抚顺的导游词60字
要简单的导游欢迎词和欢送词
九寨沟,真正的童话世界 九寨沟是中国唯一拥有“世界自然遗产”和“世界生物圈保护区”两项国际桂冠的旅游胜地——九寨沟,位于四川省西北部的阿坝藏族羌族自治州境内的九寨沟县中南部,距成都市区400多公里,与甘肃省接壤。
因沟内有菏叶、树正、则渣洼等9座藏族村寨而得名。
沟内总面积约1320平方公里,群山环抱之中的一条蜿蜒约60公里的“Y”字型山沟谷地,大大小小118个海子(高山湖泊)星罗棋布地点缀其中,发出璀璨的光芒,构成神秘、奇幻、美艳绝伦、世界罕见的童话世界。
这里是入沟的第一站,九寨沟管理局、九寨汽车站均设在这里。
您需要在这里购买门票及观光车票。
然后在此上车进入九寨沟。
注意,旺季时这里很早就排起了长队等待购票,如果您不想将时间浪费在购票上,请早一点起床。
沟口海拔2040米,是九寨沟风景区的大门。
地势较为低洼,沟口外有一条激流经过。
由沟口购票进入大门,有一段五公里长的柏油路,伴随着一道奔向沟口的激流,直通荷叶寨。
九寨沟县的景区环保意识是非常深入的 九寨沟树正沟 制作非常精细的九寨沟景点路牌 制作非常精细的九寨沟景点车站站牌 晨光中的九寨沟入口 九寨沟入口 犀牛海秋色 B.荷叶寨 九个藏族村寨中最大的一个,建有一片藏族风格的建筑。
以田野风光著称,秋色格外迷人。
道口有一棵百年古松,苍劲挺拔,被命名为迎客松。
C.盆景滩 过荷叶寨前行,便来到一片浅滩。
浅滩布满了白杨、杜鹃、松柏、柳树,水在滩上林间流过,滩中的树木风姿飘逸,千姿百态,水色碧莹,如翡翠花盆,整个景色如一座巨大的盆景,盆景滩之名由此而来。
过去,游客可以下滩踏水,1992年起,为保护景点的自然环境,九寨沟管理局已经禁止游客下滩踏水了。
D.芦苇海 进入九寨沟后的第一个海子就是芦苇海,过了盆景滩就能看到。
芦苇海全长
【第2句】:2公里,是一个半沼泽形态的湖泊,海中芦苇丛生,一股水色翠绿、晶莹透明的清流从成片的苇中蜿蜓流过。
春夏时节,清流芦苇同色,满眼碧绿;秋冬之际,芦苇一色金黄,如黄金盘上的一道翡翠,让人惊诧,甚至不敢相信大自然的色彩竟能对比如此强烈。
E.双龙海 双龙海在芦苇海上,火花海叠瀑群之下,透过澄碧晶莹的湖水,可以见到海中有两条生物钙华礁堤,就像藏于海底的两条蛟龙,顾盼生风,随时要腾空而起,飞入苍穹。
F.火花海 火花海位于双龙海与卧龙海之间,湛蓝色的水面上,波平如镜。
海子的四周是茂密的树林,湖水掩映在重重的翠绿之中,像是一块晶莹剔透的翡翠。
当晨雾初散,晨曦初照时,湖面会因为阳光的折射作用,闪烁出朵朵火花。
G.卧龙海 小巧玲珑的卧龙海是蓝色湖泊的典型代表,极浓重的蓝色醉人心田。
湖面水波不兴,宁静和详,像一块光滑平整、 晶莹剔透的蓝宝石,捉住游人的视线。
相传古时候,附近黑水河中的黑龙,每年都要九寨百姓供奉九十九天方才降水。
白龙江的白龙同情百姓,欲给九寨送去白龙江水,遭到黑龙阻挠,二龙争斗,白龙体力不支沉入湖中,万山之神赶来降服了黑龙。
然而白龙无力再回白龙江,日久便化为长卧湖底的一条黄龙。
人们怀念它,就叫此海“卧龙海”。
海子四周长满了各色花草树木,春夏季节一片翠绿。
秋风起时,满堤秋色,红叶绿树倒影于湖光山色之中,美不胜收。
卧龙海底有一条乳黄色的碳酸钙沉淀物,外形就像是一条沉卧水中的巨龙,栩栩如生。
湖面平静时,透过清澈的湖水,卧龙如同沉睡水底,任由人们欣赏;微风轻拂湖面,阵阵涟漪泛起,龙身仿佛在徐徐蠕动;风势稍强时,湖面波浪起伏,卧龙就象乍被惊醒,摇头摆尾;如果山风强劲,平静的湖面瞬间破碎,卧龙会刹时消失得无影无踪。
H.树正群海 发树正群海由二、三十个大小海子呈梯田状群集而成,前后连绵数里,上下高差近百米。
柏、松、杉等翠绿树木密布于湖泊周围。
湖水自上游翻堤而过,在树丛中穿流,跌落在下一层的海面形成叠瀑,激起银色的浪花,喧闹着直奔下游而去。
这一道道的叠瀑与激流串起树正海中的各个海子,动静相隔。
群海不仅高低层次分明,色彩也是层次分明,绿树绿得青翠,蓝海蓝得浓稠,叠瀑与水花白得轻盈,尤其是那绿中套蓝的色彩最为动人。
群海之中,一道长长的栈桥横跨浅滩而过。
游人漫步于栈桥之上,悠闲地欣赏那浅滩上的激流及群海。
栈桥旁有一座充满藏族情调的磨坊,磨坊旁边是一幢转经房,转经房下的木轮在激流带动下旋转,虔诚的藏民常常来此。
首先,秦始皇陵作为我国最珍贵的文化遗产之一,其价值无可估量。
兵马俑坑是秦始皇陵的陪葬坑,位于陵园东侧1500米处,被誉为“世界第八奇迹”。
为研究秦朝时期的军事、政治、经济、文化、科学技术等,提供了十分珍贵的实物资料,成为世界人类文化的宝贵财富。
坑内的陶塑艺术作品是仿制的秦宿卫军。
近万个或手执弓、箭、弩,或手持青铜戈、矛、戟,或负弩前驱,或御车策马的陶质卫士,分别组成了步、弩、车、骑四个兵种。
秦始皇兵马俑整体风格浑厚,健美、洗练。
如果仔细观察,脸型、发型、体态、神韵均有差异,从中可以看出秦兵来自不同的地区,有不同的民族,人物性格也不尽相同。
陶马双耳竖立,有的张嘴嘶鸣,有的闭嘴静立。
所有这些秦始皇兵马俑都富有感人的艺术魅力。
曾在90年代,有人提出过,“卖几件文物来盖博物馆”。
当时,有人大代表针对文物工作的窘境,提出“卖它一个兵马俑如何”的动议。
这本身就是本末倒置的表现,博物馆就是为了更加良好的保护文物而兴建的,如果,出卖了文物,来盖博物馆,那这博物馆本身就一直悲哀和耻辱。
秦始皇兵马俑本身就是一个整体,怎么能单纯因为其数量众多,就起了“倒卖几个又如何”的愚蠢无知的念头。
破坏了这个完整的整体,于心何忍呢
在物质社会中,也同样不能将“卖”字作为文物工作改革的出发点和突破口。
文物是一个国家、一个民族历史的载体,是先民们智慧和创造力的见证。
文物的特殊性在于其不能再生。
我们固然听说过像梵高、毕加索画作等艺术奇葩在国与国之间拍卖过,但从未听说过有哪家国立博物馆的藏品沦落到拍卖场上的,至于拍卖珍藏了几个世纪的顶尖的馆藏文化则更是匪夷所思。
任何人,都没有权利将整个民族的历史财富出卖。
也没有任何人可以给兵马俑定位价格,这是无价之宝。
在2002年,“陕西旅游”上市以 8000万股“卖”掉兵马俑再次引发争议。
按照陕西旅游股份有限公司的最初设想,“兵马俑”的上市借鉴的是“黄山旅游”(600054)的模式,将门票经营权通过租赁等方式进入股份公司,进而上市融资。
其中目的是开发旅游,资金重组,但要强调的是文物有没有经营权,文物的所有权和经营权能否分离
这才是民众最为关心的问题所在。
公司负责人一再强调不是“卖文物”,而是“卖门票”,以便于更好的保护文物。
目前,这种“卖兵马俑”的方式,仍然是一个争议颇多的话题。
当文物变为买卖的媒介时,是否就降低了自身的品格呢
靠着祖宗的宝藏,来融资上市是否不够尊重历史呢
似乎这都是我们有待解决的观念谜题。
上联:登长城览神州风貌 下联:游故宫品华夏文明 上联:登长城览神州风貌 下联:乘飞船瞰华夏英姿 上联:登长城览神州风貌 下联:乘飞船赏华夏神韵 登长城览神州风貌 游太湖赏江南神韵 登长城览神州风貌 攀泰山赌华夏风姿 登长城览神州风貌 游故宫品华夏文明 八达岭长城简介:万里长城,人类的巨著
中华之魂!八达岭长城史称天下九塞之一,是万里长城的精华和杰出代表。
八达岭长城是万里长城向游人开放最早的地段,八达岭景区以八达岭长城为主,兴建了八达岭饭店、全周影院和由江泽民主席亲笔题名的中国长城博物馆等功能齐全的现代化旅游服务设施, 被评为中国旅游胜地四十佳之首和北京旅游的“世界之最”。
作为“世界文化遗产”,八达岭景区以其宏伟的景观、完善的设施和深厚的文化历史内涵而著称于世。
八达岭地理环境优越,自古以来就是通往山西、内蒙、张家口的交通要道。
98年,八达岭高速公路建成通车,交通十分便利。
而且,八达岭的年平均气温比北京低3 ℃以上,成为“夏都”延庆的旅游龙头。
迄今,八达岭长城已接待中外游客
【第1句】:2亿多人次,370多位外国元首及世界风云人物在此留下足迹。
长城,一般指现存中国的明长城,东起鸭绿江边的虎山长城,西至嘉峪关,全长7,300多公里(另据报道,1990年一个徒步走完长城的中国人的计步器显示为6,700公里),合14,600华里,所以被称为万里长城,在西方也常被称为中国长城。
长城平均高6-7米、宽4-5米,是建于中国古代的浩大的军事防御工程。
以长城为分界,长城以北常被称为塞外(北部和西北部)或关外(东北部),而长城以南称为关内。
历代长城 中国长城的修筑始于春秋战国时代,已有2000多年的历史,其中尤以秦、汉、明三代的规模最大。
唐朝时,由于北方的突厥已经被击败不再成为威胁,未修长城;宋朝时,失去燕云十六州使得修筑长城变得没有意义;元朝统治者是蒙古人,仅对一些关口做了修缮,仅仅起到盘查路人和商路驿站的作用;与元朝类似,清朝也未修长城。
现代修长城,除了是对古迹的维修和保护外,也部分程度上是为了发展旅游,但在军事上已经失去意义。
[编辑] 战国长城 中国修建长城始于春秋战国时代,《诗经·小雅·出车》记载:“天子命我,城彼朔方。
赫赫南仲,猃狁于襄。
”明言北方长城的作用在于防范北方游牧民族的侵掠。
在战国时代,有20多个诸侯国修筑过长城。
当时筑城有“互防”和“拒胡”两类。
前者如楚国、齐国、燕国、魏国、韩国、赵国、秦国等,为了互相防御在各自的边境修筑长城,《史记》记载:“齐宣王乘山岭之上筑长城,东至海、西至济州千余里以备楚”。
后者如秦、赵、燕三国为了防止北方的匈奴、东胡、林胡、楼烦等游牧民族的侵袭,在与之毗邻的北方修筑的“限戎马之足”的长城。
秦长城。
秦昭王时,秦国修筑了北部长城。
秦国北部长城西起临洮郡,经陇西郡、北地郡、上郡三郡的边境,东至黄河。
赵长城。
赵国先后筑有两道长城,分为赵北长城和赵南长城。
赵肃侯十七年(公元前333年)以漳水、滏水(今滏阳河)的堤防为基础,筑长城,以防齐、魏。
因所筑长城,位于南部,史称为“赵南长城”。
《史记·赵世家》中记载:“ 十七年,围魏黄,不克。
筑长城”。
赵武灵王二十六年(公元前300年)于内蒙古云中、雁门、代郡一带筑长城,以防匈奴。
因位于赵境的北部,史称“赵北长城”。
《史记·匈奴列传》中记载“赵武灵王亦变俗胡服,习骑射⑩,北破林胡、楼烦。
筑长城,自代并阴山下(11),至高阙为塞(12)。
而置云中、雁门、代郡。
”赵北长城,西起高阙(今内蒙古临河),沿阴山山脉,东至代郡(今河北省张北南)。
齐长城。
齐长城建于公元前五世纪,在今山东境内,东西走向,西起平阴,经泰山北麓,东至密州琅琊台入海,全长500余公里。
齐长城是中国历史上建筑最早的长城,在中国长城史上地位十分重要。
燕长城。
燕国北部长城,西起造阳(今河北独石山),东至襄平郡。
楚长城。
《汉书·地理志》记载:“叶,楚叶公邑。
有长城,号曰方城。
”。
但关于楚长城是否存在,目前学术界尚存争议。
魏长城。
为了防御强秦的进攻,巩固河西之地和保卫国都大梁,魏先后修筑了魏河西长城(史称“滨洛长城”)和魏河南长城(史称“卷之长城”)。
中山国长城。
古中山国长城始建于公元前369年,《史记·赵世家》中记载“赵成侯六年,中山国筑长城”。
[编辑] 秦代长城 嬴政三十三年(前214年),秦始皇派大将蒙恬率领三十万人北逐匈奴,占据河套,并修筑长城。
“秦已并天下,乃使蒙恬将三十万众北逐戎狄,收河南。
筑长城,因地形,用制险塞,起临洮,至辽东,延袤万余里,于是渡河,据阳山,逶蛇而北。
暴师于外十余年。
”(《史记·蒙恬列传》)秦长城把过去秦、赵、燕三国长城连接起来,从临洮到辽东的绵延万里,从此始有“万里长城”之称。
秦长城可大致分为西段和北段。
西段起于今甘肃省岷县,循洮河北至临洮县,经定西县向东北至宁夏固原县、甘肃环县、陕西靖边、横山、榆林、神木,然后向北折至今内蒙古托克托南,抵黄河南岸。
北段即黄河以北的长城沿阴山西段的狼山,向东至大青山北麓,再向东经今内蒙集宁、兴和至河北尚义,再向东北经今河北张北、围场,再向东经抚顺、本溪后向东南,终于朝鲜清川江入海处。
在修筑北方长城的同时,原诸侯国间用以“互防”的长城被拆毁:“皇帝奋威,德并诸侯,初一泰平。
堕坏城郭,决通川防,夷去险阻。
”(《史记·秦始皇本纪》)秦长城对于抵御匈奴的骚扰,保障中原生产和生活的安定,起了重要的作用。
秦始皇为了修筑长城动用了30万人,创造了人类建筑史上的奇迹。
这一繁重的修筑工程,也给当时的人们带来了极大的痛苦,孟姜女的故事便来源于此。
现在临洮附近,阴山、大青山一线,都有秦长城遗迹残存。
[编辑] 汉代长城 汉朝继续对长城进行修建,以抵御北方匈奴的侵袭。
从汉文帝到汉宣帝,筑成了一条西起大宛贰师城、东至鸭绿江北岸、全长近一万公里的长城。
汉长城是历史上最长的长城。
[编辑] 北朝及隋代长城 北朝的北魏、东魏、北齐、北周对长城进行了修筑与增建。
其中以北齐年间修建规模最大。
隋文帝时,为防范突厥,多次于冬季征发丁壮修筑长城。
隋炀帝时,两次于夏季大规模征发劳力修筑,此时防御的对象还包括西北方向的吐谷浑。
隋长城在前代北魏和北周、北齐长城的基础上,将东起紫河,经朔方、灵武直至榆谷以东的长城、筑垒基本连成一线。
[编辑] 金代长城 金朝为防御蒙古,开始大筑长城。
金朝所修长城,史称金界壕或金边堡。
登长城览神州风貌 临重庆识中国血恨 登长城览神州风貌 越黄河开华夏通途秦兵马俑导游词各位游客:大家好
欢迎来西安旅游,我是你们的导游XX,今天,我们将参观秦兵马俑博物馆。
秦兵马俑博物馆位于西安市东35公里处,在进入景区之前,我先给大家简单介绍一下秦兵马俑。
秦兵马俑是2000多年前秦始皇陵园的一处大型兵马俑陪葬坑,它以恢弘磅礴的气势,威武严整的军阵,形态逼真的陶俑向人们展示出古代东方文化的灿烂辉煌,无论建造年代建筑规模与艺术效果无不堪与世界七大奇迹媲美。
在1974年3月西杨村农民们在打井的过程中发现的,这一发现发现震惊世界,1987年由联合国教科文组织列入“世界人类文化遗产”目录。
秦始皇兵马俑陪葬坑坐西向东,三坑呈品字形排列。
1号坑东西长330米,南北宽62米,面积4260平方米。
坑的最东端是面向东的武士,每排7个,共210个捅。
他们是部队的前锋。
前锋部队的后面为部队的主体,他们被排成38路纵队,站在11个坑道里。
,在坑道的南、北、西三面备有一列面向外的武士.他们分别是部队的右翼、左翼和后卫。
现在,1号坑已出土1000多件陶桶。
根据推测.全部发掘完后.仅1号坑就将出土6000多个兵马桶。
2号坑。
它是由车兵、骑兵和步兵构成的曲尺形方阵。
占地6000平方米。
3号坑,它位于2号坑西边25米处。
这个坑是1976年发现的。
占地520平方米。
秦兵马俑一经面世,就以它撼人心魄的艺术魅力倾倒了现代人。
无论武士还是军吏,都留有胡须。
说到秦俑的美,千人千面的陶俑形象之美,使人回味无穷。
他们中间有气宇不凡、魁梧稳健的将军;有威武刚毅、身经百战的军吏;更有神情各异、生动传神的士兵。
他们或年轻幼稚,或老练深沉,或憨厚质朴,或聪明机警,或开朗洒脱,或神情凝重。
他们身穿战袍的轻柔,衣褶(zhě)的飘动,飞扬的胡须,丝缕可辨的发髻,粒粒可数的鞋钉,都会使你感受到真实生活中的气息。
大家看,瞧这位,颔首低眉,若有所思,好像在考虑如何战胜敌人;再看这一位,目光炯炯,神态庄重,分明在暗下决心,誓为统一天下而战;再看他,紧握双拳,待命出征……啊,快来看看这位战士,双眼凝视远方,像不像在思念家乡的亲人
走近一点,来,小朋友,有没有听到他轻微的呼吸声
”秦俑坑中陶马形象的塑造同样逼真传神。
马头方正,棱角分明,四蹄躜地,矫健有力,两耳短促,张口嘶鸣,十分神俊 。
法国总统希拉克曾留言说过:“世界上原有七大奇迹,秦兵马俑的发现,可以说是第八大奇迹了。
不看金字塔.不算真正到过埃;“不看秦俑,不算真正到过中国。
”美国前副总统蒙代尔也说:“这是真正的奇迹。
全世界人民都应该到这里看一看。
”从这些高度凝练的话语中,我们不难看出秦俑的历史价值及艺术价值。
秦始皇——赢政早已去世2000多年了,但是,他的伟绩,以及现存的兵马俑留给人们的思考是什么呢?或者说,我们能从上述事物中吸取些什么呢?我想,敢创历史先河、为国家统一不惧死亡的铝赂和勇气是我们应该吸取和仿效的。
一代伟人赢政横扫六国、统一中国的非凡气度和魄力仍不失为我们今天克服前进路上的障碍的巨大动力。
一个民族.一个国家想要富强,没有这种气魄是不行的!
任东的代表性论著
北京—川底—灵山—百花山可以欣赏京都第一峰、访古村落,让您与自然近距离接触,远离闹市,感受原始的美丽。
出行时间 2天。
北京—十三陵—蟒山出行时间 2天。
驾车游览蟒山不需要门票,从山南的公路盘山而上,可以到达山顶的彩绘长廊和天池。
山腰有一个观景亭,游人稀少,结束一天的行程后,傍晚时分在这里观赏夕阳西下,跟朋友喝酒聊天,美不胜收。
北京—雾灵山—独乐寺 雾灵山为北京夏季避暑的好地方;观赏素有“古建瑰宝”之称的独乐寺,感受凝重庄严,气宇轩昂,焕发出历经千年沧桑的古朴韵味。
此条线路距离短,但沿途的景色以及目的地的景致和休闲感觉极佳,适合全家人一起轻松自驾游。
北京—十渡—野三坡—潭柘寺 自驾游的经典线路北京—天漠 距离北京比较近的宁静天堂,可远离都市,远离喧嚣,放飞您的心情,可体会沙漠的异域风情.北京—玉渡山 距离北京市区比较近,是个休闲放松的好去处,路况比较好,没有什么难度。
玉渡山有的不仅是挺拔、俊秀、清静,更有一番令你怦然心动的别样情趣,出行天数 1天。
最佳出行时间是 9—10月,当金秋时节满山层林尽染,色彩斑斓,仿佛融入一幅美丽的山水画卷。
北京— 可感受星罗棋布的蒙古包、草原木屋、夜晚的篝火以及充满了豪情的蒙古民族舞蹈,还能尽情地滑草、骑马、射箭,是一条充满民族特色的休闲自驾游路线。
另附:北京自驾游10条经典线路参考线路1:市区---怀柔---汤河口特色:景区成串从三元桥驱车向东北方向行驶,经孙河至枯柳树环岛后折向正北即可到怀柔县城,车程约需。
之后沿京丰公路向北行驶约10分钟经过雁栖环岛后,即可看到公路两侧的成串美景。
其景区分布顺序为雁栖湖、青龙峡、百泉山、石门山、紫云山、、和天元云蒙山。
其中青龙峡山水壮丽且层次丰富,百泉山和石门山山上有奇景而山下风光柔美,紫云山山深林密,野味十足,它们都能为游客带来味道全新的观光享受。
点评:上述各景区门口均有度假村和餐馆,此外从雁栖湖至汤河口的公路沿线(此路段皆为山区二级公路,全程约30公里,行车约需50分钟)村庄皆有农家旅馆对外揽客,食宿非常方便。
线路2:市区---怀柔---神堂峪---濂泉响谷特色:吃虹鳟鱼此线行车线路前半段与上条线相同,只是抵达雁栖环岛后是向西转向,之后沿山区柏油公路向西北方向行驶,公路两侧到处是青山翠谷、茂密丛林和清澈河水,各类虹鳟鱼池(野味餐厅)和度假村亦比比皆是,游人可随时停车吃住。
点评:此线的观光游乐亮点是山水风光原始而秀丽的神堂峪景区和“山吧”、“那里”两个甚具名气的度假山庄,另外山水相间的莲花池度假区亦值得逗留。
线路3:市区---密云---溪翁庄---清凉谷特色:山水相依从市区经怀柔至密云县城约需2小时车程,再向北行车15分钟即到水库大坝下的溪翁庄路口,之后向左转向即可进入美景聚集的区域。
此路段皆为山区二级路,路边长满高大钻天杨,浓荫蔽日。
依次经过的景区是、云蒙峡、桃园仙谷、九道湾、黑龙潭、京东第一瀑、精灵谷和清凉谷,其中桃源仙谷和五座楼更有新意。
点评:从此线的南段可以向东畅览全景,从北段可以见到白河峡谷风光,且山路两侧村庄皆有农村旅馆接客,食宿可随心所欲。
线路4:市区---平谷---雕窝村特色:峰回路转又一村从市区经顺义至平谷县城车程约需2小时,出平谷县城再向东至京东大溶洞路口向北转向,经黄松峪水库即可到达雕窝村。
这里的民俗风情游非常火爆,全村有数十户农家院为游客提供食宿。
点评:周边有湖洞水、石林峡和飞龙谷三处大型景区,其中飞龙谷山高林密、人烟罕至但有公路通至山顶,最适合自驾游。
线路5:市区---十渡---野三坡特色:山水如画从市区沿京石高速路至琉璃河道口拐出向西至十渡需2.5小时车程,再从九渡道口向西南经普渡山庄、东湖港至野三坡另需行车1小时。
十渡虽然是京郊传统老景但新姿诱人,近年来开发的麒麟山景区颇为风光壮美。
点评:十渡与野三坡之间为山区三级柏油路,沿途尽是拒马河畔的高山深谷,自驾车穿山越谷令人甚感开心。
线路6:市区---东花园---官厅水库大坝特色:景致多样从市区沿八达岭高速路向北行驶,1小时后即可到东花园路口,拐出后向西南方向行车10分钟即到达东花园度假村,可在这里安排食宿。
之后向西南行驶5分钟可到天漠景区,15分钟可到亚洲最大的葡萄种植园,30分钟可到官厅水库大坝。
点评:可遥望水库全景、品尝湖鲜和参加永定河峡谷漂流。
线路7:黄花城长城—沿线看栗子花—九渡河风景区这个线路待查,大概也是从八达岭高速向北然后向东往怀柔方向走,都是山路,有些难度,但栗子树开花后很好看,可以爬长城,游览黄花城水库,钓鱼、野餐,那里还有水下长城,百年古栗树。
再向东还有九渡河风景区。
时间:1天线路8:百花山(或珍珠湖)—西藏研究所—不知名的峡谷小黄觉得灵山光秃秃的没意思,爬山太累,百花山也累,不过至少有花看。
灵山脚下有个,是一直在西藏研究高山植物的徐凤翔老师开办的,可以免费参观小木屋,学习西藏知识。
再有从珍珠湖路口向北有个不知名的峡谷,因为不是风景区,没有门票,景色也很秀美。
时间:1-2天,可以再商量。
路线:京西三四五环上阜石路向西有路标。
费用:百花山门票具体的忘了,油费至少100\\\/车,吃饭20-30\\\/人,其它不祥。
线路9:大觉寺—北安河采摘樱桃—沿京密引水渠观光—桃峪口水库放风筝大觉寺这个时候人巨多,要不换周边的鹫峰爬山。
四月底比较合适,樱桃正红的时候,也可以带东西在树下野餐。
或先走京密引水渠一路向东,景色很美,到桃峪口水库野,下午去大觉寺,摘樱桃(这样人会少些)。
时间:1天,足够了。
路线:八达岭高速北安河出口桥下左转向西一直走有到头左转是大觉寺,有路标,沿线都是樱桃园,地点也能灵活组合。
费用:樱桃采摘15-30\\\/斤(随便吃,带走的过秤,但要在果园里吃野餐有最低消费),高速来回每车30,油费来回大约60。
大觉寺门票15\\\/人,其它的就是带餐的费用了。
如吃晚餐另算。
线路10:平谷赏桃花—黄松峪水库—淘金谷或北寨看杏花时期待定,时间:1-2天,可以灵活掌握,想走想留随意。
路线:北四环到金海湖整100公里。
路线:机场高速—过1号航站楼—右转上顺平路向东—见路标左转向北(一马平川,非常好走)费用:桃花免费,住宿大约每人10-20,淘金谷门票10块(如果在那里吃饭免),中晚饭人均20左右\\\/顿,高速来回每车20,油费来回大约70。
要是参观湖洞水门票15\\\/人。
线路11:农家院 农家菜 绿色生态游北京延庆硅化木国家地质公园(延庆县千家店下德龙湾民族大院)自驾游路线路线1:白河埠水库、燕山天地、燕长城遗址、天生桥、沉积波纹、小昆仑山地貌、古木化石群(吃住下德龙湾周家民族大院)路线2:白河峡谷、滴水壶瀑布、乌云峡谷、朝阳寺、古木化石群、古家山寨、泥石流遗迹、滴水湖(吃住下德龙湾周家民族大院)行车路线:北京马甸桥-延庆-永宁-刘玲埠-干沟-燕山天地-下德龙湾周家民族大院.吃:野菜、周记大锅菜(、小鸡炖黄瓜、小鸡炖土豆、炖排骨、熬菜干子)、烧烤(烤小鱼、烤兔子、烤羊肉、烤鸡翅)、炒菜、炸小鱼、炸杏仁、拌香椿芽、豆饭、贴饼子、打蒉稆、素合子、葱花饼、手擀面、沾面羔、搓鱼子、窝头、合烙、摊黄、冬天有野味喝:周记蚂蚁蛋汤、小米粥、红豆粥、绿豆粥、杏仁粥、野菜粥等等玩:自驾游(也可提供带车导游)、垂钓、游泳、健身、冬季滑冰住:农家土炕、火炕、多人间、两人间、太阳能浴室购物:农家苹果、杏、核桃、山查、大倭瓜、柴鸡蛋、咸鸭蛋、手工鞋垫、手工布.“北京一日游”盯上北京人南方网讯 北京一天一个样儿,即使是土生土长的“老北京”也感觉北京越来越陌生。
从3月份开始,市旅游局面向北京市民推出“北京人游北京”活动,精挑细选了10条“北京一日游”线路,带领北京人感受北京日新月异的巨大变化。
与以前的“北京一日五游”不同,新“北京一日游”选择的十条线路展示的不是老北京的文物古迹,而是北京经济建设和改革开放的成就。
十条线路各自凸现自己的主题:一大批新建筑群体的兴起、高速公路的修建、市政设施的改善、危旧房屋的改造、绿化美化和水系治理等与老百姓生活息息相关的信息融入线路之中,让市民在旅游过程中就能感受到北京的新变化。
“北京人游北京”从4月份开始全面铺开。
北京人游北京活动启动罗 慧、国家环保局空气质量监测中心、高碑店污水处理厂……这些原来只有专业人士才能参观的单位如今将作为旅游景点向京城的广大百姓敞开大门。
这是“新北京、新形象、新感觉”——北京人游新北京活动的特色之一。
以旅游的方式,让广大市民近距离地了解北京市的建设成就,更真切地感受新北京的新变化,这在以往并不多见。
为此,北京市旅游局、北京电视台在共同举办这次活动的同时,还与国旅、中青旅和春秋等国内知名旅行社一起特别编制了10余条新的旅游线路,线路中除了传统的旅游景点之外,还特别安排了一些既能反映北京市在市政建设、环境保护、危旧房屋改造等方面的建设成就,同时又与老百姓生活息息相关的单位作为游览的景点。
国旅等承办旅行社还针对这次活动对带团的导游进行了专门的培训,导游员们也特别编写了新的导游词,希望从踏上旅程的那一刻起,市民们就可以感受到全新的气息。
稿件来源:光明日报 网友评论北京———承德:京顺路-京密路-古北口-101国道-滦县-双塔(14公里后)到承德(小车费用60元左右)。
北京———狼牙山:京石高速-高碑店出口-莱水方向-易县-易县西关-紫金关-狼牙山。
北京———张家口坝上:京顺路-京密路-古北口-101国道-滦县-双塔走14公里后到承德-承围公路-围场-有直接去坝上的路标,全程450公里,单程35元。
北京———威海:京津塘高速-天津外环-京沪高速-济南-济青高速-潍坊-潍莱高速-莱阳-莱烟一级路-高速-烟台-烟台到威海高速-威海(全程900多公里,高速费是300元到400元左右)。
北京———五台山:京石高速-高碑店出去-涞水-易县-涞源-108国道-繁峙-五台山脚下(五台县)京石高速-太旧高速-太原-五台山(440公里费用不到50元)。
北京———大连:京沈高速-盘锦(下道)-双台子-大洼-老边-沈大高速-大连(费用:小车300元至400元)。
北京———天水:京石高速-石家庄-石太高速-太原-平遥-运城-丰陵渡-渭南-西安-宝鸡高速-宝鸡-天水(全程1600公里,单程500多元)。
北京———成都:京石高速-郑州-经开洛高速-洛阳-西安(全程高速)-西安北外环-宝鸡(从周治出口出来)-108国道(进山)-佛平-汉中-秦岭-从广源上高速-从剑阁出高速-梓桐-绵阳-上高速到成都(全程2200公里)。
北京———桂林:京石高速-河南许昌-武汉-长沙-衡阳-322国道-到桂林,全长2000公里,单程2000元左右。
北京———长白山:京沈高速-沈阳-沈抚高速-抚顺-梅河口-辉南-抚松-长白山(费用500元左右)。
车友出游提示●在出发前,最好对所经过的地区要有一定的了解,包括历史、风土人情等等,准备工作愈充分,旅途才会愈丰富多彩和难忘。
●准备好“路书”,对路况、饮食、住宿、加油站等所在位置做到心中有数。
●对汽车进行必要的检查:是否需要提前更换机油等三滤;是否需多带备胎和备用油桶;是否需要带上食品和饮用水;是否需要带上帐篷和车子的易损件。
不要因为一个小的疏忽,而给自己的行程制造出大的麻烦。
●检查人与车的有效证件:身份证或护照、行驶本、驾驶本、养路费和税讫证,购置附加费和保险单据等。
●晚上睡觉前做些笔记,记录下当天的路线和遇到的一些事情,以作纪念。
沈阳旅游景点大全
沈阳故宫,门票60元。
沈阳昭陵,门票60元。
沈阳福陵、门票50元。
大帅府,门票60元。
关东影视城,门票68元。
棋盘山,门票20元。
冰川动物乐园,门票80元。
太清宫,门票3元。
老沈阳博物馆,门票5元。
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