优秀驾驶员表彰样本第1条该同志驾驶已有30多年。他知识渊博，经验丰富。自从来到驾校，他就热爱教练职业，立志成为一名优秀的教练。 “工欲善其事，必先利其器”。我得出这样的结论：“我只有半碗水，怎么能给学生一整碗水呢？要做一名好教练，必须磨练自己，练就高超的驾驶技术。”接下来的日子里，无论是寒风凛冽，还是烈日炎炎，但你总能看到他刻苦练功的身影。饱经风霜的皮肤不知剥落了多少层，手上也磨出了厚厚的老茧。随着日子一天天过去，他的技术也日益精进，练就了常人难以想象的本领。例如，“蝴蝶储藏”这门课，必须在120秒内完成，但他却在50秒内完成。车辆从一开始就跑得很快，车尾划出一道漂亮的弧线，呼啸着冲入仓库。车尾距离杆子只有几厘米，甚至几毫米。他一口气完成了几十个动作，从容不迫；在“定点停车”科目中，车辆保险杠距标线10厘米为合格。他每次都能将保险杠固定在标线上，实现零误差。讲座中他精准的演示赢得了同学们的阵阵掌声。学生们从心底里敬佩他，愿意向他学习汽车驾驶技术。

优秀驾驶员表彰样本第二条他是汽车一中队的一名普通客车驾驶员。他出生于XX年XX月，XX年XX月参加工作。他于XX年获得技术教育学位。于XX年XX月被物业公司重组整合。转移到我的中队。在普通司机工作中，该同志始终严格要求自己，工作认真，早出晚归，较好地完成了各项安全生产经营任务，能自觉遵守公司的规章制度，始终坚持安全第一。想想，自从驾驶车辆以来，从来没有发生过任何事故。

多年来，他在陇南东部黄土高原上驾驶车辆，在建筑工地辛勤劳作，无怨无累，时刻为用户着想，深受用户欢迎和好评。

在与公司的几年合作中，他始终随叫随到。他在工作中不摆架子、摆条件、摆价格。只要有空闲时间，他要么维护设备，要么帮助用户做这做那。作为一名客车司机，他的主要任务是物业管理公司的生产配送，长途任务是家常便饭。他在执行各种任务时并不挑剔，并且在用户安排的地方工作。我们起早贪黑，总能安全、优质地完成任务，赢得了用户的信任。在他工作的房地产公司里，一提到这件事，大家都会竖起大拇指。在规划用车时，他总是询问他的车是否在那里，是否可以安排在那里。

作为一名司机，他常年在外开车，家人无法照顾他。妻子因企业改制长期在陕北从事石油生产，六岁的女儿无人照顾。为了做好工作，他无奈地将女儿留在了父母家。他常说：“本来我所做的就是照顾不了家庭，让别人为我担心我心里不舒服。”由于工作繁忙，他有时甚至一两个月都懒得回家。女儿一看到他，立马躲了起来。任何人看到这样的场景都会感到悲伤。他和妻子在一起的时间就更少了。一年来，她只回过两次家，都是去陕北打工。作为一名司机，他本可以利用工作时间经常去看望、安慰妻子，但他却经常去看望她，安慰她。第一次去陕北执行任务，他只是给妻子打了个电话，因为他知道附队随时可能用车，不能因为个人私事而耽误工作。他的孩子们。为此，妻子时常埋怨他，他却常常对她说：“公司现在面临着很大的市场挑战，车队就像一个家庭，只有每个人都有关心每个人的精神，才能做到这一点。”在激烈的竞争中生存下来。”在市场竞争中生存。”

今年以来，各用车单位都在降成本、控费用。第二物业公司将使用车辆由原来的五辆车减少到了三辆车，这无形中增加了战友们的工作量，也增加了工作量。困难。其他分配的司机都想放弃，而他的战友却默默承受着越来越大的工作压力，才能在日益萎缩的市场中站稳脚跟。同时，他还主动做其他司机的工作，利用自己以前的关系。多方联系市场，为另外两款车找到了新的匹配单元。曾有人对他说：“你管那么多干嘛？只要有地方开跑车就行了。”但他笑着说：“多一个市场就意味着多一份收入，整体效率提高了，这对我们大家都有好处。”平实而真实的回答道出了一个普通司机希望公司发展的心声。并成长。

虽然他只是一名普通司机，但在工作中他按照党员的标准严格要求自己，不挑剔。他还经常参加中队驾驶员的技术教育。车队中有几位年轻车手。由于驾驶时间短，缺乏驾驶经验，他们总喜欢向他提问，因为他总是一一解答，耐心细致地解释。有时，为了解释清楚，他甚至面对车辆场景。手势。

今年，尽管市场不景气，用户削减成本，车辆任务严重不足，他仍以优质的服务和较高的信誉赢得了客户。截至10月底，他已完成劳务收入9万元，完成计划的118%。利润2万元，完成计划的112%。在同类车型单项任务中名列第一，为小型车一中队总体任务的完成做出了突出贡献。

优秀驾驶员表彰样本第三条在教学上，他是学生的严格老师，在生活中，他是学生的好朋友。在训练场上，他传授动作要领和操作方法，总是深入浅出、举一反三。学员开始训练时，他跟随教练车观察学员操作，边走边讲，及时纠正学员的错误，要求学员反复训练自己缺乏的技能，直至掌握。假设他每天带车行走6小时，每小时行走3公里，那么他在训练场上每天要行走18公里。培训中，有一位学员，是典型的性格抑郁的学员。他平时很少说话，也没有和其他学生接触。他努力学习。有同学给了他一些学习建议，他的脸就红了。他脸红了，感觉别人都在瞧不起他。在打桩训练过程中，由于目标观察不准、方向盘转动缓慢，小车总是撞到右后角的第5根杆子。下车后，他笑着对他说：“如果你再撞到第5根杆子，我应该把你的屁股从两半踢到四半。”听到这话，他忍不住笑了起来，这也缓解了他紧张的情绪。随后，教练耐心地给他讲解了抓住目标的时机以及转身的方向。他学会了动作要领，并利用休息时间给他“吃点小东西”，这让他的驾驶技术大大提高。他常说，“驾驶训练责任重大，关系群众和学员的生命安全。训练时我很累，腿疼、脚肿。对学员的要求也很苛刻。”目的是让学生掌握优秀的驾驶技术，我必须承担起这个责任。”在教学方法上，他一丝不苟，精益求精。他把一些难记的操作技巧编成“韵律”，帮助学生记忆。培训结束后，他热情地帮助大家总结。根据学生的气质类型，根据性格、年龄等因素因材施教，并有严格的教学大纲要求，让学生全面掌握驾驶技能。

他根据教学大纲的要求，结合自己多年的实训经验，将自己的教学方法编成一本书，形成了“学有所教，教无保留”，现在他的教学方法已在全国推广。整个驾校，极大地提高了驾校的整体培训水平。