四年级语文全易通上册作文《长城导游词》

大家好，今天我带大家去游览万里长城，我很高兴，希望大家也要保持一个愉快的心情。

　　现在，我们已经来到万里长城。

大家请注意，不要在城墙上乱涂乱画，不要乱扔垃圾，以免给后来的游人留下不好的印象。

　　我来介绍一下万里长城吧

万里长城始建于公元前5世纪春秋战国时期，当时，诸侯国们为了防御各国互相攻打，所以修筑了万里长城。

公元3世纪，秦始皇统一了中国，派蒙田率领三十万大军北击匈奴后，为了防御匈奴再次攻打秦国，所以把原来分段的长城连接起来，筑成西起临洮，东至辽东的万里长城。

其后历代不断维修扩建，到公元前17世纪中叶明代末年，前后修筑了二千多年。

　　现在的万里长城多指明代修建的长城，它西起甘肃的嘉峪关，东到辽东的鸭绿江边。

其中山海关至鸭绿江边一段约长二千公里，现已全部毁坏，但山海关到嘉峪关一段，大部分仍然保存下来。

城墙平均宽五米，可容五马并骑，十人并行。

内侧砌成高约一点五米的矮墙，外侧砌成高约一点五米的墙垛，墙上的了望口是用来了望敌军军情的，射击眼是用来架枪和　　和大炮来射击用的，排水沟和吐水嘴是用来排水的。

在关口和险要的地方设有凸出的罗城，　　还有供传递军情的烽火台。

这些设施就在这儿，大家可以摸一摸、观察观察。

　　大家请沿着万里长城向前看，就会发现万里长城规模宏大。

一次修筑用的砖石如果用　　来修筑一道厚一米，高五米的长墙，这道长墙足以环绕地球一周而余；如果用来修筑宽五　　米，厚三十五厘米的马路，那就要环绕地球三四周。

如果包括历代的重修和补筑，那工程　　总量就要增加许多倍了。

因此，以工程的艰巨浩大，则要居世界七大奇迹之首，为世界人　　民所瞩目。

现以列入《世界遗产名录》，是重点保护的文物。

　　万里长城是人类历史上耗费人力最大，时间最久，物资最多的建筑，它是一座稀世珍　　宝和艺术非凡的文物古迹，万里长城像征着中华人民的坚不可摧、永存于世的意志和力量，　　是中华人民的骄傲，是整个人类的骄傲。

　　好了，这次旅游就到这里，再见了，万里长城。

四年级导游词300字（长城）

各位游客，现在我们的汽车正行驶在八达岭高速公路上，马上就要进入即将参观的八达岭景区。

前面的那座山就是军都山，八达岭长城就盘踞在这座山上。

在春秋战国时期，我国古代人民就已经开始修建长城了，那个时候诸侯争霸，为了保护自己的领地不被侵犯，所以在各自的边界上纷纷修筑了长城，叫做互防长城。

而我国曾经出现了三个修筑长城的高峰，分别是秦长城，汉长城，明长城。

秦始皇在公元前221年统一中原，建立了秦王朝，为了加强统治，防御北方游牧民族的入侵，所以派大将蒙恬30万军队和很多劳力将原来北方的燕、赵、秦长城连了起来，并加以扩充，历时9年修筑了一条西起临洮东到辽东绵延万里的长城，这也就是中国历史上第一道万里长城。

到了汉朝，汉武帝也是为了加强防御，“不叫胡马度阴山”，修筑了一条近两万里的长城，同时这也保护了新开发的丝绸之路，汉长城是秦长城的一道前沿阵地和防线，它西起新疆，东到辽东，是中国历史上修筑长城最长的朝代。

而明长城则是中国历史上修筑长城的最高峰，工程之大，技术之精是独一无二的。

当年朱元璋在统一全国建立明王朝的过程中，采纳了“高筑墙，广积粮，缓称王”的建议。

当时元朝虽然已经灭亡，但是还保持着比较完整的军事实力，加上逐渐崛起的女真族的不断侵扰，所以开始修筑长城。

明朝大规模修筑长城达到了18次之多，到了明朝末年才基本完工，东起辽宁丹东鸭绿江边的虎山，西到甘肃嘉峪关的明长城全长6350公里。

明长城具备三个特点，筑构完备，管理完善，布局严密。

而我们今天所看到的八达岭长城就是明长城的一部分。

而长城在我国古代最原始的目的虽然是防御，但是它同时还起到了其他的作用。

第一就是军事作用，第二则是经济作用，它不仅促进了屯田的开发和北疆经济的发展，而且也是中原的百姓安居乐业，第三是促进了各民族的融合。

此外，它还保护了通讯和促进了对外开放。

值得一提的是，在我国古代，不仅仅只有这三次修筑长城的经历，据统计，在上下两千年里，先后有20多个诸侯国和封建王朝都修建过长城，有人做过粗略的计算，如果将长城改建成一道高5米，厚1米的大墙，绕地球10圈儿多都有富裕。

著名的民间传说：烽火戏诸侯和孟姜女哭长城也是发生在万里长城上的。

如今，长城在经过几次修整之后，基本恢复了以往的面貌，在1987年被联合国教科文组织列入《世界文化遗产名录》，而且它还是当今世界上畛さ姆烙?猿乔剑”椴剂宋夜?6个地区，全长达到了10。

8万里。

刚才我们所经过的路，就位于关沟中。

关沟是燕山山脉和军都山山脉的交会处，南起昌平区南口镇，西北到延庆县八达岭长城的城关，全长40里。

是中原地区通往西北高原的咽喉要道。

明代在这里布置了四道防线，分别是南口关，居庸关，上关，八达岭。

在关沟中的叠翠山上，曾有金代著名的燕京八景之一：居庸叠翠，可惜现在景观已经不复存在了。

刚才我们所看到的那条铁路就是由我们中国人自己设计建造的第一条铁路，由詹天佑设计的京张铁路。

因为八达岭地区地势复杂，技术难点很多，所以詹天佑所设计的人字型铁路，成功解决了车不能直接爬坡和转弯的难题，而打通长达1091米的隧道也令中外人士叹服。

现在在青龙桥火车站树立的铜像就是詹天佑的，还有纪念碑。

关沟因为居庸关而著名，我们可以看到前面宏伟的建筑就是居庸关，它的名字起源于秦朝，以秦始皇迁徙“庸徒”在这里居住所以得名。

在关内，有一个著名的汉白玉石台，就是云台。

它是元代的一坐过街塔，上边原来有三座藏式佛塔，在后来的地震中毁坏了。

明代又在原处]建立了泰安寺，而在康熙年间又被毁了，只留下现在我们所看到的柱础和望柱。

云台的面积有310平方米台下的券门上刻有狮、象、四不象、金翅鸟等浮雕，分别代表了佛教密宗五方五佛的座骑，还有天龙八部护法天神的浮雕。

内壁上还有四大天王浮雕和神兽图案，券顶上还布满了曼陀罗的图样，花中刻有佛像，共2215尊。

还有六种文字镌刻的《陀罗尼经咒》和《造塔功德记》，这些都是元代的艺术精品，具有很高的艺术价值。

八达岭长城是明长城中的杰出代表，因为这里四通八达，故成为八达岭。

可能大家会问，为什么要讲长城修筑在这里

其实这主要是因为八达岭地区重要的地理位置。

它不仅守卫着明皇陵，而且也是京师的西北大门。

八达岭长城是历史上许多重大事件的见证，例如萧太后巡幸，元太祖入关，慈禧太后西逃等等，八达岭都是毕竟之路。

说到这里，还有一个故事要讲给大家：位于关城东门路旁，有一块巨石，传说在1900年八国联军攻入北京，慈禧在西逃的途中经过这里，曾经站在这块石头上回望京城，所以这块石头也就被叫做望京石。

但现在这块石头已经不那么突出了。

有一句话大家一定都知道：不到长城非好汉。

刚才介绍了那么多景观，您一定急切的想来到景区游览一番，不用着急，马上您也要成为好汉了。

好，这里就是著名的八达岭长城远处是壮丽的景色，而往下看就是长城重要的组成部分翁城，他一般都修建在地形险要的交通要道上。

翁城两门之间相距

【第63句】：9米，西门匾额：北门锁钥，我在前面已经讲过了。

东门的匾额为：居庸外镇，意思是居庸关外又一重镇。

现在我们向右下放看，在登城口的南侧陈列着一门大炮，名为：神威大将军。

是崇祯年间制造的。

八达岭长城有三台两墙组成，什么是三台两墙呢

现在就让我给大家来解释一下，三台分别是城台，敌台，其中城台构造的非常简单，只是驻守的官兵避风寒的地方。

那敌台的构造相对就要复杂一些，分为两层，下层是由田，井，回，等字形组成，上层有垛口和望孔是观察军情和射箭用的，所以这里也具有防御敌人的功能。

下面就到了烽火台，又叫烽燧，狼烟台。

是不和长城相连的独立建筑。

一旦敌人来犯，就点燃烽火通报军情，古人奖白天点燃的烟叫做烽，晚上的叫做燧。

明朝的时候，还对烽火与敌人的关系作了严格的规定：敌人百余个，燃一烟点一炮；五白人，燃两烟点两炮；千人以上，三烟三炮；五千人以上，四烟四炮；万人以上，五烟五炮。

就通过这种方式，在边关的军情能够飞速的传递到皇城大内。

说完了三台，下面就来说一下两墙。

长城外侧的高墙叫做牒墙，有垛口是用来防御敌人的。

而内侧不足一米高的则叫作女儿墙，也叫做宇墙。

在最开始长城内侧是没有女儿墙的，可是经常有人会跌下山崖，所以就修建了这道墙。

在长城墙根的地方每隔不远就有一个小水沟，雨天的时候由吐水嘴向外排水，以免水冲刷城墙。

而长城的墙体里面使用石头块铸成的，外边砌上砖，再在上面铺上石板，从而使建筑非常牢固

回答者： 6040556 - 实习生 一级 2009-11-14 16:24 长城是世界闻名的奇迹之一，它像一条巨龙盘踞在中国北方辽阔土地上。

它是中国古代劳动人民血汗的结晶，也是中国古代文化的象征和中华民族的骄傲。

我们汽车奔驰在八达岭高速公路上，马上就要进入景区了。

前面的山被称为军都山，八达岭长城就盘旋在军都山上。

而汽车行驶的这条路就位于20公里长的关沟中，关沟因有古代著名的关口居庸关而得名。

我们可以看到前面的宏伟建筑便是居庸关。

居庸关是万里长城的一个重要关口，建于明朝，关城设有南北两门，门外均有瓮城。

古建筑早已毁坏，经过近几年的修复，才使古关重现昔日的风采。

居庸关内有一著名的汉白玉石建筑，名为云台，它是元朝至正二年即1342年间的一座过街塔的塔基。

台上明朝又在此处建了一座泰安寺，也于1702年被火焚毁，最后只留下这个塔基。

云台是我国现存最早、最大的一座过街塔的塔基，也是元代石构建筑的重要实物，具有较高的文物价值，现被列为全国重点文物保护单位之一。

两旁的山上，过去是苍松翠柏好云遮雾障，禽鸟和鸣，溪流淙淙，处处充满了诗情画意。

金代著名的燕就八景之一“居庸叠翠”就指的是这里。

可惜被明弘治十三年即1500年的一场山火焚毁殆尽。

近几年虽然在这一地区投入了很大力量植树，但由于缺少雨水，历史上的景观已难再现。

同时由于修路等人为因素，已往关沟中流传的七十二景，如：穆桂英点将台、仙人桥、弹琴峡等也只能听人讲，不能见其景了。

为了让大家对长城有个更好的了解，我现在把有关长城的知识向大家作一介绍。

任何事物的发展都有一个过程。

长城也不例外。

中国的长城起源于春秋战国，大约在公元前7世纪前后。

那时候诸侯争霸，为了保护自己的领地不受侵犯，他们纷纷修筑了长城，那时的长城都在各自的边界上，是一段一段的，可以叫“互防长城”。

秦始皇于公元前221年吞并六国，统一中原，建立了封建王朝。

为了加强统治，防止北方游牧民族的侵扰，秦王朝投入了巨大的人力物力来修筑长城。

他们把原来北方燕、赵、秦三国长城连接起来，重修加固，又扩充了许多，修起了一道西起临洮东到辽东延绵万余里的长城。

这就是中国历史上第一道万里长城。

汉朝的时候，又把秦长城向西延长到盐泽，也就是现在新疆的罗布泊地区。

汉长城长1万多公里，是中国历史上修筑长城最长的朝代。

到了明朝，也是长城发展的最高峰，工程浩大、建筑技术精湛是中国历史上独一无二的。

保存至今，仍然完好的长城，绝大多数是明朝修筑的。

需要提醒的是，在中国的历史上不光是秦、汉、明等汉族统治者修筑长城，像北魏、北齐、北周、东魏、金等少数民族的统治都也都修筑过长城，而且金朝修筑的长城长达2500公里，是少数民族修筑长城最长的朝代。

细算起来，从春秋战国到明朝经过二千多年的时间，先后有20多个诸侯国和封建王朝修筑过长城。

这些长城长短不一、纵横交错，分布在我国的17个省、市、自治区。

如果把历朝历代修筑的长城加起来总长度可达十万余里。

真可谓“上下两千年，纵横十万里”。

有人做过粗略的计算，假如将各个朝代修筑的长城所用的砖石、土方堆起来，修成一道高5米，厚1米的大墙，那么这道大墙可绕地球10周有余。

我们今天要参观的八达岭长城就是明代修筑的。

它建筑宏伟，防御设施齐全，是万里长城的精华，也是明长城中最杰出的代表。

讲到这里，有人不妨要问，明朝为什么要在八达岭地区修筑如此坚固的长城呢

这主要是八达岭的地理位置决定的。

它不仅起着护卫明王朝皇陵的作用，同时也是京城的西北门户。

大家过一会可以看到八达岭关城门洞的横额上写着“北门锁钥”4个大字，北门指的是京师的北大门，锁钥说长城的坚固和险要，像一把牢不可破的大锁，锁在这里，只要守住此关，京城就可万无一失。

可是腐败的明王朝最终被李自成领导的农民起义军推翻了。

不过据说当年要自成进北京并没有攻破八达岭关城，而是绕过延庆的柳沟过去的。

明王朝为了加强统治，也确实没少下功夫。

把元朝残余势力赶走以后，为了防止他们侵扰，明朝在建国之初就提出了“高筑墙”的口号，开国皇帝朱元璋还派大将军徐达、冯胜等率军在北方筑关制塞，修筑长城。

在明朝270多年统治中，先后有18次大规模的修筑工程，终于建成一道长城，东起辽宁省的鸭绿江边，西止于甘肃省嘉峪关，这便是我们通常说的，现在还能看到的万里长城。

明长城全长6300多公里，经过我国北方9个省、市、自治区。

无论从工程技术水平和设防的严密程度，都是以前的长城无法比拟的。

同时明代万里长城不再是单一的一道高墙，而是修筑成“层层布防”的纵深防御体系，重点地区还修筑了多道城墙、关隘。

宁夏、陕西、山西、河北等地都修筑了长城复线，山西设置的长城复线就有4条之多。

在重要的交通军事要地，修筑多座关城和多道较短的墙，如雁门关的10里山谷，有28道石墙，可谓“寸土设障、步步为营”。

为了防守，明王朝在长城沿线陈兵90余万。

从东到西把长城分9个防区（称为九边，相当于现在的军区），每区都派大将镇守，这种防区称为“镇”，它们是：辽东镇、蓟镇、宣府镇、大同镇、山西镇、延绥镇、宁夏镇、固原镇、甘肃镇。

八达岭长城是蓟镇居庸关的下属关口。

居庸关是“路”级防区，辖区东自西水峪黄花镇界45公里，西至镇边城坚子谷口紫荆关界60公里，南至宛平县界，北至土木驿宣府界。

居庸关关城扼就北咽喉要道，八达岭处在要道的北口。

八达岭以南曾修筑三道关，即南口、居庸关、上关，加上八达岭，一共是4道关。

弘治十八年即1505年，八达岭建成关城，同期，在关城以北延庆县境内的山川路口、交通要道上，修建墩台、烽燧100多座。

这时期，北方摹上俺答部族兴起，不断南下进行抢掠。

正德十年（1515年），俺答部骑兵进犯八达岭，大肆杀鹨掠夺而去。

俺答骑兵，来去神速，飘忽不定，次年又窜扰延庆地区，威胁京师，民不安宁。

为了加强防御，嘉靖十八年即1539年，重修八达岭关城东门。

嘉靖三十年（1551年），在八达岭关城西北3里处建兵营，名岔道城。

驻扎重兵戚继光调来北方，总理蓟、昌、保三镇防务，他对东起山海关，西迄居庸关，延绵600公里长城重新修筑。

由于八达岭战略地位重要，是修筑的重点地段，城墙高大坚固，敌楼密集，用料考究。

万历十年（1582年），重建关城西门。

先后经营了80多年，八达岭长城成为城关相连，墩堡相望，重城护卫，烽火报警的防御体系。

八达岭又是历史上许多重大事件的见证。

第一位帝王秦始皇东临碣石之后，从八达岭取道大同，再驾返咸阳，而萧太后巡幸、元太祖入关、元代皇帝每年两次往返北京和上都之间、明朝帝王北伐、清代天子亲征、慈禧太后西逃~~~八达岭都是必经之地。

至今在八达岭关城东门外还有慈禧西逃留下的“望京石”一景。

1900年八国联军侵占北京，慈禧太后与光绪皇帝一行西逃，逃至八达岭，慈禧站在石头上回望京城，伫立良久，不愿离去，因此去不知何日才能返京，不禁黯然落泪，因此得名望京石。

大家有兴趣的话，下车后，可以去看一看。

清代以后，早已推动军事价值的八达岭长城日渐荒废。

长城的墙体、敌楼等，由于自然和人为因素的破坏，已是断壁残垣。

新中国成立后，长城的全部建筑被国家保护，并组织有关部门进行修缮。

1961年，国务院确定八达岭长城和城墙为僵重点文物保护单位对游人开放。

1984年，在邓小平同志“受我中华，修我长城”的倡议下，古老雄关更换新颜，先后修复敌楼19座，城墙全长3741米，使游览部面积达到

【第1句】：9万平方米。

1986年又被评为新北京十六景之一。

1987年万里长城被联合国教科文组织世界遗产委员会列入“世界文化遗产”名录，并颁布了证书，八达岭作为万里长城的代表领取了证书，现在这个证书的原件就保存在八达岭长城脚下的中国长城博物馆。

1991年八达岭又以绝对多数票被国家旅游局评为中国旅游胜地四十佳之首。

八达岭长城是万里长城向游人开放最早的地段，知名度也最高，迄今，八达岭已接待中外游人6000多万，先后有尼克松、里根、撒切尔夫人、戈尔巴乔夫、伊丽莎白女王、日本天皇夫妇等300多位外国首脑和众多的世界风云人物登上八达岭长城观光游览，这种情况，在世界风景名胜中也是罕见的。

“不到长城非好汉”，不用着急，您马上就要成为登城的好汉了。

回答者： xidosi - 实习生 一级 2009-11-14 19:58 长城是世界闻名的奇迹之一，它像一条巨龙盘踞在中国北方辽阔土地上。

它是中国古代劳动人民血汗的结晶，也是中国古代文化的象征和中华民族的骄傲。

我们汽车奔驰在八达岭高速公路上，马上就要进入景区了。

前面的山被称为军都山，八达岭长城就盘旋在军都山上。

而汽车行驶的这条路就位于20公里长的关沟中，关沟因有古代著名的关口居庸关而得名。

我们可以看到前面的宏伟建筑便是居庸关。

居庸关是万里长城的一个重要关口，建于明朝，关城设有南北两门，门外均有瓮城。

古建筑早已毁坏，经过近几年的修复，才使古关重现昔日的风采。

居庸关内有一著名的汉白玉石建筑，名为云台，它是元朝至正二年即1342年间的一座过街塔的塔基。

台上明朝又在此处建了一座泰安寺，也于1702年被火焚毁，最后只留下这个塔基。

云台是我国现存最早、最大的一座过街塔的塔基，也是元代石构建筑的重要实物，具有较高的文物价值，现被列为全国重点文物保护单位之一。

两旁的山上，过去是苍松翠柏好云遮雾障，禽鸟和鸣，溪流淙淙，处处充满了诗情画意。

金代著名的燕就八景之一“居庸叠翠”就指的是这里。

可惜被明弘治十三年即1500年的一场山火焚毁殆尽。

近几年虽然在这一地区投入了很大力量植树，但由于缺少雨水，历史上的景观已难再现。

同时由于修路等人为因素，已往关沟中流传的七十二景，如：穆桂英点将台、仙人桥、弹琴峡等也只能听人讲，不能见其景了。

为了让大家对长城有个更好的了解，我现在把有关长城的知识向大家作一介绍。

任何事物的发展都有一个过程。

长城也不例外。

中国的长城起源于春秋战国，大约在公元前7世纪前后。

那时候诸侯争霸，为了保护自己的领地不受侵犯，他们纷纷修筑了长城，那时的长城都在各自的边界上，是一段一段的，可以叫“互防长城”。

秦始皇于公元前221年吞并六国，统一中原，建立了封建王朝。

为了加强统治，防止北方游牧民族的侵扰，秦王朝投入了巨大的人力物力来修筑长城。

他们把原来北方燕、赵、秦三国长城连接起来，重修加固，又扩充了许多，修起了一道西起临洮东到辽东延绵万余里的长城。

这就是中国历史上第一道万里长城。

汉朝的时候，又把秦长城向西延长到盐泽，也就是现在新疆的罗布泊地区。

汉长城长1万多公里，是中国历史上修筑长城最长的朝代。

到了明朝，也是长城发展的最高峰，工程浩大、建筑技术精湛是中国历史上独一无二的。

保存至今，仍然完好的长城，绝大多数是明朝修筑的。

需要提醒的是，在中国的历史上不光是秦、汉、明等汉族统治者修筑长城，像北魏、北齐、北周、东魏、金等少数民族的统治都也都修筑过长城，而且金朝修筑的长城长达2500公里，是少数民族修筑长城最长的朝代。

细算起来，从春秋战国到明朝经过二千多年的时间，先后有20多个诸侯国和封建王朝修筑过长城。

这些长城长短不一、纵横交错，分布在我国的17个省、市、自治区。

如果把历朝历代修筑的长城加起来总长度可达十万余里。

真可谓“上下两千年，纵横十万里”。

有人做过粗略的计算，假如将各个朝代修筑的长城所用的砖石、土方堆起来，修成一道高5米，厚1米的大墙，那么这道大墙可绕地球10周有余。

我们今天要参观的八达岭长城就是明代修筑的。

它建筑宏伟，防御设施齐全，是万里长城的精华，也是明长城中最杰出的代表。

讲到这里，有人不妨要问，明朝为什么要在八达岭地区修筑如此坚固的长城呢

这主要是八达岭的地理位置决定的。

它不仅起着护卫明王朝皇陵的作用，同时也是京城的西北门户。

大家过一会可以看到八达岭关城门洞的横额上写着“北门锁钥”4个大字，北门指的是京师的北大门，锁钥说长城的坚固和险要，像一把牢不可破的大锁，锁在这里，只要守住此关，京城就可万无一失。

可是腐败的明王朝最终被李自成领导的农民起义军推翻了。

不过据说当年要自成进北京并没有攻破八达岭关城，而是绕过延庆的柳沟过去的。

明王朝为了加强统治，也确实没少下功夫。

把元朝残余势力赶走以后，为了防止他们侵扰，明朝在建国之初就提出了“高筑墙”的口号，开国皇帝朱元璋还派大将军徐达、冯胜等率军在北方筑关制塞，修筑长城。

在明朝270多年统治中，先后有18次大规模的修筑工程，终于建成一道长城，东起辽宁省的鸭绿江边，西止于甘肃省嘉峪关，这便是我们通常说的，现在还能看到的万里长城。

明长城全长6300多公里，经过我国北方9个省、市、自治区。

无论从工程技术水平和设防的严密程度，都是以前的长城无法比拟的。

同时明代万里长城不再是单一的一道高墙，而是修筑成“层层布防”的纵深防御体系，重点地区还修筑了多道城墙、关隘。

宁夏、陕西、山西、河北等地都修筑了长城复线，山西设置的长城复线就有4条之多。

在重要的交通军事要地，修筑多座关城和多道较短的墙，如雁门关的10里山谷，有28道石墙，可谓“寸土设障、步步为营”。

为了防守，明王朝在长城沿线陈兵90余万。

从东到西把长城分9个防区（称为九边，相当于现在的军区），每区都派大将镇守，这种防区称为“镇”，它们是：辽东镇、蓟镇、宣府镇、大同镇、山西镇、延绥镇、宁夏镇、固原镇、甘肃镇。

八达岭长城是蓟镇居庸关的下属关口。

居庸关是“路”级防区，辖区东自西水峪黄花镇界45公里，西至镇边城坚子谷口紫荆关界60公里，南至宛平县界，北至土木驿宣府界。

居庸关关城扼就北咽喉要道，八达岭处在要道的北口。

八达岭以南曾修筑三道关，即南口、居庸关、上关，加上八达岭，一共是4道关。

弘治十八年即1505年，八达岭建成关城，同期，在关城以北延庆县境内的山川路口、交通要道上，修建墩台、烽燧100多座。

这时期，北方摹上俺答部族兴起，不断南下进行抢掠。

正德十年（1515年），俺答部骑兵进犯八达岭，大肆杀鹨掠夺而去。

俺答骑兵，来去神速，飘忽不定，次年又窜扰延庆地区，威胁京师，民不安宁。

为了加强防御，嘉靖十八年即1539年，重修八达岭关城东门。

嘉靖三十年（1551年），在八达岭关城西北3里处建兵营，名岔道城。

驻扎重兵戚继光调来北方，总理蓟、昌、保三镇防务，他对东起山海关，西迄居庸关，延绵600公里长城重新修筑。

由于八达岭战略地位重要，是修筑的重点地段，城墙高大坚固，敌楼密集，用料考究。

万历十年（1582年），重建关城西门。

先后经营了80多年，八达岭长城成为城关相连，墩堡相望，重城护卫，烽火报警的防御体系。

八达岭又是历史上许多重大事件的见证。

第一位帝王秦始皇东临碣石之后，从八达岭取道大同，再驾返咸阳，而萧太后巡幸、元太祖入关、元代皇帝每年两次往返北京和上都之间、明朝帝王北伐、清代天子亲征、慈禧太后西逃~~~八达岭都是必经之地。

至今在八达岭关城东门外还有慈禧西逃留下的“望京石”一景。

1900年八国联军侵占北京，慈禧太后与光绪皇帝一行西逃，逃至八达岭，慈禧站在石头上回望京城，伫立良久，不愿离去，因此去不知何日才能返京，不禁黯然落泪，因此得名望京石。

大家有兴趣的话，下车后，可以去看一看。

参考资料： 网上

小学四年级导游词

根据以下几个部分写

一篇完整的导游词，其结构一般包括习惯用语、概括介绍、重点讲解三个部分。

【第1句】：习惯用语 　　　习惯用语又分为两个部分——见面时的开头语和离别时的告别语。

　　开头语包括问候语、欢迎语、介绍语、游览注意事项和对游客的希望五个方面，放在导游词的最前面。

【第2句】：概括介绍 　　　概括介绍是用概述法介绍旅游景点的位置、范围、地位、意义、历史、现状和发展前景等，目的是帮助旅游者对景点先有个总体了解，引起游览兴趣，犹如“未成曲调先有情”。

　　概括介绍应根据时间和游客情况，可长可短，可详可略(可根据需求所变）。

【第3句】：重点讲解 　　重点讲解是对旅游线路上的重点景观从景点成因、历史传说、文化背景、审美功能等方面进行详细的讲解，使旅游者对旅游目的地有一个全面、正确的了解，同时要提醒旅游者注意自己携带的东西，保管好自己随身的物品，这是导游词最重要的组成部分。

易出现的问题　　

【第1句】： 缺乏鲜明主题和观点 　　

【第2句】： 内容太单薄。

【第3句】： 结构层次不清楚，逻辑性不强，条理不清晰。

【第4句】： 导游词不是散文，书面语太重介绍，口语化注意不够； 　　

【第5句】： 应该有自我介绍以及导游惯用语，同时要注意与游客进行交流，尽量有互动节目。

【第6句】： 没有处理好“景”与“事”的关系，讲故事或者事理往往游离景点内容。

列文：长城导游词 各位游客，现在我们的汽车正行驶在八达岭高速公路上，马上就要进入即将参观的八达岭景区。

前面的那座山就是军都山，八达岭长城就盘踞在这座山上。

在春秋战国时期，我国古代人民就已经开始修建长城了，那个时候诸侯争霸，为了保护自己的领地不被侵犯，所以在各自的边界上纷纷修筑了长城，叫做互防长城。

而我国曾经出现了三个修筑长城的高峰，分别是秦长城，汉长城，明长城。

秦始皇在公元前221年统一中原，建立了秦王朝，为了加强统治，防御北方游牧民族的入侵，所以派大将蒙恬30万军队和很多劳力将原来北方的燕、赵、秦长城连了起来，并加以扩充，历时9年修筑了一条西起临洮东到辽东绵延万里的长城，这也就是中国历史上第一道万里长城。

到了汉朝，汉武帝也是为了加强防御，“不叫胡马度阴山”，修筑了一条近两万里的长城，同时这也保护了新开发的丝绸之路，汉长城是秦长城的一道前沿阵地和防线，它西起新疆，东到辽东，是中国历史上修筑长城最长的朝代。

而明长城则是中国历史上修筑长城的最高峰，工程之大，技术之精是独一无二的。

当年朱元璋在统一全国建立明王朝的过程中，采纳了“高筑墙，广积粮，缓称王”的建议。

当时元朝虽然已经灭亡，但是还保持着比较完整的军事实力，加上逐渐崛起的女真族的不断侵扰，所以开始修筑长城。

明朝大规模修筑长城达到了18次之多，到了明朝末年才基本完工，东起辽宁丹东鸭绿江边的虎山，西到甘肃嘉峪关的明长城全长6350公里。

明长城具备三个特点，筑构完备，管理完善，布局严密。

而我们今天所看到的八达岭长城就是明长城的一部分。

而长城在我国古代最原始的目的虽然是防御，但是它同时还起到了其他的作用。

第一就是军事作用，第二则是经济作用，它不仅促进了屯田的开发和北疆经济的发展，而且也是中原的百姓安居乐业，第三是促进了各民族的融合。

此外，它还保护了通讯和促进了对外开放。

值得一提的是，在我国古代，不仅仅只有这三次修筑长城的经历，据统计，在上下两千年里，先后有20多个诸侯国和封建王朝都修建过长城，有人做过粗略的计算，如果将长城改建成一道高5米，厚1米的大墙，绕地球10圈儿多都有富裕。

著名的民间传说：烽火戏诸侯和孟姜女哭长城也是发生在万里长城上的。

如今，长城在经过几次修整之后，基本恢复了以往的面貌，在1987年被联合国教科文组织列入《世界文化遗产名录》，而且它还是当今世界上畛さ姆烙?猿乔剑”椴剂宋夜?6个地区，全长达到了10。

8万里。

刚才我们所经过的路，就位于关沟中。

关沟是燕山山脉和军都山山脉的交会处，南起昌平区南口镇，西北到延庆县八达岭长城的城关，全长40里。

是中原地区通往西北高原的咽喉要道。

明代在这里布置了四道防线，分别是南口关，居庸关，上关，八达岭。

在关沟中的叠翠山上，曾有金代著名的燕京八景之一：居庸叠翠，可惜现在景观已经不复存在了。

刚才我们所看到的那条铁路就是由我们中国人自己设计建造的第一条铁路，由詹天佑设计的京张铁路。

因为八达岭地区地势复杂，技术难点很多，所以詹天佑所设计的人字型铁路，成功解决了车不能直接爬坡和转弯的难题，而打通长达1091米的隧道也令中外人士叹服。

现在在青龙桥火车站树立的铜像就是詹天佑的，还有纪念碑。

关沟因为居庸关而著名，我们可以看到前面宏伟的建筑就是居庸关，它的名字起源于秦朝，以秦始皇迁徙“庸徒”在这里居住所以得名。

在关内，有一个著名的汉白玉石台，就是云台。

它是元代的一坐过街塔，上边原来有三座藏式佛塔，在后来的地震中毁坏了。

明代又在原处]建立了泰安寺，而在康熙年间又被毁了，只留下现在我们所看到的柱础和望柱。

云台的面积有310平方米台下的券门上刻有狮、象、四不象、金翅鸟等浮雕，分别代表了佛教密宗五方五佛的座骑，还有天龙八部护法天神的浮雕。

内壁上还有四大天王浮雕和神兽图案，券顶上还布满了曼陀罗的图样，花中刻有佛像，共2215尊。

还有六种文字镌刻的《陀罗尼经咒》和《造塔功德记》，这些都是元代的艺术精品，具有很高的艺术价值。

八达岭长城是明长城中的杰出代表，因为这里四通八达，故成为八达岭。

可能大家会问，为什么要讲长城修筑在这里

其实这主要是因为八达岭地区重要的地理位置。

它不仅守卫着明皇陵，而且也是京师的西北大门。

八达岭长城是历史上许多重大事件的见证，例如萧太后巡幸，元太祖入关，慈禧太后西逃等等，八达岭都是毕竟之路。

说到这里，还有一个故事要讲给大家：位于关城东门路旁，有一块巨石，传说在1900年八国联军攻入北京，慈禧在西逃的途中经过这里，曾经站在这块石头上回望京城，所以这块石头也就被叫做望京石。

但现在这块石头已经不那么突出了。

有一句话大家一定都知道：不到长城非好汉。

刚才介绍了那么多景观，您一定急切的想来到景区游览一番，不用着急，马上您也要成为好汉了。

好，这里就是著名的八达岭长城远处是壮丽的景色，而往下看就是长城重要的组成部分翁城，他一般都修建在地形险要的交通要道上。

翁城两门之间相距

【第63句】：9米，西门匾额：北门锁钥，我在前面已经讲过了。

东门的匾额为：居庸外镇，意思是居庸关外又一重镇。

现在我们向右下放看，在登城口的南侧陈列着一门大炮，名为：神威大将军。

是崇祯年间制造的。

八达岭长城有三台两墙组成，什么是三台两墙呢

现在就让我给大家来解释一下，三台分别是城台，敌台，其中城台构造的非常简单，只是驻守的官兵避风寒的地方。

那敌台的构造相对就要复杂一些，分为两层，下层是由田，井，回，等字形组成，上层有垛口和望孔是观察军情和射箭用的，所以这里也具有防御敌人的功能。

下面就到了烽火台，又叫烽燧，狼烟台。

是不和长城相连的独立建筑。

一旦敌人来犯，就点燃烽火通报军情，古人奖白天点燃的烟叫做烽，晚上的叫做燧。

明朝的时候，还对烽火与敌人的关系作了严格的规定：敌人百余个，燃一烟点一炮；五白人，燃两烟点两炮；千人以上，三烟三炮；五千人以上，四烟四炮；万人以上，五烟五炮。

就通过这种方式，在边关的军情能够飞速的传递到皇城大内。

说完了三台，下面就来说一下两墙。

长城外侧的高墙叫做牒墙，有垛口是用来防御敌人的。

而内侧不足一米高的则叫作女儿墙，也叫做宇墙。

在最开始长城内侧是没有女儿墙的，可是经常有人会跌下山崖，所以就修建了这道墙。

在长城墙根的地方每隔不远就有一个小水沟，雨天的时候由吐水嘴向外排水，以免水冲刷城墙。

而长城的墙体里面使用石头块铸成的，外边砌上砖，再在上面铺上石板，从而使建筑非常牢固

长城导游词四年级

各位朋友： 现在，我们来到了海神庙。

有道是靠山吃山，靠海吃海，自古以来，秦皇岛、山海关沿海一带的航海业、捕捞业就非常发达。

明洪武十四年，公元1381年，明朝开国元勋徐达奉命主持修建长城。

为了调运各种军需民用物资，在山海关石河口修建了码头。

船夫渔民出海作业，总是冒着很大的危险，在科学技术不发达的年代，人们只好把生命托付给神灵。

为了乞求神灵的保护，乞求海上风平浪静，平安无事，就在老龙头的西侧修建了海神庙、北海神庙、妈祖庙、龙王庙等四座庙宇。

1900年八国联军从老龙头登陆，四座庙宇被毁掉了。

现在的海神庙是1988年重新修建的，它综合了原有四座庙宇的特点，重新构思设计，延伸入海124米，是旅游观光、临风休憩的好去处。

这里是牌楼，南北两面各有两个大字：安澜、伏波，——让大海安静，海不扬波，点明了整个海神庙的主题。

往前走就是山门。

海神庙和一般佛教庙宇的山门不同，它里面供奉的不是四大天王，而是“天佑”、“天应”两位大海中的神将。

“天佑”的意思就是老天保佑，“天应”就是指叫地地灵，叫天天应。

传说这二位原来都是大海中的怪物，浑身的力气没处使，就专门兴风作浪，玩恶作剧。

后来他们被天后娘娘——就是我们常说的妈祖收伏了，成了妈祖的得力助手。

现在我们来到了海神庙正殿前面的庭院。

左右两侧有两个吉祥物。

右边的叫做“乘黄”，也叫“飞黄”。

我国古代的神话故事集《山海经》说：白民之国有乘黄。

长的样子像狐狸，背上有角。

要是骑到它的身上，就能活到两千岁。

唐朝大文学家韩愈写过这样的诗句：飞黄腾踏去，不能顾蟾蜍。

后来，人们就用飞黄腾达来比喻一个人的官职地位上升得非常快。

看来，乘黄的功能有两条，长寿和升官。

可是，我们眼前的这个乘黄大家千万不要骑，一是真要活到两千岁，那可就太麻烦了；二是您真要骑了上去，可就要准备罚款了。

左边的这一个叫做“龙马”。

我国古代传说龙马是河水之精，说它是龙头，马身，还有两个可以张开的翅膀，叫的声音很好听，说它是“鸣声九音”——有些人很谦虚，用“五音不全”来说自己唱歌的声音不好听，但这龙马“鸣声九音”，简直就是一个交响乐团

还有的古书上说这龙马就是乘黄。

在海神庙的前面设立龙马、乘黄的塑像，是取其“河水之精”的含义。

现在请大家走进海神庙的大殿。

正中端坐的就是海神。

两边站的是他的助手。

渤海湾一带供奉的是北海之神。

北海之神叫做禺京。

他的“分工”有两条：让大海风平浪静，让陆地风调雨顺。

为了让大海风平浪静，他手持弓箭，查看大海，哪儿的海浪过高，就射箭击碎它，这时，两位巡海夜叉就是它的助手；为了让陆地风调雨顺，他选拔了几位得力的干将，我给大家介绍一下。

这两位是千里眼和顺风耳。

千里眼的眼睛瞪得大大的，顺风耳的大耳朵拉得长长的，专门负责收集各地旱涝信息。

这两位是雷公和电母。

雷公头似猕猴，嘴似鸡形，肩膀上长了一对翅膀，左手拿椎，右手使槌，脚踏五面大鼓，他敲起鼓来，就是天上响起了隆隆雷声。

电母手拿两面镜子，只要她把镜子飞舞起来，天空里就会出现一道道闪电。

左边的这二位是风婆和雨师。

风婆只要把她背的布袋拿下来，轻轻一抖是小风，重重一抖是大风，抡上一圈，就成台风了。

雨师用柳条在他的宝葫芦里沾上一下，往人间洒一洒，就是一场雨。

当然，他用的力度和时间就决定了这场雨的大小和持续时间的长短。

古代的神明，都是凡人自己创造的。

神明的功能，大都表达了人们的理想和愿望。

今天，千里眼和顺风耳的功能已经由气象卫星和计算机承担起来了，——尽管还不那么准确，不那么全面，而雷公、电母、风婆、雨师的功能，我们最终能取代多少、能不能取代，甚至于有没有必要去取代，现在还都是一连串的未解之谜。

我们该和海神说一声再见了，但愿他能保佑我们旅游顺利，晚上下雨，白天晴天，天天有个好天气，天天有个好心情。

作文导游词400字甘谷大像作文导游词400字甘谷大像山

甘谷大像山，位于甘肃省天水市甘谷县城西南

【第2句】：5公里秦岭西端的文旗山上。

自山脚石级而上至巅，总长

【第1句】：5公里，占地面积约640亩，是古丝绸之路上甘肃东南部融石窟和古建为一体的重要文化遗存之一，2001年被国务院公布为全国重点文物保护单位。

山上松桧丛生，丁香溢彩，亭台楼阁依山而建，雕栋画廊绿树掩映。

[1] 山中悬崖间，峭壁上有大洞窟一个，洞内坐石胎泥塑大佛一尊。

大像山石窟为甘谷八景之一的悬崖大象，大佛洞窟两旁，依山附势修有长长的走廊，如同一条腰带。

廊上窟龛相连，巍峨壮观， 现存二十二个窟龛 ，大都平面近方形。

正壁开大圆拱龛和设高坛基，并有僧人修行的禅窟，这是大象山窟龛特殊之处，在全国也很罕见。

甘谷大佛为半圆雕石胎泥塑，高

【第23句】：3米，肩宽

【第9句】：5米，头高

【第5句】：8米，膝长6米。

其造型高大雄伟，令人仰止，所具有的文化特质可视为西方装饰性雕塑和中国写意性雕塑完美结合的艺术巨制。

据考证，甘谷塑佛造像可远溯北魏，先后共经历了四个朝代，三百多年。

五年级导游词

鸣沙山和月牙泉风景名胜区位于甘肃省河西走廊西端的敦煌市。

敦煌是古代“丝绸之路”上的名城重镇。

在漫长的中西文化交流的历史长河中，这里曾经是中西文化名流荟萃之地。

由于彼此之间的取精用宏，相互交融，创造了世界瞩目的“敦煌文化”，为人类留下了众多的文化瑰宝。

它不仅有举世闻名的文物宝库——莫高窟，还有“大漠孤烟、边墙障，古道驼铃，清泉绿洲”等多姿多采的自然风貌和人文景观。

其中鸣沙山月牙泉风景名胜区，就是敦煌诸多自然景观中的姣姣者。

古往今来以“沙漠奇观”著称于世，被誉为“塞外风光之一绝”。

刘家峡的导游词

刘家峡位于甘肃省永靖县内，这里是青海与甘肃交界处，距离甘肃省会兰州市西南约80公里。

刘家峡水库有一个很大的水利发电站，可供应陕、甘、青三省的用电。

水库东起刘家峡大坝，西至炳灵寺峡口，呈西南东北走向，南接东乡、临夏县，北连永靖县，湖岸线长55公里，水面最宽处6公里，水域面积达130多平方公里，蓄水量约57亿多立方米，正常水位1735米。

向阳码头以东，10里河岸白沙展露，绿柳婆娑，被称为“十里柳林”，景观奇妙，带给人一种回归自然、人在画中游的美好氛围。

1964年建成后成为了当时中国最大的水利电力枢纽工程，被誉为黄河明珠，每年将57亿度的强大电流，送往陕西、甘肃、青海。

刘家峡水库蓄水容量达57亿立方米，水域面积达130多平方公里，呈西南——东北向延伸，达54公里。

拦河大坝高达147米，长840米，大坝右岸台地上，修建有长700米，宽80米的溢洪道。

大坝下方是发电站厂房，在地下大厅排列着5台大型发电机组，总装机容量为122。

5万，达到年发电57亿度的规模。

水库地处高原峡谷，被誉为“高原明珠”，景色壮观。

水库大坝处有电厂和刘家峡旅游公司提供各式游船，游客可乘船直达水库西南端的炳灵寺石窟参观游览。

一般游程约需二至三个小时，坐快艇约需一个半小时。

【第8句】：9月份是刘家峡旅游的最好的季节，天高云淡，气候宜人。

黄河向西流是这里的一个奇特景观。

黄河之水天上来，到了刘家峡，却来了个大回转，向西流去，所谓九曲黄河，在刘家峡就能够看到一曲，电站的拦河大坝就锁在这段河谷中，站在黄河单拱第一桥面上，电站主坝一览无余。

主坝高147米，长100米，如同天门紧锁在悬崖峭壁之间，巨大的龙门吊矗立在坝上，真是一夫当关，万夫莫开。

【第8句】：9月份是电站的汛期，电站届时都要提闸排洪，黄河水像被囚的雄狮冲开了闸门，汹涌咆哮，弥天水雾白茫茫直冲霄汉，惊心动魄，叹为观止。

从大坝乘坐仿古游艇到库区游览，驶到洮河口，携有大量泥沙，浑浊不堪的洮河水注入水库，立即与清澈的黄河水形成泾渭分明的两股水流，但浊流很快被清波吞没，这也是一个奇景。

到刘家峡游览，可乘船溯流而上，河水清洌，浪花飞舞；进入峡谷后，但见两岸奇峰对峙，景色变化多端，足可与桂林山水、长江的巫峡相媲美。

出峡后，眼前是高山湖，湖水荡漾，衬以蓝天白云，别有一番湖光山色。

刘家峡交通线路从兰州汽车西站有车到刘家峡水电站，约需要2小时的车程。

刘家峡门票价格门票：20元\\\/人，到刘家峡游览，可乘船溯流而上，河水浪花，峡谷后两岸奇峰对峙，可与桂林山水比美。

快艇80元一人，满10人才开。

有一导游解说建坝过程。

刘家峡导游黄河上游河段，有许多峡谷和川地相间出现，河水穿过千岩壁立的深邃峡谷，水势有如万马奔腾，景色十分壮观，其中最著名的要算是刘家峡。