闸楼、箭楼和主楼。

　　闸楼在最外，它的作用是升降吊桥，也叫“阙楼”、“樵楼”。

象征门阙，兼用来打更。

闸楼三面有城墙与主城墙相连，形成一个半月形的立体空间，叫“羊马城”。

敌人即使攻入闸楼城门，也好似进入瓮内，会受到来自四面居高临下的攻击，因此楼下这一空间也叫“瓮城”。

　　箭楼在正中，正面和两侧都有窗户，供射箭用。

箭楼与箭楼之间用围墙连接起来的也叫“瓮城”，瓮城内可屯兵。

无论敌人进入第一瓮城还是第二瓮城，箭楼均可发挥攻击作用。

　　正楼在最里，正楼上面的城楼是城门的主题建筑。

城楼距地面高约32米，长

【第43句】：2米，三重飞檐，四角高翘，回廊环绕，庄重稳健，是主将镇守指挥的所在。

　　城墙外侧，每隔120米有一个突出于城墙主体之外，宽20米，长12米的敌台，俗称“马面”。

整个城墙上共有“马面”98座，“马面”上面的建筑叫敌楼，两个敌台之间相距120米，正好形成一个立体交叉射击区域。

也正是弓、弩、箭等古代远射程冷兵器的有效杀伤射程。

而它的一面为60米，为“一箭之遥”。

这样的布局便于从侧面射杀攻城的敌人。

　　因此，古人有评论说：“有城无台，亦如无城，是城所以卫人，台又所以卫城也。

”敌楼供士兵避风雨和储备物资。

城墙上外侧有矮雉，又称“垛墙”，整个城墙共有5984个矮雉。

垛墙上有垛口和方孔，可供射箭和嘹望。

内侧的矮墙称为“女儿墙”，墙高1米，没有垛口，它的作用是为了防止士兵行走时坠入墙下。

在西安城墙四角各有一座城楼叫“角楼”。

如果你绕城一周，就会发现，城墙的四个角唯独西南角是圆形的，其它三个角是直角，那么这是为什么呢

其实这个角是保持了元代长安城蒙古式风格的转角圆状。

明城墙在隋、唐、元代城墙遗址基础上改建而成，范围和唐长安城皇城范围基本相同。

　　在箭楼与正楼形成的瓮城中，有同向城头的马道。

缓上没有台阶，便于战马上下。

全城共建有登城马道11处。

登城马道底部道口的门是朱漆的，俗称“大红门”。

战争期间，这里是调兵遣将的咽喉要道，必须保证畅通无阻。

为防敌人奸细混入城墙守卫部队中，登城马道戒备严密，平时不允许守成士兵私下，也不许闲杂人等靠近逗留。

等到军中禁夜炮响后，铁门便紧锁了。

　　西安城墙在东、西、南、北有四个门：长乐门、安定门、永宁门、安远门外，勿幕门、朱雀门、含光门、玉祥门、中山门、尚德门、建国门、和平门、文昌门　　钟楼和鼓楼是古代中国城市的特有建筑。

钟与鼓本是中国最早出现的打击乐器，它的诞生至少有3000年以上的历史。

最初作为祭礼、朝仪、娱神中的礼器和乐器。

大约自春秋时期，也就是公元前八世纪开始用于军事指挥。

古代中国城市兼有军事城堡性质，除城市四周构筑城墙，挖掘城壕，设置吊桥外，与之配套的还需要在城市中心修筑钟鼓楼作为指挥中枢。

平时以晨钟暮鼓报告时辰，定时启闭吊桥，紧急状态是用以报警戒严，指挥城防。

这种严密的城市防御系统在明代发展到顶峰。

西安是明代西北军政重镇，它的钟楼和鼓楼无论从建筑规模、历史价值或艺术价值各方面衡量，都居全国同类建筑之冠。

　　钟楼位于西安市东西南北四条大街的交汇处，占地11260平方米，建筑面积是1378平方米。

　　它建于公元1384年，也就是明洪武十七年，最初位于西大街的迎祥观，距目前位置1000米左右。

　　当时迎祥观是西安市的中心，但钟楼在建成200年后，随着城市中心的东移，城门改建，新的东、南、西、北四条大街形成，位于迎祥观的钟楼便日益显得偏离城市中心。

　　钟楼呈典型明代建筑艺术风格，楼高36米，重檐斗拱，攒尖高耸，屋檐微翘，华丽庄严。

由基座，楼身和楼顶三部分组成。

基座是正方形，每边长

【第35句】：5 米，高

【第8句】：6米，全部用青砖砌成。

基座四面正中各有一个高和宽都是6米的十字交叉券洞。

楼身为正方形木质结构，边长22米，高26米，四面五开间，外面以回廊环绕，里面为二层楼，楼内有木梯盘旋而上。

楼内上下两层正方形大厅里，陈列着明代以来各种名贵瓷器及红楠木家具，四面门上布满浮雕画，风格厚朴生动。

楼顶为四角攒尖结构，上面覆盖着碧绿色的琉璃瓦，顶端大圆顶高达5米，里面是木心，外贴铜皮，铜皮上再箔敷一层黄金，金光闪闪，辉煌灿烂。

　　钟楼的西北角上陈列着一口明代铁钟，重5吨，钟边铸有八卦图案。

这口钟建造以明成化年间，也就是公元1465年—1487年间。

但它比钟楼早先悬挂的铜钟却小得多了。

钟楼原先悬挂的巨钟是唐代景云年间铸造的“景云钟”。

现在这口钟收藏于西安碑林。

据说，钟楼从迎祥观迁到今址后，虽然楼的式样大小并没有改变，但景云钟却怎也敲不响了。

没有办法，只有另换。

对于景云钟不响的原因，有人认为它是“历世久远，神武有灵”，不愿被挪动；也有人说，钟置于室内正好像是“待瓮以呼”，当时应该移到楼外。

但无论如何，这给钟楼的历史又添上一层神秘的色彩。

　　与钟楼遥遥相对的是鼓楼。

鼓楼位于钟楼的西北角。

鼓楼楼底门洞为南北向，北通北院门，南达西大街。

鼓楼建于明太祖洪武十三年，也就是公元1380 年，比钟楼要早四年，与钟楼是姊妹楼。

在鼓楼的第一层北面有一面巨鼓，与钟楼上的晨钟形成暮鼓，所以称为鼓楼。

鼓楼占地1999平方米，建筑面积1804 平方米。

楼体呈长方形，总高33米，基座高8米。

基座的门洞高与宽均为6米，洞深38米。

鼓楼建筑为重檐歇山式，琉璃瓦覆顶，重檐三滴水。

楼分上、下两层。

南北檐下各有一块匾，每块匾重约3吨。

在鼓楼的外檐都饰有斗拱，四面有回廊。

在鼓楼的三楼有14根红色显柱，24根隐柱交叉。

里面挂有3只大宫灯， 12盏中宫灯，16盏小宫灯。

天花板上油漆彩绘云形图案，古色古香，十分美丽。