车间质量问题报告样本第1部分1、质量问题发生时间：

20xx 年3 月19 日至23 日

2、质量问题发生地点及情况：

20xx年3月16日在NPR仪征工厂主楼一区进行1-B1-C、1-D/1-2~1-7轴第一次浇注，1-进行第二次浇注20xx 年3 月20 日。 A/1-51-8轴。拆除基础短柱模板后，发现混凝土基础短柱根部存在蜂窝状凹坑，其中1-B/1-2、1-C/1-7、1-D/1 -4、1-A/1- 5轴4根基础短柱根部钢筋存在孔洞、渗漏，存在严重质量问题。

3.原因分析

1、由于施工人员在浇筑混凝土时责任心低、操作技能差，没有按照操作规程和技术交底要求进行操作，导致混凝土振捣不够或振捣过度，造成蜂窝、凹坑表面、孔洞和渗漏的钢筋。

2、现场管理人员技术交底后施工过程质量控制不到位，未认真落实技术交底要求。

3、质检人员在施工过程中检查控制不够频繁，在混凝土浇筑施工过程中没有进行后续监督。

由于上述原因而出现质量问题。

4、质量事故造成的损失

公司声誉受损，工程延误，造成劳动力、材料、机械的浪费。

5、质量问题责任处理意见：

1、由于刘玉平施工队操作人员对浇筑基础混凝土质量重视不够，操作人员责任心淡、操作技能差，是造成质量事故的主要原因，造成了人工、材料、材料的浪费。和机械。根据项目部相关规定，刘玉平施工队被罚款1000元，操作人员被罚款200元。现场返工的人工、材料、机械费用全部由刘玉平的施工队承担。凡不符合现场施工质量要求的人员，一律于20xx年3月24日前撤离现场。

2、项目部现场管理人员因现场管理不到位，未能严格执行项目质量管理制度。根据公司及项目部相关文件，对相关人员处罚如下：唐志荣主要责任人因质量管理不到位，被处以200元罚款；杨凤洲因未按照技术交底要求组织施工，是此次质量事故的直接责任人。因未组织工作被罚款200元，刘宗友因未提供技术讲解和技术指导被罚款100元，王新国因未监督现场施工过程被罚款100元。构成犯罪的，处100元罚款。

3、通过本次事件的发生，项目部将引以为戒，进一步加强各项内部管理工作，加强对项目管理人员及全体施工人员的质量、安全、文明施工的教育，提高大家的意识。杜绝类似事件再次发生。

六、事故处理技术措施

要求主厂房区、1-B/1-2、1-C/1-7、1-D/1-4、1-A内4根质量问题严重的基础短柱全部/1-5，都被砸了。放下它并重新加工它。施工前必须经施工单位专业工程师重新检查验收，方可进行下一步施工工序。

修复其余有质量问题的地基。具体方法如下：

1、凿掉蜂窝处松散的混凝土，清理砂浆、杂物等，然后洒水润湿。

2、在基础短柱周围搭设模板，模板底部低于镂空部分2cm，高于镂空部分最高点2cm。

3、在镂空部位周围使用掺有微膨胀剂的C30细石混凝土（用量为水泥用量的15%），用钢棒捣紧。

4、混凝土密实后12小时内进行覆盖、浇水养护。养护时间应不少于7天。

5、混凝土达到强度后，拆除模板，用小型切割机根据基础短柱截面尺寸将多余的混凝土剪掉，并修剪整齐。

6、用1：2水泥砂浆将凹坑处填平压实，基础保养时对修补处进行重点保养。

7、每道工序必须经过专业工程师检查验收后，方可进行下一道工序。

七、预防措施

1、组织刘玉平分包班组全体施工人员和项目部现场管理人员召开现场质量事故分析会，认真分析质量事故发生的原因，要求全体参建施工人员吸取教训强化质量意识和工作责任，从根本上杜绝质量事故的再次发生。

2、项目部组织全体现场管理人员召开质量管理专题会议，明确质量管理职责，落实到人。严格控制施工质量，要求专职质检员对每一道工序进行跟踪监督，全程控制，杜绝类似质量事故发生。

九、改进施工方法的措施

为确保基础混凝土不再出现类似质量问题，今后将进行基础混凝土浇筑。

施工过程中，要求将基础混凝土浇注至短柱下口上方10cm处，并对这部分混凝土进行振捣密实。一段时间后，在承台混凝土初凝前及时浇筑剩余的短柱混凝土。振捣时，振捣棒插入帽台混凝土中不少于10cm，保证上下层混凝土充分粘结、密实。

车间质量问题报告样本第二部分一、调查背景及事故描述2016 年4 月21 日，品保部质量员在内部检查时发现该段出现断裂现象。

H1340-411-421（40A）两处外板接缝存在人为开孔，其中一处损坏基材，造成重大质量隐患，对施工队进行通报批评。 2、调查详情及描述经内部调查，该问题处理过程如下： 沣东施工队在申请RT检验过程中，遇到连续阴雨天。由于PSV分段数量较多且舱室狭窄，导致舱内大量积水影响拍摄。为了快速除水，施工队主管临时安排人员除水，采取的方法是直接在外板上钻孔。同时，操作人员在施工过程中操作不当，开孔时被割伤。母材。 3.原因分析

1、直接原因分析：

为了赶进度，实现快速除水，丰东施工队直接在外板上打孔放水。而且操作人员技术不够，在操作过程中还损坏了基材。

2、具体原因分析：

1、牺牲质量来实现生产、检验进度，体现了施工班组管理人员和施工人员对质量的高度重视；

上海外高桥造船海洋工程有限公司

报告编号：20140421

2、排除舱内积水的方法错误。结构检验不允许直接在外板接缝处开孔，会损伤基材，造成重大质量隐患； 3、质量4M1E分析图如下：

OK OK 错误的施工方法

质量意识低，人员技能不足还行

四、事故总结及问题思考针对本次事故，我们做出如下反思： 1.2.3.4.为何施工队伍在施工过程中随意开孔，而且是在主焊缝上？质量规格是否明确？工作区域内是否有此类问题的处理记录？为什么在内部质量保证检查时报告此问题？

五、治疗措施1、立即治疗措施：

上海外高桥造船海洋工程有限公司

报告编号：20140421

1）劳务组根据设计规范以及船东、船检的要求，及时采取补救措施，并报质保UT确认。 2) 就该问题在工作区域内对所有员工进行宣传和教育，并保存培训记录和会议纪要。 3）在此过程中，施工团队勇于认错，积极改正，确保送检。三榆丰东施工队将被通报批评，并在月度质量考核中扣2分。如果再次发生违规行为，将加重处罚。

长期预防措施：

1）统一思想，增强质量意识。加强劳动队伍内部和工区质量观念的提高，严禁野蛮施工，严禁劳动队伍将外地随意带入的不良习惯带入厂内。 2）针对该问题，该部门各施工队及现场管理人员均已发出警告，严禁今后再次发生类似现象。如果是该队发出在焊缝上钻孔的指令，该队将受到处罚；如果是现场管理人员发出指令的，将对现场管理人员进行处罚，每次罚款金额500-1000元。 3）报告此事件

该报告将作为今后其他施工队的培训学习资料，工作区域必须有学习记录和人员签名。学习签名：

车间质量问题样本报告第三部分中国xx研究院与xx公司色织厂联合开发的新产品——抗静电仿毛华达呢已投入试生产。面料主要质量指标符合纺织工业部标准。

防静电性能指标明显优于日本工业标准和列出的性能指标。下面对试生产中的质量问题进行分析。

1、质量管理体系

xx公司色织织造厂生产体系有纺纱、染色、准备、织造、后整理等主要车间。产品质量分析报告。已形成从纺纱到成品的较为完整的生产线。多年来，外贸出口产品以出口为主。今年，100%出口。 20xx年出口合格率为xx%，20xx年1月至6月出口合格率为95%，比去年同期有所提高。多年来，我们积累了丰富的生产和质量管理经验。公司拥有适合生产的质量管理体系。拥有专职质量管理和检验人员200人，占公司员工总数。质量工作由厂长和工程师负责。质检部具体负责各车间的产品质量，在各生产车间的关键环节设立质检网点。同时，质检部派出专职人员进行监督抽查，实行三级检验，在原有传统管理的基础上吸收先进的全面质量管理方法，将质量工作与经济责任制结合起来，建立100%考核制度，举办部门、车间中层干部全面质量管理学习班。

2、质量保证措施

为了给今后的试生产提供依据，公司对原材料和原纱一进厂就进行实验室化验和测试。同时，为了严格控制和保证产品质量，制定了特殊配方。产品质量分析报告。在新产品的试制中，全厂充分发挥了车间和[[职能部门]]的协同作用和各检测网的把关作用。同时，广泛宣传防静电新产品的意义，激发员工的主人翁意识和责任感。每周定期召开质量分析会议，对生产中出现的问题进行预测、分析和处理。为及时了解新产品质量情况，xx纺织科学研究所总工程师亲自走访用户，将质量信息及时反馈给色织厂。

3. 质量水平分析

（一）卸货质量和入库质量（略）

（二）物理指标（略）

(3)染色牢度(略)

（四）防静电性能指标（略）

上述情况表明，该产品主要指标均达到纺织工业部标准，防静电性能指标明显优于日本同类产品，具有良好的防静电性能。因此，抗静电仿毛华达呢生产工艺可行，试制成功，水平先进。

四、问题与方向

抗静电仿毛华达呢的试制虽然取得了良好的效果，但仍存在一些问题。例如，由于初试时批量较小，且由于加工条件和经验的限制，在后整理加工过程中出现了一些色差，使得成品并不完全完美，没有100%达到预期目标。目前，这个问题已经找到解决方案。未来工作的重点是在严格质量控制的基础上，加大对产品结构和性能的研究，增加[[产品功能]]，使其更适合市场需求。

xx公司

xxxx年x月x日

车间质量问题报告样本第四部分9月17日上午，公司总经办质量管理人员在加工部生产现场，向部门负责人了解、询问零件质量相关问题加工。他们了解到，加工部门极少数员工质量意识淡薄，工作责任心缺失，发生两起质量责任事故。当天下午，总工程师办公室会同加工部门负责人以及事故当事人在生产部门办公室分析了事故原因。现将具体情况通报如下：

1、加工部摇臂钻工艺操作工xx在加工DKB400锥度支架时，加工了支架上导轮套的安装螺孔以及导轮套与导轨的配合间隙轮套过大，不能满足工艺要求，导致支架脱落。不合格。更为严重的是，xx公司没有进行自检，也没有通知部门负责人和检验人员，将不合格的支架转入涂装、装配工序。通过对事故分析，主要原因是员工责任意识淡薄、工作经验不足。没有锁紧摇臂钻锁紧装置或支架固定不牢。钻孔时钻机或支架摆动，造成螺丝孔尺寸不合格。

2、加工部摇臂钻工艺操作工xx在一台DKM280FZ机床工作台上加工水孔时，因没有仔细核对工艺图纸，未能验证所选钻头，盲目作业，误换了钻头。标准尺寸为，水孔加工为28MM，导致工作台不合格。主要原因是经营者责任心不强。常用钻头标记不明确，存放不规范，钻孔时未核对钻头尺寸。

事故发生后，技术部门和加工部门分别对不合格的锥度支架和工作台进行了技术鉴定，并做出了整治、修复和使用的结论。此次事故虽然没有造成重大经济损失，但反映出员工的质量意识与公司质量管理体系的要求还存在较大差距。生产、检验部门在质量管理方面存在管理松懈、监督不到位等薄弱环节。

为严格执行工艺纪律，教育自身，警示全体员工严格遵守工艺纪律和操作规范，确保质量管理体系在生产源头有效运行，公司决定：

1、给予加工部员工通报批评，并处以20元经济处罚；

2、对质量管理负有不可推卸责任的加工部经理陈金富进行了通报和批评；

3、对品保部xx检验员未能及时发现、检验（检查），造成不合格产品流入下道工序，给予通报批评。

希望公司全体员工以此为鉴，各部门在今后的工作中加大生产源头的质量管理，严格执行工艺规范和检验标准，进一步做好质量管理宣传和培训，全面提高质量管理水平。质量管理水平。杜绝重大质量事故的发生。

公司总工程师办公室

车间质量问题样本报告第五部分是为了切实落实总局“两个专项活动”的相关要求和分局局长在半年度总结会上的批示精神，确保口岸环卫质量安全为推动本业务科学发展，总局在前期工作的基础上，组织开展了“口岸卫生处理质量安全监督检查活动”。现将有关情况通报如下：

一、监督检查进展情况

5月，总局下发《关于印发口岸卫生加工质量安全监督检查工作方案的通知》（国企权委[20xx]281号，以下简称《方案》），要求各直属单位各所属局要按照预案要求，认真组织开展自查工作。检查工作，根据监督检查评分表对相关单位的工作进行打分，查找存在的问题和不足，并于7月31日前（自去年7月1日起）提交自查工作报告和年度质量分析报告今年截至今年6月）30日）。文件下发后，各直属局高度重视，立即行动起来，制定方案预案，严格按照文件要求开展自查。 9月12日至20日，总局根据各局自查情况，派出系统内专家，组成6个检查组，选派12个直属局进行自查监督检查。按照评分表要求，检查组共检查了12个直属局、22个分局、13个卫生医疗单位（每个经营点22个工作条件）。

二、监督检查结果

根据监督检查评分标准，被检查单位分为两类：一类是监督单位，包括直属局及其分支机构。 90分（含）及以上为良好，70分（含）、90分为合格，70分（含）为合格。评分为60分至80分的，视为限期整改；评分为60分至80分的，视为已停职整改。抽查的12家直属局中，宁波、厦门2家局评为良好，其余局评为合格，无不合格；各分局中，宁波北仑局、大榭局、厦门海沧局3局评定为良好，其余局评定为良好。所有项目均合格，无不合格项目；所有卫生处理单位均被评定为合格。检查中共发现各类问题和隐患147项，并提出相应整改意见和建议。

3、良好的经验和做法

在监督检查过程中，特别是总局抽查检查中，检查组发现和总结了许多好的经验和做法，值得进一步总结、巩固和推广。一是宁波局通过提前申请、提前处理、预检判断等方式，将需要处理的集装箱在卸船时直接进行处理，不仅提高了卫生处理的贡献率（20xx年至20xx年上半年） 20xx），而且还节省了很多钱。通关时间和集装箱搬家成本（查验时间平均缩短2至3天，每年平均降低物流运营成本3500万）。二是黑龙江局定期举办环卫工作座谈会，加强环卫监管部门与从业人员的联络沟通，推动环卫工作发展。三是厦门局充分利用电子检验检疫系统优势，将进出境车辆、集装箱、货物、快件等检疫卫生处理要求转化为电子指令并集中维护。文件实时审核系统，大大提高了口岸卫生检疫工作的电子化控制和业务指导水平。该局还组织开发了“口岸卫生加工从业人员在线考试系统”和“卫生加工业务申报系统”，进一步规范卫生加工从业人员岗前培训和考核。工作，提高卫生监管工作质量。四是深圳局自主研发的“网关自动化巡检消毒处理系统”，具有全自动发药、箱外表面及箱内全自动消毒、视频监控、远程控制等功能，实现卫生高效率。零中断、绿色环保、自动统计。

四、问题及原因分析

通过监督检查，发现口岸卫生工作存在一些问题和不足，可归纳如下。

(一)制度问题。由于体制原因，检验检疫机构仍按余额预算管理。各局必须筹集部分自有资金，以维持机构的正常运转。卫生处理单位作为经营服务收入的重要来源，已成为各局的重要收入来源。的做法，导致一些单位偏离卫生治理定位，片面追求经济效益和成本核算，只注重产出，忽视投入，不用药或少用药的现象比较普遍。残留检测仪等用于质量控制和效果评价的设施设备缺失。此外，卫生救治督导人员数量不足，专业人员比例低，不少人员无专业背景，专业水平参差不齐。理论考试最高分是100分，最低也只有60多分。执法和管理意识淡薄。

(2)理解上的问题。首先，不能正确理解入住和服务之间的关系。近年来，口岸进出境业务量大幅增长。基于成本考虑，货主希望快速进出。但卫生处理需要一定的时间才能达到处理效果。快速通关与卫生处理之间的矛盾日益凸显。一些单位不能正确把握检验与服务的关系，过度推销服务，没有认识到卫生处理是卫生检疫技术执法的重要环节和重要技术支撑，迁就货主或代理单位，片面强调在选择处理方法时注重时间和效率，而忽视处理效果的评价，影响卫生处理工作的质量和安全。二是不能正确认识质量分析和效果评价的作用。质量分析和效果评价是确保和提高卫生处理工作质量安全的重要保证。根据总局要求，各局需对卫生处理工作进行质量分析，并提交年度质量分析报告。但从检查情况来看，各局对这项工作并无信心。对此还没有引起足够的重视。很多局的质量分析报告都是写成工作总结，缺乏数据对比、原因分析、存在问题、问题分析、解决思路等要素。它们的针对性和指导性都很差。效果评估也是如此。大多数单位只注重审核用药剂量和监督操作过程。浓度检测、残留检测、微生物杀灭率检测范围不广、频率低。许多单位没有配备必要的浓度和残留检测仪，或者检测仪器没有配备必要的。及时校准，大多数局没有配备或指定卫生处理实验室。

（三）规范性问题。现行法律法规已不能适应当前形势的需要。一些行业标准缺乏针对性和指导性。部门规章和规范性文件未能全面有效覆盖工作的各个方面，不能规范工作全过程并提供充分的支撑。另外，各局习惯于延续过去的固定做法，导致目前的环卫工作过程中出现了一些问题。一是工作基础不够。一些陆路口岸的卫生处理主要是车辆外表面喷洒，形象良好。然而，当仔细观察治疗的基础时，大多数都是模糊的。飞机消毒也是如此。治疗缺乏足够的依据。他们中的很多人只是一般的“疫区来的”。表达不明确且不精确。二是处理方法不科学、不一致。对于同一产地的同类货物，不同口岸的处理方式有所不同。个别局的处理工作针对性不强，采取单一措施。对废旧物品（如废纸）采用喷雾消毒而不是熏蒸，不能有效消灭虫鼠，处理效果较差。三是档案、文件、报告不规范。卫生处理告知书填写不规范、不严谨，主要发送单位、证据判断、处理依据、处理目的等错误或模糊，有的甚至不一致。涉及药品使用的原始记录填写不一致、不完整，或者原始记录不全、缺失。自查工作总结报告质量不高，部分局不能按时报送。

五、下一步工作要求

针对上述问题及问题产生的原因，下一步应重点做好以下几方面工作：

（一）提高环卫工作意识。

一要认真落实总局领导批示精神，扭转定位偏差，切实加强环卫工作作为卫生检疫的技术支撑，增强质量安全意识，落实质量安全要求。二是积极配置残留检测仪等效果评价设施和设备，确保每个有卫生处理业务的口岸都能开展必要的效果评价工作。三是加强监管人员配置，提高专业人才比例。各卫生处理单位的管理人员应配备较高比例的专业人员。四是要认真落实质量分析要求，积极开展高质量的质量分析工作，使之成为指导工作开展的重要依据。五是鼓励各局建立和指定卫生处理实验室，为效果评价提供必要的技术支撑。

（二）认真落实整改要求。

一要认真梳理检查中发现的问题和不足，分析原因，确定整改措施。二是制定相应工作方案，明确时间安排，明确责任单位和责任人，切实保证整改成效。三是按时提交整改工作报告。各局特别是被检查局要在12月底前提交整改工作报告。

（三）加强卫生处理监管。

一是进一步制定完善工作规范，梳理修订行业标准，加强教育培训。二是各局要进一步加强环卫工作监管，严格环卫工作依据，确保其依据的法律、法规、规章规范合理。三是各局要在保证质量安全的基础上，根据不同的处理对象，科学选择处理方法，确保卫生处理的有效性。四是各单位要进一步规范档案、文件管理，确保工作记录、文件、报告等真实、准确、规范、科学。

（四）严格自查工作。

一要严格按照规划要求，认真组织开展各自范围内的自查工作。二是及时总结自查工作，按时提交报告。三是切实提高总结报告质量。报告至少应当包括工作进展情况、检查结果、结论、存在问题和下一步工作计划。

（五）加强培训交流。

一要严格落实培训要求，制定相关培训制度，重点加强各级环卫监管人员培训。二是结合局实际情况定期开展应急演练，提高应急处置能力。三是各直属局特别是沿海局、内陆局要加强横向沟通和交流，分享好的经验和做法，实现信息和资源共享，促进口岸卫生救治整体水平的提高。

年月日

车间质量问题报告样本第六条201*12月生产过程中，公司生产部门因对生产图纸控制不严，工作粗心，在处理客户订单时，床身尺寸由2200*20xx加工而成至20xx*20xx。这导致交货延误，对公司声誉造成很大影响，并且造成材料的巨大浪费。此次事件的主要责任人已离开公司。另外，样品组主管和生产主管也有不可推卸的责任，这主要体现在平时。工作监督不到位导致了事故的发生。对此，公司总经理室研究决定，对样品组主管处以X60元的罚款，对生产主管处以X100元的罚款。

通过此次事件的教训，希望全体人员和主管人员能够吸取教训，举一反三，高度重视，避免此类事件再次发生。特此通知

行政及人力资源部

1月4日

车间质量问题报告样本第7部分D4调查结果

（根本原因）

负责人： 责任认定/原因分析：

日期：

责任认定

（原因分析）

负责人签名： 方案内容：

日期：

解决方案或建议

负责人： 整改内容： 日期：

D5 纠正措施

实施日期： 验证流程说明： 负责人： 开始日期： 结束日期：

D6 纠正措施验证

负责人： 预防措施内容： 验证结果： 通过不通过日期：

D7 注意事项

负责人： 结论： 开始日期： 结束日期：

问题调查及时、处理彻底、纠正预防措施有效、可关闭。

D8 关闭指令

团队成员： 团队负责人签名： 截止日期：

车间质量问题报告样本第八条20xx年12月生产过程中，公司生产部门由于对生产图纸控制不严，工作粗心，将客户订单从2200*20xx加工到20xx*20xx，导致生产延误交货对公司声誉造成很大影响，并造成大量材料浪费。此次事件的主要责任人已离开公司。此外，样品组主管和生产主管也有不可推卸的责任，主要体现在平时的工作监督不到位导致事故发生。对此，公司总经理室研究决定，对样品组主管处以60元的罚款，对生产主管处以100元的罚款。通过此次事件的教训，希望全体人员和主管人员能够吸取教训，举一反三，高度重视，避免此类事件再次发生。

特此通知

行政及人力资源部

20xx 年1 月4 日

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