高铁乘务员广播示例第1部分1. 寻呼发车

请注意：

中国东方航空宣布MU535航班飞往香港。乘坐该航班的乘客请前往10 号登机口。谢谢。

登机通知

请旅客注意：

飞往香港的中国东方航空MU535航班现已登机。请搭乘该航班的旅客前往10号登机口登机。

2. 开始办理登机手续

早上好（下午、晚上），女士们、先生们：

国航飞往纽约的CA 981航班现已准备好办理登机手续。请搭乘该航班的旅客准备好行李和机票，前往国航14号柜台。谢谢。

入住公告

女士们、老师们早上好（下午好、晚上好）

国航CA981航班飞往纽约的值机手续现已开放。请旅客携带行李和机票前往国航14号柜台办理。谢谢。

3. 开始登机

感谢您的等待，女士们先生们。飞往旧金山的CA985 航班现已准备好登机。请乘坐该航班的旅客前往15号登机口。请勿在登机口外吸烟。谢谢。

开始登机通知

女士们、老师们，谢谢你们来到这里。飞往旧金山的CA985 航班现已开始登机。请乘坐该航班的旅客在15号登机口登机，登机时请勿吸烟！谢谢！

4. 因天气原因造成的限时延误

请注意。国航遗憾地宣布，由于新加坡天气条件不利，飞往新加坡的CA957航班将延误起飞。我们正在监测天气报告，并将随时向您通报情况。请您在此休息室等候，直至另行通知。谢谢你！

因天气原因导致航班异常延误的公告

请旅客注意。国航很遗憾地通知您，由于新加坡天气原因，飞往新加坡的CA957航班将延误。我们正在监测天气预报的变化，并将与您保持联系。请乘客在候机室等候通知。谢谢。

5. 天气原因造成的不正常延误（确定出发时间）

请您注意。中国东方航空遗憾地宣布，由于香港天气状况不利，飞往香港的MU535航班将延迟起飞。新的出发时间为11:30。我们预计于11:00 左右开始登机。谢谢你！

航班因天气原因延误，出发时间已确定。

尊敬的旅客，东航很遗憾地通知您，由于香港天气原因，飞往香港的MU535航班将会延误，新的起飞时间为11:30。我们预计于11:00 开始登机。谢谢。

6. 预期改道或返回

请您注意。英国航空遗憾地宣布，由于预计当地机场天气状况多变，BA038 航班可能不得不改道至其他机场。如果您有任何疑问，请联系BA 代理。谢谢！

预计航班改道或返航的公告

乘客请注意：英国航空遗憾地通知您，由于当地机场天气预报的变化，英国航空BA038 航班可能会改道至其他机场。如果您有任何疑问，请联系英国航空工作人员。谢谢！

7.取消

航班取消广播

取消

请注意。由于伦敦当地机场的天气状况，英国航空飞往苏黎世的564 航班已被取消。请乘客领取手提行李并前往后出口，准备好护照，然后下楼前往17 号柜台，那里提供有关重新预订、退款和替代交通的信息。

航班取消广播

乘客请注意，由于伦敦当地机场天气恶劣，英国航空飞往苏黎世的564 航班已被取消。请旅客携带手提行李到候机室后出口，准备好护照到楼下17号柜台办理改签、退票或改签其他航班。

8. 转机旅客信息

请注意，转乘国航981航班前往纽约的旅客请至卫星国航联程服务柜台。谢谢。

转机航班公告

建议转乘国航981航班至纽约联程航班的旅客前往卫星厅国航联程航班服务柜台。谢谢！

9. 寻呼到达

请注意。日本航空791 航班飞往上海。现在到达5 号门。

航班到达通知

请旅客注意，飞往上海的日本航空791航班现已抵达5号登机口。

高铁乘务员公告示例第二部分1. 请站稳并握住扶手。

请坚定立场并坚持下去。

2. 携带大件物品的乘客请使用电梯。

携带大件行李的乘客应使用电梯。

3. 开往车站的列车即将到站；请远离纱门。

迎面而来的列车即将进站，请远离屏蔽门。

4. 请注意间隙。

请注意站台与列车之间的间隙。

5.是中转站。请乘坐10号线的乘客做好下车准备。

这是一个转运站。换乘10号线的乘客请准备下车。

6.请让乘客先下车。

请先下车再上车。

7. 下一站是。

下一站是车站。

8. 我们现在到达。

车站就在这里。

高铁乘务组广播演讲样本文章3 王帅阳光外向的性格与孙涛成熟稳重的态度形成鲜明对比。王帅说，自己是“一个幸福感十足的草根人”。今年5月，王帅晋升为副司令员。骑行时，他手腕上戴着计步器。他计算出，在一次单程旅行中，他在火车上平均走了10,000 步。

列车抵达兖州站，站台上两名背着相机的工作人员已等候多时。他们是山东卫视的记者，正在拍摄一部有关春运的短片。短片的主角是兖州——车站的服务员王帅和他的恋人王茜。当天拍摄的是王倩给王帅送饭的场景。王倩提着两个粉红色的饭盒从站台上走上来。两人简单寒暄了几句，便立即分道扬镳。

王倩经常在火车站上夜班，王帅则在火车上度过了三天。夫妻俩平均需要五天才能见面。 “所以每次我坐火车，只要她有时间，王茜就会到站台来看我，然后去拿一些吃的东西。比如炒面、炒河粉等等，不是要吃什么的问题。”吃饭，关键是坐火车的时候有人在想我。我们。幸福就是这么简单！”王帅笑着说道。

17日15时30分，王帅接到对讲机报告，8号车15号发现一名乘客遗失物品，失主应该已经在韶关东站下车了。王帅和民警清点了丢失的物品，包括一把剃须刀、两张发货清单、五张发票和一份劳动合同。他一边清查，一边嘀咕，这东西对主人来说恐怕很重要。他对丢失物品做了详细的旅客运输记录，并与广州站工作人员一起等待交接。

火车即将到达广州站。王帅来到广播室，通知播音员向旅客解释延误情况。春运期间，广州站增开临客列车，且站台有限，进站时往往需要等待。再加上火车站数量多、线路长，经常会出现延误的情况。但旅行者通常不知道发生了什么，因此解释很重要。王帅说：“一定要注意解释的措辞，有时不恰当的措辞或语气会引起乘客的不满。”

乘客：“这车怎么开这么慢？”孙涛：“要不你跟我下来推车吧？”乘客：“能不能再加两节车厢？不然买票难！”孙涛：“挂车厢的数量是经过科学证明的，各位市民，我们不能推翻科学家的结论。”孙涛经常这样回答游客的问题。这种语言不仅能把道理讲清楚，而且还能起到“灭火”的作用。这是许多老指挥员积累的经验。

17日17时14分，列车到达广州站，晚点58分钟。王帅检查车厢，检查是否有旅客遗失物品等，并将旅客遗失物品交给站台服务员。旅客下车后，列车在广州车辆段等候。

无论多忙，王帅总是精神抖擞，提着对讲机来回奔跑，额头上都是汗珠。他说，虽然这趟列车速度较慢，无法与动车组相比，但事实上，乘务员的工作节奏很快。

女队长的添乘任务

丁玉华，女，52岁，广州车队副队长，为本次列车增补人员。她每个月至少进行五次这种为期三天的往返旅行。

丁玉华是一位老车长。 2000年至2003年，担任济南至乌鲁木齐189/190次列车列车长。这列火车上的售票员可不是一般人能做的。 2000年，济南至乌鲁木齐单程需时近50小时，往返需时5天。

列车长是名副其实的火车“老板”。所有乘客、售票员、列车检查员、铁路警察等岗位均听从售票员调遣。列车员是整个列车的主要负责人，也是紧急情况下的决策者。有着近20年列车售票员经验的丁玉华，似乎有着一种不为风雨惊慌的冷静气质。

17日18时20分，当列车在广州车辆段执勤时，广州铁路公安局消防支队一行3人登车检查工作。从卫生状况到火灾隐患，丁玉华主动沟通，看看哪里有漏洞和不足。

春运期间，全国铁路广泛开展消防安全检查。只要火车经过火车站，该火车站所属铁路局的工作人员就可以上车检查。如果车厢连接处地面有烟头等火灾隐患，将进行消防安全检查。施加处罚。有时检查员会穿着休闲服。除了检查之外，他们还会即兴向空乘人员询问消防知识。

17日19时00分，孙涛在15号车组织返程会议，利用站车互动系统查看即将返程旅客人数，布置重点任务，并对刚刚结束的情况进行总结船员情况。丁玉华补充道：“在农民工回程高峰期，我们回程的T180次列车面临着严重的拥挤情况。如果广州站要求我们双门服务乘客，我们的乘务员必须要求火车站乘务员协助，确保乘客安全。”乘客的安全共同保障，不留下安全隐患。”

17日19时20分，列车驶入广州站站台。十分钟后，T180次列车迎来乘客上车高峰。尤其是硬座车厢，乘客拥挤，行李较多，双门机构启动，但通常每节车厢只打开一扇门。春节客流高峰期间，双门启动，每节车厢打开两扇门。临时打开的门没有脚踏板。广州站抽调其他铁路单位春节执勤人员。十几名值班人员协助空乘人员确保旅客上车安全。孙涛和王帅在站台上来回走动，用扩音器引导乘客上车。据列车出发后统计，共有乘客1376人，其中硬座716人，拥挤程度达54%。

火车出发后，丁玉华指挥硬座车厢的乘务人员使用空调给车厢降温。由于不少乘客在旅途中疲惫、紧张，再加上车厢内人数较多导致缺氧，很容易引起胸闷、身体不适。此外，室内高温、拥挤也容易引起乘客的烦躁情绪。

紧接着，经验丰富的机长走进了拥挤不堪的硬座车厢，指挥乘客放置行李。车厢中间的过道挤满了行李和等票的乘客，行走十分困难。丁玉华并不着急，用友好的山东话耐心沟通：“各位，请让路，不要将大件物品放置在高处，以免伤及乘客。” “春节出行人很多，照顾好孩子。” ” 下了第三节车厢，丁玉华虽然语气平稳有力，但她的脸上已经淌下了汗水。

17日22时00分左右，王帅注意到17号硬座车厢内的一名男性乘客脸色苍白。孙涛也赶到17号车厢询问乘客情况，并将其带到售票员室。据了解，该旅客在广州站上车时心情焦躁，满头大汗，现在感觉浑身发冷。火车广播未能找到医护人员，孙涛安排带上急救箱，给乘客测量体温，体温为39摄氏度。丁玉华及时赶到现场，询问乘客是否要下车接受治疗。该乘客表示他不想下车。几位机长商量后，为该旅客在露营车厢安排了下铺。售票员为乘客送上开水，并密切观察乘客情况。

18日上午，该乘客病情好转。丁玉华请售票员给生病的乘客送早餐，乘客感激不已。 18时47分，列车准时到达济南站。乘务员清理并收拾好床上用品，准备下车。孙涛脸上带着疲惫而轻松的笑容。

这是一次相当顺利的旅程，也是一次相当普通的旅程。济南和广州无数次往返中，有一次是普通往返。一站又一站，来来往往的乘客，各自承载着自己的人生故事，奔向梦想中的幸福之地。到了车站后，他没有逗留，便匆匆离开。在乘客和空乘人员的短暂相遇中，很少有人能意识到，有人始终在为他们的安全走钢丝。对于这些普通的列车售票员来说，所有的努力、所有的责任和担当都只有三个字：——很正常。