泰山风景名胜区总体规划

泰山风景名胜区总体规划（2022-2035）1规划目的为加强泰山风景名胜区管理的科学性和连续性，贯彻“科学规划、统一管理、严格保护、永续利用”的基本原则，统筹泰山风景名胜区资源保护、旅游发展和周边社区之间的关系，特修编本规划。

2规划范围与面积

【第2句】：1风景名胜区范围泰山风景名胜区总面积138平方公里，包括泰山主景区、蒿里山-灵应宫景区和灵岩寺景区三大部分。

外围保护地带面积1

【第20句】：9平方公里。

泰山主景区（含岱庙地区）面积为10

【第9句】：2平方公里，南侧以环山路北侧人行道北缘线为界，包含红门路、通天街中心线两侧各50米范围和岱庙（含遥参亭和双龙池）四周向外扩100米范围。

东侧主要以农业观光路，局部以自然等高线为界；北侧从牛山口村西向北接现有道路，局部以泰山林场管辖范围为界；西北侧、西侧主要以济南与泰安行政区划为界；西南侧以泰山林场管辖范围、规划道路、自然地形和曹家庄水库坝沿自然地形接环山路为界。

蒿里山-灵应宫景区面积为0.3平方公里，以蒿里山周边道路（西至龙潭路，北至铁路用地南边界，南达灵山大街，东至校场街）和灵应宫文物保护范围（单体外围10米范围）为界。

灵岩寺景区面积为

【第28句】：5平方公里，基本遵循1993年国务院批复范围，东、北分别以方山东侧、北侧山脚线（海拔210m）为界，南以鸡鸣山至明孔山南侧山脚线（海拔210m）为界，西以鸡鸣山及北侧山体的西侧山脚线（海拔210m）为界。

【第2句】：2核心景区核心景区与风

去泰山旅游需要多少钱

山要花多少钱一、泰山的门票旺季3月－11月）127元 （2月1日至11月30日执行旺格），淡季：（12月－2月）100元 (12月1日至次年1月31日执行淡季价格)A、对学生、60岁以上老年人凭证享受旺、淡季价格半价优惠；B、对现役军人、革命伤残军人、军队离退休干部、残疾人、儿童（

【第1句】：2米以下）、70岁以上老年人凭有效证件实行免费进山；C、对教师、省部级以上劳模、英模、道德模范享受门票优惠，旺季每人100元，淡季每人80元；D、特殊日期（每年农历正月初二、三月三、九月九）对60岁以上老年人免费进山。

索道：中天门－南天门价格单程80元\\\/人，往返双程140元\\\/人桃花峪－南天门价格单程80元\\\/人，往返双程140元\\\/人后石坞－南天门价格单程20元\\\/人，往返双程40元\\\/人优惠措施：

【第1句】：对学生、60岁以上老年人凭证享受旺、淡季价格分别为60元\\\/人、50元\\\/人的优惠；

【第2句】：对现役军人、革命伤残军人、残疾人、儿童（

【第1句】：2米以下）、70岁以上老年人免费进山；

【第3句】：对教师、省部级以上劳模、英模、道德模范享受门票优惠，旺季每人100元，淡季每人80元。

【第4句】：特殊日期（每年农历正月初二、三月三、九月九）对60岁以上老年人免费进山。

二、泰山的交通费用

【第1句】：飞机：泰安距济南遥墙国际机场约90 公里，与遥墙机场之间没有直通公路客运班车，游客从泰安去机场乘飞机，或下飞机来泰山旅游，均须在济南中转。

济南机场每天有旅客班车往返济南市区与遥墙机场之间，然后由济南市区乘坐出租车去火车站，转往泰安；出租车的价钱大致有市区去火车站在15元上下，由飞机场直接去火车站，走高速路乘车时间大约60 分钟，需要130元左右。

或者从济南遥墙国际机场坐历城9 路到终点站洪家楼下，换乘市区ll路公交车到终点站火车站下车即可。

【第2句】：铁路：泰山火车站每日到发客车47对，可直达中国主要城市和港口；距济南遥墙国际机场80公里(车程50分钟)，至北京500公里(车程

【第4句】：5小时)，至上海760公里(车程

【第6句】：5小时)。

泰山火车站是泰山旅游交通的中心枢纽，泰安的几处汽车站也在火车站周围，所以建议不熟悉泰山旅游区交通的游客，到达泰安后先去火车站(城区各处均有公交车通往火车站，车票一元)，然后乘各路车去往不同的进山口或景区。

从泰山火车站前往四处进泰山的山口均有专线公交车或旅游公交车直通。

【第3句】：自驾：从东三环分钟寺桥上京津塘高速直达天津(69公里)，到达京津塘高速杨村出口，69公里，收费25元。

天津段为双车道，拐弯比较多，平均时速在90~100左右。

河北段的路况明显比天津段好，河北段是从青县到德州，到达东光服务区，255公里。

东光服务区规模很小，没有超市，但是路程基本是一半多一点，在这儿把油加满。

到达山东段入口，305公里，收费60元。

【第4句】：公路：泰安市的公路交通非常发达，仅高速公路就有京沪高速、京福高速、泰博高速穿越境内，外可直抵首都北京、上海、福州，内可与济南、青岛、烟台、威海、日照、淄博，实现高速公路互通。

位于泰安市东岳大街迎胜路路口，距离泰山火车站约两公里路，市区内可乘坐

【第1句】：

【第4句】：

【第10句】：11路公交车前往。

从济南到泰安：长途汽车站(济南火车站的北部大约l 公里，可乘4 路，5 路35路公交车到达；步行也可)10 分钟一班车，票价在8～20 元，时间

【第1句】：5～2 个小时 。

【第5句】：市内交通公交车泰山旅游巴士1线：火车站—天外村—中天门，上山票价：13元，下山票价11元。

泰山旅游巴士2线：火车站—桃花峪—桃花源索道，上山票价：13元，下山票价11元。

泰安市内公交3路：天外村 （泰山西路登山起点），途经火车站、财源街、泰山百货大楼、岱庙、岱宗坊、红门（泰山东路登山起点）。

该公交车无人售票，票价1元。

除以上的旅游专线巴士，游客也可在市区内乘坐一下巴士去泰山旅游：2路：去山太天烛峰景区的旅游专线车。

4路：这条公交线链接泰安城区的西郊和东郊，直接从城区中央横穿。

途经火车站、岱庙南门，岱庙是泰山东路徒步登山的最南起点，游客如想从这里开始登山，可以选择乘坐此路公交车，该公交车无人售票，票价1元。

16路：去桃花峪景区的专线车，起始站为火车站，终点即桃花源景区登山大门。

全程票价3元。

【第6句】：出租车泰安市出租车起步价为1公里6元，之后每公里租价

【第1句】：5元，夜间略有上浮，从泰山火车站到泰山的登山处不足3公里，打的只需10元左右。

出租车从火车站或老汽车站到天外村登山西路8元，到红门登山东路10元。

从高速公路泰西出口到火车站15元，到天外村或红门20元。

从104国道到火车站10元，到天外村或红门15元。

三、泰山住宿价格在泰山附近住还是找点靠谱的酒店，也不贵。

四、泰山吃喝泰山小豆腐：说到一张饼子卷天下的泰山大煎饼就不能不提一下泰山大煎饼滴绝配－小豆腐啦，泰城各家餐馆均有供，10元左右一份还配煎饼。

因为是老泰城家家爱吃的，所以菜市场均有卖的半成品，各种时令野菜及蔬菜的都有，三块大洋就可以买一包泰山赤鳞鱼：赤鳞鱼为泰山独有珍品，清代为宫廷贡品。

在泰城一般只有规模以上酒店才有供，一条10 厘米左右滴要30 元，感觉有点贵是吧

俺也只吃过三次，其中两次还是公款，汗……如果你真非吃不可，又不想去大馆子被宰，俺推荐你去泰山东麓滴东御道，这儿风景优美，最主要的是有想吃的赤鳞鱼，在酒店30一条的赤鳞鱼在这儿12 元左右就能拿下，绝对是让你看着从池子里捞出下锅的，泰山的各种山野菜在这儿都能吃的到的。

明天就去泰山旅游了，希望有熟悉泰山的人能给一点提示

晚上12点到泰山站

还是泰安站

泰安2个火车站，一个是泰山站（普通车，D车),泰安站(高铁)这个点到,基本上就是要打车了,从泰山站打车到红门大约15元,从高铁打车到红门,大约在50元左右.从入口红门,一直到玉皇顶,一路都有指示牌,最好是准备一个手电.第二点看好日出,就下山去岱庙,时间来的及,剩下就是体力的问题了.哈.

中国各个省的著名旅游景点

各位女士、各位先生：　　首先，对大家来泰山旅游、观光表示热烈欢迎!　　希望大家在泰山逗留期间能够玩得开心，吃、住放心，同时希望大家在泰山游览当中能够得到一个较大的收获，留下一个美好的记忆。

　　泰山，古称岱宗，它位于山东省东部，华北大平原的东侧，面积426平方公里，海拔1545米，方位为东经117度6分，北纬36度16分。

泰山雄伟壮丽，历史悠久，文物众多，以“五岳独尊”的盛名称誉古今。

巍巍泰山就像一座民族的丰碑屹立于中华大地，举世瞩目。

　　1982年，泰山被国务院列为第一批，1987年被列为世界自然与文化遗产，1992年荣登全国旅游胜地40佳金榜。

泰山至今保护较好的古建筑群有22处，达14万多平方米。

在古建筑群之间，还有12处石坊、6座石桥、7座石亭、1座铜亭和1座铁塔。

泰山刻石有2200多处，被誉为“中国摩崖刻石博物馆”，这里有中国碑制最早的刻石－－泰山秦刻石；有珍贵的汉代张迁碑、衡方碑和晋孙夫人碑；有被誉为“大字鼻祖”、“榜书之宗”的北齐经石峪刻石；有天下洋洋大观的唐玄宗<<纪泰山铭>>和唐代双束碑等。

泰山古树名木繁多，被誉为“活着的”。

泰山百年以上的古树名木3万余株，其中有2100年前的汉柏6株，1300年前生的唐槐，500年前生的望人松、五大夫松，还有一棵被誉为国宝的600年前生的盆景松树“小六朝松”。

泰山素以壮美著称，呈现出雄、奇、险、秀、幽、奥、旷等诸多美的形象，泰山景区内有著名山峰12座，崖岭78座，岩洞18处，奇石58块，溪谷12条，潭池瀑布56处，山泉64处，有著名的黑龙潭、扇子崖、天烛峰、桃花峪等10大自然景观；有旭日东升、晚霞夕照、黄河金带、云海玉盘等10大自然奇观。

　　泰山的日出，是一个想象的世界，神奇的世界，日出景象的美妙是笔墨难以形容的。

自古以来，无数诗人对泰山日出的壮丽景观都有过生动的描述。

宋代词人梅圣俞的“晨登日观峰，海水黄配熔。

浴出车轮光，随天行无踪。

”的绝句尤为人爱，凌晨破晓前，站在日观峰，举目东方，晨星渐没，微晕稍露，天地间的一片云海滚动，稍顷，一线晨曦透过云层照亮东方，这时天空由灰变黄，继而呈现橙、紫、红瑰丽的朝霞，波浪似的云层，在阳光的照耀下，组成一幅幅五彩缤纷、绮丽多姿的图案，旭日在阳光中婷婷娜娜从云层升起，阳光因受海波起伏的影响忽隐忽现，闪烁不定，日轮缓升时又受波峰、波谷推进的影响上下跳动，渐渐成圆形，磅礴而出，金光四射，群峰尽染，大地一片光明。

　　夕阳西下时，朵朵残云飘浮在天际，落日的余辉如一道道金光穿过云朵洒满山间。

太阳象一个巨大的玉盘，由白变黄，越来越大，天空如缎似锦，待到夕阳沉入云底，霞光变成一片火红，天际云朵，山峰好象在燃烧，天是红的，山是红的，云是红的，大地也是红的。

举目远眺，黄河象一条飘带，弯弯曲曲从天际飘来，在落日的映照下，白色缎带般的黄河泛起红润，波光翻滚，给人以动的幻觉。

“一条黄水似衣带，穿破世间通银河”。

太阳慢慢靠向黄河，彩带般的黄河象是系在太阳上，在绛紫色的天边飞舞。

泰山的云雾是变幻莫测的。

雨后初晴，大量水气蒸发蒸腾，加之夏季季风自海上吹来的暖温空气，成云致雾。

有时大片云在山腰形成一条长长的带子，如同官服玉带，而山上山下皆晴；有时则乌云滚滚，大有倒海翻江之势；也有时白云平铺，如大地铺絮，山谷堆雪，团团白云如同千万个玉盘，轻拢漫涌，铺排相接，好象平静如无垠的汪洋大海，这就是著名的“云海玉盘”。

　　碧霞宝光是泰山的又一大奇景。

“宝光”俗称“佛光”，多出现在碧霞祠东、西、南神门外，碧霞祠地处玉皇顶的前怀，地势相对低凹，云雾较为浓密且较稳定，在弥漫背后照来，人影呈现在雾幕上，周围形成内紫外红彩色光环，烨烨生辉，彩环呈现红、橙、黄、绿、青、蓝、紫七色，有时还会出现双环，更加绚丽动人。

站在雾幕前的游客举手投足，光环中的影子也手舞足蹈，油然而生飘飘欲飞成仙人之感。

　　泰山的冬季，气温常在－20摄氏度左右，雪后天晴，气温回暖，大陆气团稍有减少，南方暖温气团乘虚而入，雾气笼罩山间，微风吹动，飘浮的雾滴触及树枝、岩石、房顶，凝结成冰粒，层层叠叠，便形成了“千枝琼玉”、“万树花”的雾淞奇景。

泰山上下成了一个洁白如银的世界，犹如龙宫洞府，别有一番情调。

　　泰山的冬季，也常有冷却的雨滴，降落到地面上、物体上，急速结成坚硬、滑而透明的冰层，这就是“雨淞”。

每当雨淞出现，山峦树木象冰晶倒挂，地面岩石似铺明镜，泰山变成了冰雕玉琢的“琉璃世界”。

雨后天晴，红日映冰峰，蓝天衬霞山，光彩夺目，金光迸射，满山松柏映雪，到处银装素裹，好一派冰清玉洁的。

　　泰山地区得天独厚的自然环境和悠久的历史文化孕育造就了千姿百态的丽山秀水和人文名胜，生动地记录了我们中华民族发展历史的文明篇章。

现代考古科学的研究已揭示出在5万年前的旧石器时期，泰山周围已经有了人类活动的踪迹。

大量史料也都记载了泰山地区早在母系氏族社会阶段已经显露出文明的曙光。

在5千年前的新石器时代，泰山南麓的、北麓的，不仅影响到山东，而且影响到黄河中下游的广大地区。

形成的“齐鲁之邦”是中国历史上政治、经济、文化高度发达的地区之一，产生了孔子、孟子等历史文化名人。

历史告诉我们，泰山地区早在远古时代就已经成为东方文化的重要发祥地，而泰山在先秦时代就已成为中国最早的名山，成为五岳之首。

　　泰山实际海拔高度并不太高，在五岳中次于恒山、华山，仅占第三位。

与全国的许多大山相比都不能望其项背。

但它为什么成为赫赫于古今的“五岳之长”、“五岳独宗”而独享盛名呢

这要从泰山的地理环境和原始宗教谈起。

　　泰山崛起于华北平原之东，凌驾于齐鲁平原之上，东临烟波浩淼的大海，西靠源远流长的黄河，南有汶、泗、淮之水，与平原、丘陵相对高差1300米，形成强烈的对比，因而在视觉上显得格外高大；奏感和“一览众山小”的高旷气势；山脉绵亘100余公里，盘卧426平方公里，其基础宽大产生安稳感，形体庞大而集中则产生厚重感，大有“镇坤维而不摇”之威仪。

所谓“稳如泰山”、“重如泰山”，正是其自然特征在人们生理、心理上的反映。

　　从古到今，人们总把泰山作为一个高大、美好、高尚、坚毅的形象，热情加以歌颂。

公元前二世纪，司马迁在他的<<>>中就写道：“，或重于泰山，或轻于鸿毛”。

毛主席曾引用了司马迁的这名话教导人们，“为人民利益而死，就比泰山还重”。

这种把泰山精神与人生的意义、人生观密切联系起来的做法，在教育人民中发挥了很大作用。

　　六朝任方<<述异记>>载，秦汉时，民间传说盘古氏(远古时开天辟地,代生万物的神人)死后头为东岳，左臂为南岳，右臂为北岳，足为西岳。

盘古尸体的头向东方，而且化为东岳，泰山就成了当然的五岳之首了。

这显然是根据<<五行>>、<<五德>>学说创作的神话故事，反映了泰山独尊五岳的历史背景。

　　东方是太阳出升的地方，古人即认为是万物交替、初春发生之地。

因此，东方就成了生命之源，希望和吉祥的象征。

而古代先民又往往把雄伟奇特的东岳视为神灵，把山神作为祈求风调雨顺的对象来崇拜，于是，地处东方的泰山－－这个通天拔地的庞然大物便成了“万物孕育之所”的“吉祥之山”、“神灵之宅”了。

受天命而帝王的“天子”更把泰山看成是国家统一，权力的象征。

为答谢天帝的“授命”之恩，也必到泰山封神祭祀。

商周时期，商王相土在泰山脚下建东都，周天子以泰山为界建齐鲁；传说中秦汉以前，就有72代君王到泰山封神，此后秦始皇、秦二世、汉武帝、汉光武帝、汉章帝、汉安帝、隋文帝、唐高宗、武则天、唐玄宗、宋真宗、清帝康熙、乾隆等古帝王接踵到泰山封禅致祭，刻石纪功。

历代帝王借助泰山的神威巩固自己的统治，使泰山的神圣地位被抬到了无以复加的程度。

　　伴随着历代帝王的封禅祭祀，泰山成了各种宗教流派活动的重要场所。

早在战国时期就有了黄伯阳修道于山后，以后历代著名道家名人都曾在泰山传经布道，建观筑庙。

佛教自东晋高僧郎公创建郎公寺开始，在泰山也不断发展。

　　泰山吸引了众多的文化名人，历代诗人墨客纷至沓来，他们朝山览胜，赋诗撰文，留下了丰富的文化精品。

孔子、管仲、司马迁、张衡、诸葛亮、曹植、李白、杜甫、刘禹锡、苏东坡、欧阳修、范仲淹、王世贞、姚奈、郭沫若等都挥笔疾书，留下了浩如烟海的颂岱诗文，把游人从山神崇拜中引向游览观赏、求知审美的新方向。

由山脚拾级而上，到泰山之巅，仅摩崖石刻就有千余处，从秦至清，历代皆有巨制。

书体众彩纷呈，书意各代不同，其规模之大，作品之多，时代之连续性以及风格、流派、艺术之精湛，构景之巧妙都是世界名山无与伦比的。

刻古中所包含的高韵深情与巍巍壮丽的泰山融合在一起，充分体现了中华民族自强不息的崇高精神。

　　在泰山数千年的文明中，历代劳动人民所创造的一系列辉煌的人文景观与高大雄伟的自然景观相结合，形成了泰山的崇高形象，构成了独特的泰山风景景观。

人文景观的布局与创作，是根据自然景观，尤其是地形特点和封禅、游览、观赏活动的需要而设计的。

最具代表性的是帝王封禅、百姓朝山进香的路线。

其主体是拔地通天的自然景观，主题是封天禅地的思想内容，布局形式重点是祭地的蒿里山，经帝王驻驿的岱庙到封天的玉皇顶构成了长达10余公里的地府－－人间－－天堂的三重空间一条轴线。

即以城西南过奈河桥至蒿里山(在泰安火车站东南侧)为“阴曹地府”；泰安城区为人间；自城北岱宗坊开始，沿长达6666级的“天梯”至岱顶为“天府”。

　　泰安城是因古帝王封禅祭祀、百姓朝山进香和游览观光发展而成的。

岱庙是泰城中轴线上的主体，这条中轴线从泰城南门起，延伸到岱宗坊，然后与登山盘道相接而通向“天庭”，使山与城不仅在功能上，而且在建筑空间序列上形成一体。

其序列按登山祭祀活动的程序次第展开，贯穿着一种由“人境”至“仙境”的历程。

从地形上看，是由缓坡、斜坡直到陡坡，人们由低到高，步步升高，最后宛若登上天府；从建筑规模上看，是由人间帝王宫殿上达苍穹，渐入仙境；从色调上看，红墙黄瓦始终与苍松翠柏形成对比。

再通过三里一旗杆，五里一牌坊，一天门、二天门(中天门)、三天门(南天门)，三重节奏，构成了一道步步登天，雄伟壮观的朝天序列。

　　泰山古建筑最突出的特点就是对地理环境的利用，它巧妙地因自然之势，又以人工之力加强和美化自然环境。

其一，在封禅祭祀活动的序列空间位置的选择上，充分利用泰山南坡由缓渐陡之势，造成登“天梯”的意境。

此路沿溪而上，人在谷中行，属“封闭型”自然景观，下段是紧紧收缩，直至岱顶才开放。

前奏长，对比十分强烈，对于“祭天”活动来说，造成环境感应的心理状态，若步步登天，扣人心弦。

登临南天门骤然开阔，恰似升仙。

因此，这样的地理环境是封禅祭祀空间序列的杰作。

其二，在建单体或群体位置的选择与建筑结构的创作上，有跨道而建的门户建筑，有登山转折处的导向性建筑，有临溪而设的赏景建筑，有半山悬挂的宗教建筑，也有耸立山巅的祭祀建筑等。

其三，从建筑的结构、材料、装饰及以庭院空间为基本单元的群体组合上，均能适应地形环境多变的要求，该建亭的建亭，该设阁的则设阁；需开敞通透处即造型轻巧，需收缩空间处便实厚重，充分体现因景而设，因境而生的建筑思想。

　　泰山古建筑主要保存的是明清时期的风格，它的价值不仅在于建筑与会画、雕刻、山石、林木融为一体，成为中国古老文化的例证，保存了一个巨大的封禅祭祀序列和一幅记载历史的立体画卷，而且还为我们留下了顺应自然的建筑典范，以其特有的艺术形象去协调和加强自然美，去表现和深化自然环境。

由于它们的存在，才使泰山的自然景观与人文景观相映生辉，使峻极于天的泰山深入到几亿炎黄子孙的心坎中，并名扬全世界，成为全为类的珍贵遗产。

　　登泰山，自古3条路。

原来的东路已毁，原来的中路自然而然地成了现在的东路，游人在泰安火车站下火车后，可先游岱庙，然后从岱庙后门至岱宗坊，步行经中天门到南天门，或步行至中天门后转乘索道到南天门，再沿天街经碧霞祠登上泰山极顶。

若走中路(原来的西路)，从泰安火车站下车后，可乘游览汽车沿环山公路经黑龙潭、竹林寺直达中天门，然后从中天门乘索道或步行到南天门，再沿天街直至岱顶。

若从西路上山，需从泰安火车站乘游览汽车至界首(泰安与济南的交界处)向北折，沿新辟的环山公路，在鸟语花香，泉水叮咚的茂林深谷中穿行至桃花源索道站，从这里乘索道可直至天街的北端，真可谓一步登天了!　　各位朋友，我的介绍就到这里。

俗话说：百闻不如一见，大家要想对泰山有一个深刻的了解，还需要根据自己的兴趣，亲身投入到泰山的怀抱里，沿着历史文化的足迹慢慢地去游览，仔细地去观赏。