15年前，大多数中国人很难想象汽车会走进寻常百姓家。 10年前，很难想象中国汽车会如此大规模地走向海外。 5年前，很难想象中国会引领全球汽车革命。然而，这一切都发生了。而且事情发生得太快了。中国于2009年超过美国，成为全球最大的汽车生产国和消费国。今年1-8月，中国出口汽车近182万辆，同比增长52.8%，一举超越德国，成为全球第二大汽车出口国。今年8月份，我国汽车出口量突破30万辆，已经高于日本的29万辆。如果按照这一趋势发展下去，明年我国出口汽车出口量将在2023年超过日本，成为全球第一大汽车出口国。更重要的是，中国是最大的新能源汽车生产国和出口国，约占全球总量的一半。从这个意义上说，中国汽车工业已经换道、赶超了。从跟随者到引领者，它正在引领这场波澜壮阔的全球汽车革命。这也是我国从汽车强国向汽车强国转型的重要里程碑。汽车工业是一个国家工业水平的主要标志。汽车产业的产业链很长，从钢铁工业到石油到冶炼，从交通运输和旅游到金融保险等，新能源汽车的产业链还包括上游有色金属和化工原料、零部件制造中游为整车制造、软件应用及相关服务业为下游。这是一个价值数十万亿的超大规模产业。对于提高人民生活水平、促进技术创新、经济发展具有重要意义。发展、税收工作、能源安全都具有深远的影响。

回顾中国汽车工业，特别是新能源汽车革命的历程，有许多标志性事件值得铭记。让我与您分享一些。首先，22年前，2000年，在德国完成博士学位、在奥迪高层工作了10年的万钢同志向国务院提出发展清洁能源汽车的建议。为实现中国汽车工业的快速发展写下了一份书面建议，很快他就被中国科技部任命为国家863计划电动汽车重大专项首席科学家，后来他还担任了我们科技部部长技术。 2001年，我国通过了国家863计划电动汽车重大专项研究论证。自此，新能源电动汽车上升为国家战略层面。一是减少对石油能源的依赖，二是另辟蹊径，实现汽车产业跨越式发展。通过不断探索，我们较好地解决了诸多技术路线相关问题，逐步明确了纯电驱动的技术转型策略，深化了三纵三横的研发布局，明确了汽车智能化的概念。第十三个五年计划。以趋势为重点，重点在智能电动汽车方向进行战略部署。这里还应该提到著名科学家钱学森。 30年前的1992年，他建议跳过燃油汽车，直接进入新能源时代。当然，由于当时的种种原因，这一飞跃暂时无法实现，但一位优秀战略科学家的远见卓识令人敬佩。其次，中国抓住了锂矿、电池寿命等一些关键环节，迈出了良好的第一步。我们很早就认识到锂矿的重要性，不仅在国内布局，也在海外大规模布局。我们先后拿下澳大利亚、阿根廷、墨西哥、非洲、刚果（金）等大型锂矿开采项目，保证了相当比例的锂矿资源自主可控，有效防止其他国家陷入困境。同样，锂电池技术的研究也是我们的重中之重。我们长期坚持、努力，最终的成果是令人瞩目的。从专利申请数量来看，中国锂电池专利申请量遥遥领先于美国和日本。 2020年，中国锂电池专利申请量为23,751件，而美国和日本分别为7,689件和6,526件。十年前，日本和韩国电池公司主导着市场。现在中国是第一梯队，拥有绝对优势。 2021年，我国电池企业已达6家，市场规模已进入全球前10名。涌现了宁德时代、比亚迪等世界一流电池企业。因此，中国电池企业开始走出国门，在海外建厂，进入国际供应链体系。第三，美国特斯拉公司的引进，造成了一定的鲶鱼效应。我国为特斯拉提供了非常优惠的条件。这是中国第一个外商独资汽车制造项目。过去是中外合资企业。当然，我们特别对特斯拉提出了非常高的要求，这也帮助中国打造了世界一流、最完整的新能源汽车产业链。特斯拉的鲶鱼效应也搅动了国内新能源汽车市场。 2021年，特斯拉上海超级工厂生产了47万辆汽车，几乎占特斯拉全球产量的一半。特斯拉借助中国汽车产业链取得了成功，但到2022年第一季度，比亚迪在中国的电动汽车整体销量已超过24万辆，而特斯拉在中国的销量只有几十万辆。第四，电动化、智能化的广泛应用，开辟了超越传统汽车的新道路。

过去，电动汽车只是改变了动力形式的产品。然而，随着中国在移动互联网应用方面领先全球，基于中国近20年积累的“三电”技术，包括电池、电机、电控，电动汽车智能化、网联化的快速发展已经形成自主产品技术开发，从产品到服务给用户带来全新、更好的体验。新能源汽车与中国蓬勃发展的互联网产业具有优势互补。我们的卫星定位导航、我们的车联网、我们的自动驾驶5G通信，都展现了中国新能源汽车的发展方向。今年中国已形成最完善的电动汽车产业生态。有了这个优势，国外传统车企或许只能叹息了。最后，国家政策在坚定不移支持新能源汽车的同时，也关注传统汽车与造车新势力的关系，从国家战略层面“双碳”目标的要求到一系列激励政策新能源开发。到各级政府出台的支持新能源汽车消费的政策，从购车补贴、购置税免征、牌照折扣、交通优惠等，有力促进了新能源汽车的生产和消费。

综上所述，可以说，中国新能源汽车的崛起几乎完美诠释了总书记提出的创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念。其创新体现在前瞻性思维和技术路径的选择上。以及大量技术的跨界应用。其协调性体现在政府与市场的良性互动和充满活力的产业生态。其绿色体现在落实国家双碳战略目标、推动新能源革命。其开放性体现在引入特斯拉同台竞技，其直接目的是打造中国新标准。其共享的表现是更合理的性价比和更好的客户服务体验等。